Popis
Hlavní brzdový válec s nádržkou brzdové kapaliny pro vozy PEUGEOT 407 a CITROEN C5 X7
Popis dílu
Tento použitý hlavní brzdový válec s nádržkou je určen pro vozy Peugeot 407 a Citroën C5 X7. Jde o důležitou součást brzdového systému, která se podílí na vytváření tlaku brzdové kapaliny při sešlápnutí brzdového pedálu. Součástí dílu je také nádržka brzdové kapaliny, což usnadňuje výměnu za původní celek.
Automechanici i domácí opraváři často tento díl hledají podle výrobních čísel, proto uvádíme i konkrétní označení 9646980980, 4601Y7 a 4635F7. Při výměně opotřebeného nebo netěsného válce může správně zvolený díl pomoci obnovit spolehlivou funkci brzdové soustavy.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 407, Citroën C5 X7
- Další čísla: 9646980980, 4601Y7, 4635F7
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9646980980, 4601Y7, 4635F7
- Modely ze štítků/podkladů: Citroen C5 X7, Peugeot 407
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí, že u hlavního brzdového válce s nádržkou je potřeba pracovat pečlivě a v maximální čistotě, protože jde o prvek brzdového systému. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda použité těleso válce není mechanicky poškozené, prasklé nebo nadměrně zkorodované.
- Prověřte stav nádržky, připojovacích míst a závitů pro brzdové vedení.
- Porovnejte nový a původní díl podle tvaru, uchycení, umístění vývodů a označení produktových čísel.
- Zkontrolujte čistotu otvorů a ujistěte se, že do dílu nevnikly nečistoty.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí
- Klíče vhodné pro povolení brzdového vedení
- Nádoba na zachycení kapaliny
- Čisté hadry nebo utěrky bez vláken
- Ochranné rukavice a ochrana laku v okolí práce
- Vhodné prostředky pro následné odvzdušnění brzdové soustavy
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo zajistěte proti pohybu a připravte pracovní prostor tak, aby nedošlo ke kontaminaci brzdové soustavy.
- Opatrně odpojte související části tak, aby nedošlo k poškození konektorů, hadiček nebo vedení.
- Zachyťte unikající brzdovou kapalinu a chraňte okolní lakované i plastové díly před zasažením.
- Demontujte původní hlavní brzdový válec s nádržkou včetně odpojení brzdového vedení.
- Porovnejte demontovaný kus s montovaným dílem a ověřte shodu všech důležitých připojovacích a montážních bodů.
- Před usazením očistěte dosedací plochy a okolí montáže.
- Namontujte hlavní brzdový válec na místo a připojte brzdové vedení tak, aby nedošlo ke zkřížení závitů nebo křivému usazení.
- Připojte nádržku a všechny související části přesně podle původního uspořádání.
- Zkontrolujte, že jsou všechny spoje správně usazené a nikde nevzniká pnutí v potrubí nebo hadičkách.
- Proveďte doplnění a následné odvzdušnění brzdové soustavy obvyklým postupem pro daný vůz.
- Po odvzdušnění zkontrolujte těsnost všech spojů a správnou reakci brzdového pedálu.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda nikde neuniká brzdová kapalina.
- Ověřte, že brzdový pedál má stabilní odpor a jeho projev není měkký nebo propadající se.
- Po krátké zkušební jízdě znovu překontrolujte těsnost spojů a celkovou funkci brzd.
- Prověřte hladinu kapaliny v nádržce a stav okolí montovaného dílu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Znečištění systému – pracujte čistě a nenechte otevřené části zbytečně bez krytí.
- Poškození závitů – vedení vždy nejprve nasaďte ručně a teprve poté dotahujte.
- Nedostatečné odvzdušnění – po montáži věnujte odvzdušnění dostatek času a následně zkontrolujte pedál i těsnost.
- Přehlédnutí rozdílů mezi díly – před montáží pečlivě porovnejte čísla, tvar i připojovací body.
- Zasažení laku kapalinou – pracovní okolí chraňte a kapalinu ihned setřete.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Dlouhodobé opotřebení vnitřních částí při běžném provozu
- Stárnutí těsnění a následná netěsnost
- Znečištěná nebo zanedbaná brzdová kapalina
- Koroze způsobená vlhkostí v brzdové soustavě
- Mechanické poškození při neodborné demontáži nebo montáži
- Dlouhodobé odstavení vozu bez pravidelné údržby brzdového systému
