Popis
Klima trubka pro vozy CITROEN C4, C4 picasso a PEUGEOT 307, 3008 s motorem 1.6 HDI
Popis dílu
Tato klima trubka je použitý originální autodíl určený pro vozy Citroën a Peugeot uvedené v podkladech. Jde o důležitou součást klimatizační soustavy, která zajišťuje vedení chladiva mezi jednotlivými částmi systému. Při správném stavu a těsnosti je zásadní pro bezproblémovou funkci klimatizace i celkovou účinnost chlazení interiéru.
Díl je vyhledávaný také podle výrobních čísel, proto se hodí zejména pro automechaniky i domácí opraváře, kteří hledají konkrétní náhradní díl podle označení. U použitých klimatizačních trubek je důležité sledovat především celkový stav vedení, neporušenost připojovacích míst a stav těsnicích dosedacích ploch.
Pokud hledáte klima trubku podle čísel 9685502680, 6477D4, 6460LZ nebo 6460XP, tento díl odpovídá právě těmto označením uvedeným v podkladech. Pro správnou funkci klimatizace je kvalitní a těsná trubka klíčová, protože i menší poškození nebo deformace mohou vést ke ztrátě účinnosti celé soustavy.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 I
- Další čísla: 9685502680, 6460LZ, 6460XP, 6477D4
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9685502680, 6477D4, 6460LZ, 6460XP
- Modely ze štítků a podkladů: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 307, PEUGEOT 3008 I
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny klima trubky se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu. Níže je uveden bezpečný a praktický obecný postup pro výměnu dílu v klimatizační soustavě.
1) Před montáží
- Porovnejte použitý náhradní díl s původním kusem podle tvaru, délky, ohybů, uchycení, koncovek a produktových čísel.
- Zkontrolujte, zda trubka není promáčknutá, prasklá, nadměrně zkorodovaná nebo jinak deformovaná.
- Prověřte stav připojovacích míst a dosedacích ploch, aby po montáži nevznikla netěsnost.
- Pokud konstrukce používá těsnicí prvky, zkontrolujte jejich stav a použijte odpovídající těsnění, pokud je to pro dané provedení nutné.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžné dílenské ruční nářadí
- vhodné klíče a nástavce pro uvolnění spojů a držáků
- čisticí prostředek na technické díly
- čisté hadry bez vláken
- ochranné rukavice a brýle
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a připravte si pracovní prostor s dostatečným přístupem k dílu.
- Typicky platí, že před zásahem do klimatizační soustavy musí být systém odborně a bezpečně zbaven chladiva příslušným servisním vybavením.
- Demontujte kryty nebo další části, které brání přístupu ke klima trubce.
- Opatrně uvolněte upevňovací prvky a odpojte původní trubku z připojovacích míst bez poškození okolních součástí.
- Po demontáži zkontrolujte připojovací plochy a důkladně odstraňte nečistoty i případné zbytky starého těsnění.
- Porovnejte demontovaný kus s připraveným použitým dílem a ověřte shodu koncovek, vedení i uchycení.
- Usaďte klima trubku do správné polohy bez násilí a bez zbytečného pnutí materiálu.
- Postupně připojte jednotlivé spoje a upevnění tak, aby trubka seděla přirozeně a nebyla zkřížená nebo vyosená.
- Namontujte zpět všechny držáky, úchyty a dříve demontované kryty.
- Po mechanické montáži zajistěte odbornou kontrolu těsnosti klimatizační soustavy.
- Následně proveďte vakuování a naplnění systému postupem určeným pro dané vozidlo a použité servisní vybavení.
- Po uvedení do provozu ověřte, že nikde nevzniká kontakt trubky s okolními díly při vibracích motoru a běžném provozu.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte těsnost všech spojů a správné usazení trubky v držácích.
- Ověřte, že díl nikde nedrhne o okolní součásti a není vystaven nadměrným vibracím.
- Po zprovoznění klimatizace zkontrolujte správnou funkci chlazení.
- Po krátké zkušební jízdě znovu vizuálně prověřte spoje a celkové uložení dílu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna podobného dílu – vždy porovnávejte nejen vzhled, ale také produktová čísla a tvar koncovek.
- Montáž poškozené trubky – před instalací pečlivě zkontrolujte celý povrch, spoje i dosedací plochy.
- Nedostatečné očištění připojovacích míst – nečistoty často vedou k následným netěsnostem.
- Násilné usazení dílu – může způsobit pnutí, špatné dosednutí nebo pozdější prasknutí.
- Vynechání kontroly těsnosti – po každém zásahu do klimatizačního okruhu je kontrola těsnosti zásadní.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- koroze a dlouhodobé působení vlhkosti
- mechanické poškození při opravě nebo demontáži jiných součástí
- vibrace a namáhání materiálu během provozu
- deformace nebo prasknutí v oblasti uchycení a spojů
- netěsnosti způsobené opotřebením dosedacích ploch nebo těsnění
