Popis
Klima trubka pro vozy CITROEN C2 C3
Popis dílu
Tato klima trubka je určená pro opravu/obnovu vedení klimatizace u vozů Citroën, kde je potřeba nahradit poškozené nebo netěsné potrubí. Jde o použitý díl vhodný pro situace, kdy hledáte dostupné řešení bez kompromisu na správném provedení připojení.
Nejčastěji se vyhledává podle originálních čísel 9650823380, 6460ZR nebo 647794 – doporučujeme je porovnat s označením na původním dílu, aby vše sedělo na první pokus.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
- Další čísla: 647794, 6460ZR, NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9650823380, 647794, 6460ZR
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro klima trubky platí, že přesné vedení a způsob uchycení se může lišit podle konkrétního provedení vozu. Postup níže berte jako praktický rámec pro výměnu potrubí klimatizace.
1) Před montáží
- Porovnejte tvar, ohyby, délku a polohu upevňovacích bodů se starým dílem.
- Zkontrolujte shodu produktových kódů (9650823380 / 6460ZR / 647794) a typ zakončení (příruby/rychlospojky dle provedení).
- Prohlédněte potrubí na promáčknutí, korozi, oděr a stav dosedacích ploch.
- Pokud jsou součástí spojů těsnění (O-kroužky), počítejte s tím, že se typicky mění za nové (dle provedení spoje).
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ráčen/očkoplochých klíčů a bitů
- Plastové páčidlo na spony/klipy (dle provedení)
- Čisté hadry, odmašťovač na očištění dosedacích ploch
- Nová těsnění spojů (typicky O-kroužky) dle provedení
- Vhodné servisní vybavení pro odsátí a naplnění klimatizace (práce s chladivem se běžně řeší servisně)
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a nechte motorový prostor vychladnout.
- Nechte klimatizační okruh odborně odsát (pokud je v systému chladivo).
- Zajistěte přístup k potrubí (demontáž krytů/obložení dle potřeby a provedení vozu).
- Očistěte okolí spojů, aby se nečistoty nedostaly do okruhu při rozpojení.
- Opatrně povolte a rozpojte spoje klima trubky; dávejte pozor na závity a dosedací plochy.
- Uvolněte všechny držáky/spony, které potrubí fixují v trase vedení.
- Vyjměte starou trubku a porovnejte ji s náhradním dílem (ohyby, konce, úchyty).
- Vyčistěte dosedací plochy a připravte spoje; typicky vyměňte těsnění za nové dle provedení.
- Usaďte novou/použitou trubku do původní trasy a nejprve ji lehce přichyťte do držáků bez pnutí.
- Napojte spoje a dotažení proveďte plynule tak, aby nedošlo ke zkřížení nebo poškození dosedacích ploch.
- Finálně zajistěte všechny držáky/spony a zkontrolujte, že se trubka nikde neodírá a není v kontaktu s ostrou hranou či horkou částí.
- Proveďte podtlakovou zkoušku těsnosti a naplnění klimatizace servisním postupem.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda není patrný únik (mastné mapy v okolí spojů, syčení apod.).
- Ověřte funkci klimatizace při běžném provozu a sledujte, zda se nemění výkon chlazení.
- Po krátké zkušební jízdě znovu vizuálně zkontrolujte spoje a uchycení potrubí.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Ponechání starých těsnění → typicky vede k netěsnosti; použijte nová těsnění dle provedení.
- Špatné usazení trubky v držácích → odírání a následné prodření; zkontrolujte trasu a vůle.
- Znečištění okruhu při rozpojení → pracujte čistě, před rozpojením očistěte okolí spojů.
- Pnutí potrubí po dotažení → nejprve vše „nasucho“ srovnat a teprve potom finálně zajistit.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Koroze potrubí vlivem soli, vlhkosti a stárnutí materiálu.
- Vibrace a pnutí při špatném uchycení nebo chybějících držácích/sponách.
- Mechanické poškození (oděr o okolní díly, náraz, neodborná manipulace při opravách).
- Netěsné spoje vlivem opotřebených/ztvrdlých těsnění nebo poškozených dosedacích ploch.
