Popis
Hlavní brzdový válec BOSCH pro vozy CITROEN C4 a PEUGEOT 307
Popis dílu
Použitý hlavní brzdový válec je důležitou součástí brzdového systému, která převádí tlak z brzdového pedálu do hydraulického okruhu. Tento díl značky BOSCH je určen pro vozy Citroën C4 a Peugeot 307. Při hledání správného dílu se často vyplatí ověřit shodu podle výrobních kódů, které jsou uvedené níže.
Hlavní brzdový válec je vhodný pro opravy, při kterých je potřeba nahradit opotřebený nebo nefunkční originální díl. Pro automechaniky i domácí opraváře je důležité, že jde o díl z klíčové části brzdové soustavy, kde je zásadní správná montáž a pečlivá kontrola stavu před uvedením vozu do provozu.
Technické informace
- Výrobce: BOSCH
- Model: Citroën C4, Peugeot 307
- Další čísla: 4601V0
Kódy produktů
- Kódy produktů: 0204254242, 4601R1, 4601T2, 4601V0
- Modely ze štítků: Citroën C4, Peugeot 307
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a brzdové soustavy. U hlavního brzdového válce je vždy nutné dbát na čistotu práce a bezpečnost, protože jde o zásadní prvek brzdového systému.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se použitý díl vizuálně shoduje s demontovaným kusem.
- Porovnejte výrobní čísla, tvar tělesa, uchycení, počet a provedení vývodů.
- Prověřte stav závitů, dosedacích ploch a připojovacích míst.
- Zkontrolujte, zda díl není mechanicky poškozený, znečištěný nebo nadměrně zkorodovaný.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí
- Klíče vhodné pro povolení brzdových vedení
- Nádoba na zachycení provozní kapaliny
- Čisticí prostředek vhodný na brzdové součásti
- Ochranné rukavice a hadry na očištění okolí
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a připravte si čisté pracovní prostředí.
- Opatrně zpřístupněte prostor kolem hlavního brzdového válce podle konstrukce vozu.
- Označte si jednotlivá připojení, aby při montáži nedošlo k jejich záměně.
- Odpojte připojené rozvody a zachyťte unikající kapalinu tak, aby neznečistila okolní díly.
- Demontujte původní hlavní brzdový válec z uchycení.
- Porovnejte starý a nový díl včetně všech připojovacích bodů a rozměrového provedení.
- Očistěte dosedací plochy a zkontrolujte stav okolních součástí.
- Usaďte použitý hlavní brzdový válec na místo a pečlivě jej upevněte.
- Připojte zpět všechna vedení bez křížení závitů a bez nadměrného namáhání trubek.
- Zkontrolujte správné usazení všech spojů a návaznost na ostatní části brzdové soustavy.
- Proveďte běžné dokončení montáže typické pro tento druh opravy, včetně uvedení systému do provozního stavu.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte těsnost všech spojů a připojení.
- Ověřte správnou reakci brzdového pedálu a celkové chování brzdového systému.
- Po montáži proveďte opatrné ověření funkce v bezpečném prostředí.
- Po krátké zkušební jízdě znovu zkontrolujte případné známky úniku nebo uvolnění spojů.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy porovnejte i kódy a provedení připojení.
- Poškození závitů při montáži vedení – připojujte vedení opatrně a nejprve ručně.
- Nečistoty v systému – pracujte čistě a chraňte otevřené části před znečištěním.
- Nedostatečná kontrola těsnosti – po montáži vše pečlivě znovu zkontrolujte.
- Podcenění závěrečného ověření funkce – před běžným provozem vždy proveďte bezpečnou kontrolu brzdného účinku.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Dlouhodobé opotřebení při běžném provozu vozidla
- Vnitřní zanesení nebo stárnutí součástí brzdového systému
- Koroze způsobená vlhkostí a dlouhodobým provozem
- Kontaminace provozní kapaliny nečistotami
- Netěsnosti v systému nebo zvýšené namáhání při závadě navazujících částí
