Popis
Klimakompresor Sanden SD7C16 pro vozy Citroen C5 II, C5 X7 a PEUGEOT 407
S motorem 1.6 HDI 80KW 9HZ
Popis dílu
Tento klimakompresor Sanden SD7C16 je určen jako náhradní díl pro klimatizaci a slouží k obnově správné funkce chlazení v systému A/C. Pokud vaše klima nechladí, cykluje, nebo je kompresor hlučný, výměna kompresoru je často nejrychlejší cesta k návratu komfortu i správného tlaku v okruhu.
Díl je vyhledávaný zejména podle OE/katalogových čísel, proto v nabídce uvádíme všechny dostupné kódy pro snadné spárování se stávajícím dílem ve voze.
Technické informace
- Výrobce: Sanden
- Model: SD7C16
- Další čísla: 648780
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9660555280, 1332, 1332F, 6453XC, 648780
Doporučení k montáži
Před montáží (kontroly použitého dílu, co porovnat se starým kusem)
- Zkontrolujte shodu kódů na dílu (min. 9660555280 / 6453XC) se starým kompresorem.
- Porovnejte provedení tělesa, uchycení a napojení potrubí klimatizace se starým kusem (tvar, rozteče, orientace).
- Vizuálně ověřte, že nejsou poškozené závity, uši uchycení a dosedací plochy pro připojení vedení.
- Pokud byl původní kompresor zadřený nebo došlo k „rozsypání“ v systému, počítejte s nutností řešit i čistotu okruhu (jinak hrozí rychlé poškození náhradního dílu).
Potřebné nářadí a materiál (obecně, bez specifických dílů navíc)
- Běžné ruční nářadí (ráčna, nástavce, klíče)
- Vybavení pro servis klimatizace (odsátí/evakuace/naplnění) – typicky v servisu
- Vhodné těsnění/O-kroužky pro spoje klimatizace (dle provedení)
- Čisté zátky na dočasné zaslepení vedení (kvůli nečistotám a vlhkosti)
Postup montáže krok za krokem (typicky pro tento typ dílu)
- Nechte odborně odsát chladivo z klimatizačního okruhu (pracuje se s tlakovým médiem).
- Odpojte baterii (doporučeno při práci v motorovém prostoru a na elektroinstalaci).
- Zajistěte přístup ke kompresoru dle konkrétního provedení vozu.
- Odpojte elektrický konektor kompresoru (je-li použit).
- Opatrně odšroubujte a odpojte vedení klimatizace od kompresoru a ihned je zaslepte, aby se dovnitř nedostala nečistota/vlhkost.
- Uvolněte a sejměte příslušný řemenový pohon podle provedení.
- Demontujte upevňovací šrouby a vyjměte starý kompresor.
- Porovnejte starý a nový kus (uchycení, napojení, konektory), případně přeneste díly, které jsou shodně použitelné a patří ke kompresoru (pokud to konstrukce vyžaduje).
- Namontujte kompresor na své místo a rovnoměrně jej usaďte do uchycení.
- Připojte vedení klimatizace s odpovídajícím těsněním, dbejte na čistotu dosedacích ploch.
- Namontujte zpět řemenový pohon dle provedení.
- Připojte elektrický konektor a zkompletujte demontované kryty/příslušenství.
- Proveďte evakuaci systému, kontrolu těsnosti a následné naplnění chladivem na servisní stanici.
Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte, že klimatizace spíná a chladí stabilně, bez kolísání.
- Zkontrolujte těsnost spojů a zda se neobjevuje únik (mastnota/olejové stopy u spojů).
- Poslouchejte chod – neobvyklé zvuky mohou značit problém s řemenem, uchycením nebo nečistotami v okruhu.
Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Nedostatečná čistota okruhu po havárii kompresoru → riziko okamžitého poškození; typicky je nutné řešit i proplach/čistotu systému dle praxe servisu.
- Nezaslepené vedení klimatizace při práci → do systému se dostane vlhkost a nečistoty.
- Opětovné použití starých/poškozených těsnění → netěsnosti a ztráta výkonu klimatizace.
- Naplnění bez evakuace a kontroly těsnosti → špatná funkce a vyšší riziko závady.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Nedostatek oleje v systému klimatizace (např. po dlouhodobém úniku).
- Netěsnosti okruhu a provoz s nízkou náplní chladiva.
- Nečistoty/kovové částice v okruhu po poruše původního kompresoru.
- Přetížení řemenového pohonu nebo nesprávná funkce příslušenství pohonu.
- Stáří a opotřebení (ložiska, vnitřní mechanika) a dlouhodobé vibrace.
