Popis
Řadící páka a lanovody ovládání převodových stupňů pro vozy PEUGEOT 207
Z vozu s nájezdem 46000 km
Popis dílu
Kompletní sada řadící páky s lanovody řazení určená pro Peugeot 207. Tento díl slouží k přesnému přenosu pohybu z řadicí páky na mechanismus převodovky – při dobrém stavu se projeví jistějším chodem řazení, menšími vůlemi a lepší čitelností jednotlivých stupňů.
Jedná se o použitý originální díl ze skupiny Stellantis (Citroën/Peugeot), demontovaný z vozu s nájezdem 46 000 km, což je často dobrý předpoklad pro zachovalý chod mechaniky i lanovodů.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 207
- Další čísla: neuvedeno
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9654072280, 2400CP, 2444CZ
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro řadící páku s lanovody platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu a typu převodovky. Níže je praktický univerzální postup pro výměnu této sestavy.
1) Před montáží
- Pečlivě porovnejte starý a nový díl: shodu kódů (9654072280, 2400CP, 2444CZ), délky a vedení lanovodů, typy zakončení a úchytů.
- Zkontrolujte stav lanovodů: prasklé/polámané koncovky, ztuhlý chod, poškozené bowdeny, vůle v čepech.
- Zkontrolujte řadicí mechanismus v páce: plynulý pohyb, bez drhnutí a nadměrné vůle.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí (ráčna a nástavce, očkoploché klíče, šroubováky)
- Kleště (vhodné na spony/pojistky), případně malé páčidlo na plastové úchyty
- Čistící prostředek na odmaštění a hadry
- Vázací pásky pro dočasné zajištění vedení (dle potřeby)
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a připravte si pracovní prostor (typicky demontáž částí interiéru kolem řadicí páky dle provedení).
- Zdokumentujte si původní vedení lanovodů (fotografie) – pomůže to při správném uložení a uchycení.
- Odpojte zakončení lanovodů od řadicí páky (dle typu uchycení obvykle čep/kloub + pojistka).
- Uvolněte uchycení lanovodů v držácích/průchodkách, aby šly vytáhnout bez násilí.
- Demontujte řadicí páku z jejího uložení (postupně povolte upevňovací prvky a vyjměte sestavu).
- Vyjměte lanovody z vedení tak, aby nedošlo k poškození okolních dílů a izolací.
- Namontujte řadicí páku z nového kompletu do uložení a dotáhněte upevnění přiměřeně a rovnoměrně (bez přetahování závitů).
- Veďte lanovody stejnou trasou jako původně – dbejte na to, aby nebyly zlomené v ostrém ohybu ani vedené přes hrany.
- Zacvakněte/upevněte lanovody do držáků a průchodek, aby se při řazení nepohybovaly celým bowdenem.
- Připojte zakončení lanovodů k řadicí páce ve správné poloze a zkontrolujte, že pojistky/spony jsou plně zajištěné.
- Proveďte základní kontrolu chodu řazení v klidu (motor vypnutý) – všechny polohy by měly jít zařadit plynule.
- Namontujte zpět demontované kryty/interiérové díly a znovu ověřte, že nic neomezuje pohyb páky.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, že při řazení se lanovody nikde neodírají a nedrhne vedení.
- Ověřte plynulé zařazení všech převodových stupňů včetně zpátečky (bez nadměrné síly).
- Při zkušební jízdě sledujte, zda řazení nevyskakuje, není nepřesné nebo se nezhoršuje při zahřátí.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Špatné vedení lanovodů (zalomení/ostré ohyby) → veďte přesně jako původně, kontrolujte volný pohyb.
- Nedocvaknuté pojistky a spony → po montáži ručně ověřte každé zajištění a vůli na kloubech.
- Záměna lanovodů (pokud se liší) → před demontáží si vše označte a porovnejte se starým kusem.
- Přenášení vibrací/hluků kvůli špatnému usazení v držácích → ujistěte se, že bowdeny sedí v uložení naplno.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Opotřebení kloubů a čepů v mechanismu řazení (vznik vůlí, nepřesné řazení).
- Stárnutí a ztuhnutí lanovodů (těžký chod páky, drhnutí při řazení).
- Poškození bowdenu nebo koncovek (praskliny, vytržené úchyty, zadírání).
- Nesprávná montáž v minulosti – zalomené vedení, špatně zacvaknuté držáky, nedostatečné zajištění.
- Vniknutí nečistot a vlhkosti do mechanismu a kloubů (zvýšené tření, koroze).
