Popis
Řadící páka a lanovody převodovky pro vozy Citroen C3 Picasso
Popis dílu
Prodáváme použitou řadící páku včetně lanovodů řazení, určenou pro vozy Citroën C3 Picasso. Tento celek přenáší pohyb z řadicí páky na převodovku, a má tak přímý vliv na přesnost, lehkost a jistotu řazení. Pokud řešíte nepřesné dráhy, ztuhlé řazení nebo problém se zařazením rychlosti, bývá kontrola táhel a lanovodů jedním z prvních rozumných kroků.
Díl je často vyhledáván podle produktových čísel, proto uvádíme i označení 9803397380 a 2400LP pro snadné porovnání s vaším původním dílem.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C3 Picasso
- Další čísla: neuvedeno
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9803397380, 2400LP
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí, že výměna řadicí páky s lanovody se může lišit podle konkrétního provedení vozu. Níže je praktický postup typický pro tento typ dílu.
1) Před montáží (kontroly použitého dílu)
- Porovnejte čísla dílu (9803397380, 2400LP) a celkové provedení se starým kusem.
- Zkontrolujte stav lanovodů: nesmí být zlomené, přelomené, roztřepené, s poškozenými koncovkami nebo prasklými zajišťovacími prvky.
- Ověřte, že mechanismus řadicí páky jde plynule v drahách a nic se nezadrhává.
2) Potřebné nářadí a materiál (obecně)
- Běžná sada ručního nářadí (ráčna/nástavce, klíče, šroubováky)
- Kleště (vhodné na spony/pojistky), případně malé páčidlo na plastové klipy
- Pracovní světlo, čisticí prostředek a hadry
- Případně nové upevňovací klipy/spony (pokud jsou původní křehké nebo poškozené)
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a připravte si pracovní prostor.
- Pro přístup k řadicí páce demontujte potřebné kryty/obložení v okolí řazení (postup závisí na provedení interiéru).
- Zdokumentujte si původní stav (foto) vedení lanovodů a uchycení – usnadní to správné usazení při montáži.
- Uvolněte uchycení lanovodů z držáků/vedení tak, aby nedošlo k jejich zalomení.
- Odpojte koncovky lanovodů od mechanismu řadicí páky (dle provedení mohou být jištěné sponou/pojistkou).
- Uvolněte upevnění samotné řadicí páky a vyjměte komplet řadicí páky s lanovody.
- Vyčistěte dosedací plochy a zkontrolujte, zda nejsou poškozené držáky nebo průchodky.
- Nainstalujte nový (použitý) komplet na místo a nejprve jej volně usaďte, aby šlo doladit polohu.
- Zapojte lanovody do mechanismu řadicí páky a bezpečně zajistěte všechny pojistky/spony.
- Uložte lanovody do původních vedení a úchytů tak, aby se nikde neodíraly a nebyly v tahu nebo ostrém ohybu.
- Dotáhněte/upevněte řadicí páku dle původního uchycení a vraťte zpět demontované kryty/obložení.
- Před dokončením montáže ručně vyzkoušejte chod řazení ve všech polohách (bez násilí), zda mechanismus pracuje plynule.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte, že řazení má čisté dráhy a páka se vrací přirozeně do neutrálu (dle konstrukce).
- Zkontrolujte, že nikde nic nedrhne a lanovody se při pohybu nepřetáčí ani neškrtají o hrany.
- Při zkušební jízdě vnímejte případné ztuhnutí, neochotu zařadit nebo vyskakování z rychlosti – pokud se objeví, znovu překontrolujte vedení a zajištění koncovek.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Překroucené nebo zalomené lanovody – při ukládání dodržte původní trasu a velké oblouky.
- Nedocvaknuté pojistky/spony – vždy fyzicky ověřte, že koncovky drží a nejsou „na půl“.
- Chybné vedení přes držáky – lanovody musí sedět v úchytech, jinak se budou odírat a zhorší se chod řazení.
- Urychlená montáž bez kontroly chodu – před kompletací krytů vyzkoušejte celý rozsah pohybu řadicí páky.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Opotřebení koncovek a kloubů vlivem běžného používání – vznikají vůle a nepřesné řazení.
- Poškození lanovodů (zlomení, zatuhnutí, vnitřní koroze) – projevuje se těžkým chodem nebo nepravidelným řazením.
- Mechanické namáhání při nešetrném řazení nebo při zásahu v okolí (demontáže, opravy), kdy dojde k vytržení uchycení či prasknutí plastových částí.
- Nesprávné vedení/uchycení po předchozí opravě – lanovody se odírají, přehřívají nebo se dostávají do nevhodného ohybu.
