Popis
Potrubí chladiva pro vozy CITROEN a PEUGEOT s motorem 2.0 HDI RHR
Popis dílu
Tato klima trubka je určená pro vozy Citroën a Peugeot a slouží jako důležitá součást klimatizační soustavy. Jejím úkolem je vést chladivo mezi jednotlivými částmi okruhu tak, aby klimatizace mohla správně fungovat. Díly tohoto typu bývají často vyhledávány podle výrobních čísel, proto jsou níže uvedeny také konkrétní kódy pro snadnější identifikaci.
Jde o použitý autodíl vhodný pro opravy, kdy je potřeba nahradit poškozené nebo netěsné potrubí klimatizace. Pro mechaniky i domácí kutily je důležité zejména porovnání tvaru, zakončení a označení se stávajícím dílem na voze.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso
- Další čísla: 9656859280, 6460XF, NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9685503180, 6477D7
- Modely ze štítků/podkladů: Citroën C4 Picasso
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro výměnu klima trubky, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu a uspořádání klimatizační soustavy. Níže je uveden bezpečný a praktický obecný postup pro tento typ dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se použitý díl shoduje se starým kusem tvarem, délkou, vedením trubky, ohyby, uchycením a typem koncovek.
- Porovnejte všechna označení a kódy dílu, pokud jsou na původním kusu čitelné.
- Pečlivě zkontrolujte, zda není trubka promáčknutá, prasklá, zkorodovaná nebo mechanicky deformovaná.
- Prověřte stav dosedacích ploch a míst pro těsnění. Jakékoli poškození může vést k úniku chladiva.
- Před montáží musí být klimatizační okruh odborně a bezpečně vypuštěn vhodným servisním vybavením.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžné ruční nářadí
- Vhodné nástroje pro demontáž krytů a držáků
- Čisté hadry bez vláken
- Prostředek na očištění dosedacích ploch
- Nová těsnění, pokud to konstrukce spoje vyžaduje
- Servisní vybavení pro klimatizační soustavy
- Ochranné pomůcky
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a připravte si pracovní prostor.
- Demontujte kryty nebo další díly, které brání přístupu ke starému potrubí.
- Po odborném vypuštění klimatizačního okruhu opatrně odpojte spoje původní trubky.
- Uvolněte všechna upevnění, spony a držáky, které trubku vedou v její trase.
- Vyjměte starý díl tak, abyste nepoškodili okolní komponenty ani dosedací plochy spojů.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, včetně délky, ohybů, koncovek a upevňovacích bodů.
- Očistěte spojovací místa a zkontrolujte jejich stav. Pokud jsou součástí spojů těsnění, použijte odpovídající nepoškozené kusy.
- Usaďte klima trubku do správné polohy bez násilného ohýbání nebo pnutí.
- Připojte jednotlivé spoje a následně upevněte všechny držáky a vedení tak, aby trubka nikde nedřela a nebyla v kontaktu s částmi, které ji mohou poškodit.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a přístupové prvky.
- Nechte klimatizační systém odborně zkontrolovat na těsnost a následně uvést do provozního stavu.
- Po dokončení ověřte, že potrubí sedí pevně a bez vibrací v celé dostupné trase.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte těsnost všech spojů po uvedení systému do provozu.
- Ověřte, že klimatizace funguje stabilně a bez výkyvů.
- Poslouchejte, zda se po montáži neobjevují vibrace, klepání nebo kontakt trubky s okolními díly.
- Po krátké zkušební jízdě proveďte ještě jednu vizuální kontrolu upevnění a spojů.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu – vždy porovnejte kódy, tvar i zakončení se starým kusem.
- Montáž s poškozeným těsněním – před sestavením zkontrolujte stav těsnicích míst a těsnění.
- Nesprávné vedení trubky – dbejte na to, aby díl nebyl v pnutí a nedotýkal se okolních částí.
- Podcenění kontroly těsnosti – po montáži je kontrola těsnosti zásadní pro správnou funkci klimatizace.
- Poškození koncovek při manipulaci – s potrubím manipulujte opatrně, bez páčení a násilného ohýbání.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Koroze materiálu vlivem stáří a provozních podmínek
- Mechanické poškození od nečistot, kamínků nebo při servisním zásahu
- Únava materiálu a vznik netěsností ve spojích
- Vibrace a dlouhodobé namáhání v uchycení
- Deformace potrubí při neodborné demontáži nebo montáži
