Popis
Řídící modul, čerpadlo ABS , hydraulický blok ESP a ABS BOSCH pro vozy CITROEN C4 a PEUGEOT 307
Je z 2006 Peugeot 307 2.0 16V automat
S kusem kabeláže
Popis dílu
Tento použitý ABS Bosch zahrnuje řídící modul, čerpadlo ABS a hydraulický blok ESP/ABS. Součástí je také kus kabeláže, což může usnadnit výměnu poškozeného nebo nefunkčního původního dílu. Díly tohoto typu jsou důležité pro správnou funkci brzdového systému a elektronických asistenčních systémů vozidla.
Produkt je vhodný pro vozy Citroën C4 a Peugeot 307, přičemž v podkladech je uveden původ z vozu Peugeot 307, rok 2006, 2.0 16V automat. Při hledání správného náhradního dílu doporučujeme řídit se především podle uvedených výrobních a produktových čísel.
Technické informace
- Výrobce: BOSCH
- Model: Citroën C4, Peugeot 307
- Další čísla: 1682607580, 4541Q4, 4541Q5
Na dílu jsou uvedena čísla 9663241680 a 0265950636, která jsou při výběru tohoto typu jednotky a hydraulického bloku zásadní.
Kódy produktů
Kódy produktů: 9663241680, 0265950636, 1682607580, 4541Q4, 4541Q5
- Citroën C4
- Peugeot 307
Doporučení k montáži
U tohoto dílu jde o kombinaci elektronického a hydraulického prvku brzdového systému. Přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu, proto níže uvádíme obecně a typicky platný postup pro výměnu ABS/ESP modulu s hydraulickým blokem.
1) Před montáží
- Zkontrolujte shodu všech označení na demontovaném a novém dílu, zejména 9663241680 a 0265950636.
- Porovnejte konektory, počet a rozmístění vývodů, uchycení a provedení hydraulického bloku.
- Prověřte stav konektorů, pinů a přiložené kabeláže, zda nejsou zoxidované, uvolněné nebo mechanicky poškozené.
- Zkontrolujte, zda není těleso jednotky prasklé, deformované nebo zjevně zasažené kapalinou či korozí.
- Před zahájením práce zajistěte vozidlo proti pohybu a pracujte v čistém prostředí.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného ručního nářadí
- Vhodné klíče a nástavce pro demontáž držáků a připojení
- Nářadí pro šetrné odpojení elektrických konektorů
- Čisticí prostředek na technické součásti a čisté hadříky bez vláken
- Ochranné rukavice a prostředky pro zachycení případných nečistot
- Diagnostické vybavení pro kontrolu systému po montáži
3) Postup montáže krok za krokem
- Odpojte akumulátor a vyčkejte přiměřenou dobu, aby se elektrický systém bezpečně odpojil.
- Zpřístupněte prostor dílu tak, aby bylo možné bezpečně odpojit elektrické i mechanické připojení.
- Pečlivě označte jednotlivá připojení a polohu vedení, pokud to konstrukce vozu vyžaduje.
- Odpojte elektrický konektor nebo konektory bez použití nadměrné síly.
- Uvolněte upevnění původního modulu a hydraulického bloku.
- Opatrně vyjměte starý díl tak, aby nedošlo k poškození okolních součástí nebo kabeláže.
- Porovnejte starý a nový kus vedle sebe, včetně čísel, konektorů, držáků a tvaru tělesa.
- Usaďte použitý díl na místo a zkontrolujte, že správně dosedá do původní polohy.
- Namontujte upevňovací prvky a dotahujte je rovnoměrně bez křížení nebo pnutí.
- Připojte elektrické konektory a případný kus kabeláže tak, aby vše pevně sedělo a nebylo v tahu.
- Zkontrolujte vedení kabelů a okolí dílu, zda nic nedrhne, není skřípnuté nebo příliš napnuté.
- Po dokončení montáže znovu připojte akumulátor.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Proveďte vizuální kontrolu správného usazení a zapojení všech konektorů.
- Pomocí diagnostiky ověřte komunikaci jednotky se systémem vozidla, pokud to konstrukce vozu vyžaduje.
- Zkontrolujte, zda se neobjevují varovné kontrolky související s ABS/ESP.
- Při ověření funkce postupujte opatrně a nejprve proveďte kontrolu při nízké rychlosti v bezpečném prostředí.
- Po krátké zkušební jízdě znovu překontrolujte upevnění, konektory a celkový stav okolí dílu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu místo podle kódu – vždy porovnejte všechna uvedená čísla.
- Poškození konektoru nebo pinů – konektory odpojujte i připojujte jemně a bez páčení.
- Nedostatečná kontrola kabeláže – před montáží vždy zkontrolujte stav izolace i pevnost spojení.
- Montáž znečištěného dílu – před instalací očistěte dosedací plochy a okolí.
- Vynechání výstupní kontroly – po montáži vždy ověřte funkci systému a případné hlášky v diagnostice.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Vlhkost a koroze v konektorech nebo na elektrické části modulu
- Poškození kabeláže způsobené stářím, vibracemi nebo neodbornou manipulací
- Mechanické namáhání a dlouhodobé vibrace během provozu
- Znečištění a působení nepříznivých provozních podmínek
- Elektrické závady v instalaci vozidla, které mohou ovlivnit funkci řídící části
- Běžné opotřebení související se stářím a provozem vozidla
