Popis
Řídící modul, čerpadlo ABS a ESP, kostka ABS ATE PEUGEOT 308
Odzkoušeno, plně funkční
S kusem kabeláže
Popis dílu
Tento použitý díl pro vozy Peugeot 308 spojuje řídicí modul ABS/ESP a čerpadlo ABS v jednom celku. Jde o důležitou součást brzdového systému a elektroniky podvozku, která se běžně vyhledává podle výrobních čísel. Součástí je také kus kabeláže, což může usnadnit výměnu při poškození původního připojení.
Díl je odzkoušený a plně funkční. Pro mechaniky i domácí opraváře je to vhodná volba při řešení závady ABS nebo ESP, pokud hledáte konkrétní sestavu podle čísla dílu a potřebujete zachovat originální provedení.
Technické informace
- Výrobce: Bosch
- Model: Peugeot 308
- Další čísla: 1680902180, 1680902080, 1607126280, 1607126180
Kódy produktů
- Kódy produktů: 0265951870, 9677013480, 1680902180, 1680902080, 1607126280, 1607126180
- Modely: 308
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro modul a čerpadlo ABS/ESP platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a výbavy. Níže je uveden bezpečný obecný postup pro tento typ dílu.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní díl podle všech kódů na štítku, typu konektorů, počtu vývodů a celkového provedení sestavy.
- Zkontrolujte stav konektorů, pinů a přiloženého kusu kabeláže.
- Ověřte, že díl není mechanicky poškozený, nemá praskliny na tělese a nejsou viditelné známky zatečení nebo koroze.
- Před zahájením práce odpojte baterii a zajistěte vozidlo proti pohybu.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného ručního nářadí
- Očkoploché nebo nástrčné klíče podle typu upevnění
- Vhodné nářadí pro odpojení elektrických konektorů
- Čisticí prostředek na elektrické kontakty a čisté hadry
- Ochranné pomůcky
- Diagnostické vybavení pro kontrolu systému po montáži
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo zajistěte na rovném místě a odpojte baterii.
- Zpřístupněte prostor k původní jednotce ABS/ESP podle konstrukce vozu.
- Pečlivě očistěte okolí dílu, aby se při demontáži nedostaly nečistoty do připojení a okolních částí.
- Odpojte elektrický konektor nebo konektory a zkontrolujte jejich stav.
- Pokud je součástí práce i odpojení původní kabeláže, postupujte opatrně, aby nedošlo k poškození zámků, držáků a izolace vodičů.
- Demontujte původní sestavu z držáku nebo upevnění vozidla.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména čísla, konektory, tvar tělesa a provedení připojení.
- Namontujte náhradní díl na původní místo a dbejte na správné usazení bez pnutí.
- Připojte elektrické konektory a případně i dodaný kus kabeláže tak, aby vedení nebylo v tahu ani v kontaktu s místy, kde hrozí oděr.
- Zkontrolujte upevnění dílu i vedení kabeláže v okolí.
- Připojte baterii a proveďte základní kontrolu napájení a komunikace jednotky.
- Pomocí diagnostiky ověřte funkci systému a zkontrolujte, zda se neobjevují chybové stavy související s připojením nebo komunikací.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda jsou konektory správně zajištěné a kabeláž není nikde přiskřípnutá.
- Ověřte, že se po montáži neobjevují neobvyklé kontrolky nebo výpadky komunikace systému.
- Po základní kontrole proveďte opatrné ověření funkce vozidla v bezpečných podmínkách.
- Po zkušebním provozu znovu vizuálně zkontrolujte upevnění a elektrická připojení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle neúplného čísla – vždy porovnejte všechna dostupná čísla a provedení konektorů.
- Poškození konektoru při demontáži – neuvolňujte jej silou, ale přes zajišťovací mechanismus.
- Nedostatečně upevněná kabeláž – po montáži zkontrolujte, že vodiče nejsou v tahu ani se neodírají o okolní části.
- Montáž bez vstupní kontroly použitého dílu – před instalací vždy zkontrolujte těleso, piny i celkový stav.
- Vynechání diagnostické kontroly – po výměně je vhodné ověřit komunikaci a správnou funkci systému.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Vlhkost, zatečení nebo dlouhodobá koroze v oblasti konektorů a elektroniky
- Poškození kabeláže, přechodové odpory nebo uvolněné elektrické připojení
- Vibrace a mechanické namáhání během provozu
- Nevhodná manipulace při předchozí demontáži nebo montáži
- Závada v elektrické soustavě vozidla, která může negativně ovlivnit funkci modulu
- Běžné opotřebení elektronických a mechanických částí v čase
