Popis
Sada nářadí hever, klíč na kola, tažné oko, s držákem do karoserie
Vhodné pro vozy CITROEN C3 PICASSO, C4 a C4 II B7, PEUGEOT 207 308 301
Popis dílu
Tato sada nářadí je praktickým originálním řešením pro vozy Citroën a Peugeot, pokud potřebujete doplnit chybějící výbavu nebo nahradit poškozený původní komplet. Součástí je hever, klíč na kola, tažné oko a držák do karoserie, tedy výbava, která se hodí při výměně kola, manipulaci s vozem nebo při řešení nenadálé situace na cestě.
Jde o použitý autodíl, který ocení jak automechanici, tak řidiči opravující si vůz svépomocí. Výhodou je zejména to, že hledaný díl bývá často poptáván podle výrobních čísel, a proto jsou níže uvedeny také kódy produktů pro snadnější dohledání správného kusu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 II B7, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot 301
- Další čísla: 673695, 672594, 671739
Kódy produktů
- Kódy produktů: 673695, 672594, 671739
- Modely dle podkladů a štítků: CITROEN C3 PICASSO, CITROEN C4, CITROEN C4 II B7, PEUGEOT 207, PEUGEOT 308, PEUGEOT 301, Citroën C3 II, DS3, DS4
Doporučení k montáži
U této sady jde o příslušenství vozidla. Obecně a typicky pro tento typ dílu platí, že přesný způsob uložení a uchycení se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda je sada kompletní: hever, klíč na kola, tažné oko a držák do karoserie.
- Porovnejte nový použitý díl se stávající sadou nebo s místem uložení ve voze.
- Prověřte stav závitů u tažného oka a celkový stav mechanických částí.
- Zkontrolujte, zda nejsou přítomny deformace, praskliny, výrazná koroze nebo poškození uchycení držáku.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní ruční nářadí
- Čisticí prostředek a hadr
- Případně jemný kartáč na očištění místa uložení
- Pracovní rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na rovném a bezpečném místě.
- Otevřete prostor, ve kterém je sada nářadí standardně uložena.
- Vyjměte starý držák nebo zbytky původního uchycení, pokud jsou poškozené nebo nekompletní.
- Vyčistěte místo uložení od prachu, nečistot a případné koroze.
- Porovnejte tvar a rozměrové uspořádání držáku s původním řešením ve voze.
- Umístěte držák do karoserie tak, aby správně dosedl a nebránil uložení jednotlivých částí sady.
- Uložte hever do držáku nebo do určené pozice podle provedení vozidla.
- Uložte klíč na kola tak, aby byl snadno přístupný a zároveň pevně zajištěný proti pohybu.
- Vložte tažné oko na určené místo v sadě, aby nedocházelo k jeho volnému pohybu během jízdy.
- Zkontrolujte, že všechny části drží pevně a při zavření krytu nebo víka nedochází k jejich skřípnutí.
- Vyzkoušejte vyjmutí a opětovné uložení jednotlivých dílů, aby byla sada připravena pro běžné použití.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda / ověření funkce
- Ověřte, že je sada bezpečně uložená a nevydává při jízdě pazvuky.
- Zkontrolujte, že se držák neuvolňuje a příslušenství v něm správně sedí.
- U tažného oka vizuálně prověřte nepoškozený závit a čistotu dosedacích ploch.
- Po krátké jízdě znovu ověřte, že se sada v úložném prostoru nepohybuje.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Neúplná kontrola dílu před montáží – před uložením vždy zkontrolujte kompletnost a stav všech částí.
- Uložení do znečištěného prostoru – nečistoty mohou způsobit špatné dosednutí držáku nebo nepříjemné vibrace.
- Nesprávné usazení heveru či klíče – pokud díly nejsou správně zajištěny, mohou se při jízdě pohybovat a poškodit okolní části.
- Přehlédnutí poškození tažného oka – před použitím vždy ověřte stav závitu a celkovou mechanickou pevnost.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Mechanické poškození při nešetrném používání nebo nevhodném skladování ve voze
- Koroze způsobená vlhkostí v zavazadlovém nebo úložném prostoru
- Ztráta jednotlivých částí sady při předchozí opravě nebo výměně kola
- Deformace heveru nebo klíče při nadměrném zatížení
- Poškození držáku vlivem vibrací, nárazů nebo dlouhodobého opotřebení
- Opotřebení závitu tažného oka při častém používání nebo nesprávném našroubování
