Popis
Klima trubka CITROEN C4 PICASSO a GRAND PICASSO
S motorem 2.0 HDI RHR
Popis dílu
Tato klima trubka je určená pro vozy Citroën C4 Picasso a Grand Picasso a představuje důležitou součást klimatizačního okruhu. Slouží k vedení chladiva mezi jednotlivými částmi systému klimatizace, a proto je její dobrý stav zásadní pro správnou funkci chlazení i celkové těsnosti soustavy.
Jde o použitý originální autodíl ze skupiny Stellantis Citroën Peugeot, který je často vyhledáván podle výrobních čísel. Při opravě klimatizace bývá správné označení dílu klíčové, protože i drobně odlišné provedení může znamenat rozdíl v napojení nebo tvarování trubky.
Pokud hledáte náhradní díl podle čísla 9653505980, 6477D8, 9685503280 nebo 6460WY, tento díl odpovídá uvedenému značení v podkladech.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso
- Další čísla: 9685503280, 6460WY
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9653505980, 6477D8, 9685503280, 6460WY
- Názvy modelů: Citroën C4 PICASSO
Doporučení k montáži
Obecně a typicky pro tento typ dílu platí, že výměna klima trubky vyžaduje pečlivý postup, čistotu při práci a kontrolu těsnosti celého okruhu. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu a uspořádání klimatizační soustavy.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se použité označení dílu shoduje se starým kusem.
- Porovnejte tvar trubky, vedení, koncovky, úhly ohybů a typ připojení.
- Prověřte, zda není díl mechanicky deformovaný, prasklý nebo nadměrně zkorodovaný.
- Zkontrolujte dosedací plochy a místa těsnění, zda nejsou poškozená nebo znečištěná.
- Ujistěte se, že ve vnitřním prostoru trubky nejsou nečistoty.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžné ruční nářadí
- Vhodné prostředky pro šetrné uvolnění spojů
- Čisticí prostředky na odmaštění a očištění dosedacích ploch
- Ochranné rukavice a brýle
- Nové těsnicí prvky, pokud to stav spoje vyžaduje
3) Postup montáže krok za krokem
- Nejprve zajistěte vozidlo proti pohybu a připravte si dostatečný přístup k demontovanému dílu.
- Před zahájením práce porovnejte starou a novou klima trubku podle čísel i tvaru.
- Opatrně demontujte původní trubku tak, aby nedošlo k poškození navazujících částí klimatizačního systému.
- Zkontrolujte připojovací místa a odstraňte staré nečistoty, zbytky těsnění nebo korozi.
- Prověřte stav dosedacích ploch a navazujících komponentů, zda nejsou příčinou předchozí netěsnosti.
- Připravte použitý díl k montáži, očistěte jej a znovu překontrolujte, že není poškozený.
- Usaďte klima trubku do správné polohy bez násilí a bez pnutí v materiálu.
- Postupně připojte jednotlivé spoje a dbejte na správné dosednutí spojovaných částí.
- Upevněte trubku do držáků nebo vodicích bodů tak, aby se nemohla třít o okolní díly.
- Znovu vizuálně zkontrolujte celé vedení, zda nikde nevzniká křížení, tlak nebo nepřirozené napnutí.
- Po dokončení montáže nechte systém odborně zkontrolovat z hlediska těsnosti a správné funkce.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda trubka správně sedí ve všech úchytech a není v kontaktu s částmi, které by ji mohly poškodit.
- Ověřte těsnost spojů a celkový stav napojení klimatizační soustavy.
- Po zprovoznění systému sledujte, zda klimatizace chladí plynule a bez výkyvů.
- Po krátkém provozu znovu vizuálně překontrolujte spoje a upevnění.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle podobného vzhledu – vždy porovnejte i produktová čísla.
- Montáž poškozené trubky – před instalací důkladně zkontrolujte rovinnost, koncovky a stav materiálu.
- Znečištěné dosedací plochy – spoje je nutné před montáží pečlivě očistit.
- Nesprávné usazení bez opory v držácích – trubka musí být upevněná tak, aby při provozu nevibrovala.
- Přehnaná síla při montáži – klimatizační vedení je potřeba usazovat přesně a šetrně, ne násilím.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Koroze materiálu způsobená stářím, vlhkostí a působením nečistot z provozu.
- Mechanické poškození při neodborné demontáži nebo při kontaktu s okolními díly.
- Vibrace a pnutí při špatném uchycení, které mohou časem způsobit netěsnost nebo prasknutí.
- Opotřebení těsnicích míst, kvůli kterému může docházet k úniku chladiva.
- Deformace trubky po nárazu nebo po nešetrné manipulaci při předchozí opravě.
