Popis
Servo motůrek topení pro vozy CITROEN C4 a PEUGEOT 307 II
Popis dílu
Tento použitý servo motůrek topení BEHR je určen pro vozy Citroën C4 a Peugeot 307 II. Jde o důležitou elektro součást topení a ventilace, která se podílí na ovládání klapek v systému topení a klimatizace. Při hledání správného dílu je dobré řídit se především podle produktových čísel uvedených na dílu i v popisu.
Díl je vhodný pro automechaniky i pro kutily, kteří hledají funkční originální použitý autodíl za rozumnou cenu. Výhodou je rychlejší a ekonomičtější oprava bez nutnosti kupovat nový díl.
Technické informace
- Výrobce: BEHR
- Model: Citroën C4, Peugeot 307 II
- Další čísla: EAD512, H1959 U b 14, 6447RF, 6447RZ
Kódy produktů
Kódy produktů: 6447RF, 6447RZ, EAD512, H1959 U b 14
- Citroën C4
- Peugeot 307
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí, že u servo motůrku topení přesný postup výměny závisí na konkrétním provedení vozu a přístupu k dílu. Níže je uveden bezpečný obecný postup pro výměnu tohoto typu elektrického dílu.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní díl podle kódů, konektoru, tvaru těla, uchycení a polohy výstupu.
- Zkontrolujte, zda není použitý díl mechanicky poškozený, prasklý nebo nadměrně znečištěný.
- Prověřte stav elektrického konektoru a kontaktů, zda nejsou zoxidované nebo uvolněné.
- Před prací odpojte akumulátor, zejména pokud budete zasahovat do elektroinstalace vozu.
2) Potřebné nářadí a materiál
- sada běžného ručního nářadí
- šroubováky a malé nástavce
- ráčna s běžnými hlavicemi
- plastové páčidlo na demontáž krytů
- svítilna
- čisticí prostředek na elektrické kontakty
- ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a odpojte baterii.
- Zajistěte si přístup k prostoru, kde je servo motůrek topení namontován; podle provedení vozu může být nutné demontovat krycí nebo obkladové díly.
- Opatrně odpojte elektrický konektor původního servo motůrku.
- Zkontrolujte uchycení dílu a uvolněte montážní prvky.
- Vyjměte původní servo motůrek bez násilí, aby nedošlo k poškození okolních částí nebo hřídele klapky.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména tvar, konektor a uchycení.
- V případě potřeby očistěte okolí montážního místa a elektrický konektor.
- Usaďte použitý servo motůrek do správné polohy tak, aby dosedl bez pnutí.
- Namontujte a dotáhněte upevňovací prvky přiměřeně, bez přetažení.
- Připojte elektrický konektor a zkontrolujte jeho správné zacvaknutí.
- Namontujte zpět všechny kryty a demontované části interiéru nebo přístupových panelů.
- Připojte baterii a proveďte kontrolu funkce topení a ovládání klapek.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Ověřte, zda servo motůrek reaguje na změnu nastavení topení nebo rozvodu vzduchu.
- Zkontrolujte, zda se neozývají neobvyklé zvuky, přeskočení nebo cvakání.
- Prověřte, zda systém pracuje plynule v celém běžném rozsahu ovládání.
- Po opětovné montáži krytů zkontrolujte, že nic nebrání pohybu okolních částí.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu místo podle kódu – vždy porovnejte všechna čísla na dílu.
- Montáž násilím – pokud díl nesedí volně do pozice, znovu ověřte správnou polohu a typ.
- Poškození konektoru – konektor odpojujte i připojujte opatrně, bez páčení za kabely.
- Nedostatečné očištění kontaktů – znečištěné nebo zoxidované kontakty mohou způsobit nefunkčnost i u jinak dobrého dílu.
- Vynechání kontroly funkce před kompletací – před definitivním složením všech krytů vždy ověřte správnou činnost.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení vnitřního elektrického motorku a převodů
- časté cyklování klapek topení a ventilace
- zvýšený odpor mechanismu klapek, který servo motůrek přetěžuje
- vlhkost, prach nebo nečistoty v oblasti topení a ventilace
- poškození konektoru nebo horší elektrický kontakt
- neodborná demontáž či montáž původního dílu
