Popis
Klimakompresor pro vozy Citroen PEUGEOT
Je z PEUGEOT 307 CC 2.0i
Nájezd auta 161 tisíc km
Popis dílu
Tento klimakompresor Sanden SD6V12 je použitý díl určený pro vozy Citroën/Peugeot. Jedná se o klíčovou součást klimatizačního systému – při správné funkci zajišťuje tlakování chladiva a tím i účinné chlazení v kabině.
Díl pochází z vozu PEUGEOT 307 CC 2.0i s uvedeným nájezdem 161 000 km. Při výběru doporučujeme porovnat označení a produktová čísla přímo na kompresoru se stávajícím dílem – u klimatizace bývá shoda kódů nejjistější cesta ke správnému dílu.
Technické informace
- Výrobce: Sanden
- Model: PEUGEOT 307 CC 2.0i
- Další čísla: 9800822280, 6453QE
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9655191580, 9800822280, 6453QE
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu klimakompresoru (přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu):
1) Před montáží
- Porovnejte všechna čísla na kompresoru (např. 9655191580 / 9800822280 / 6453QE) a typové označení se starým kusem.
- Zkontrolujte stav konektoru, uchycení, závitů a těsnicích dosedacích ploch (bez rýh a prasklin).
- Ověřte, že se kompresor volně otáčí (bez zadrhávání) a nemá známky mechanického poškození.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžné ruční nářadí (ráčna, nástavce, klíče), nástroje na demontáž příslušenství dle přístupu.
- Nová těsnění/O-kroužky pro spoje klimatizace (typicky se při demontáži mění).
- Vybavení pro odsátí a naplnění klimatizace (servisní stanice) – práce s chladivem se provádí odborně.
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a nechte motor vychladnout.
- Nechte odborně odsát chladivo z klimatizační soustavy (neodpouštět do ovzduší).
- Odpojte baterii (minimalizace rizika zkratu při práci s konektory).
- Získejte přístup ke kompresoru (dle vozu demontáž krytů/příslušenství).
- Odpojte elektrický konektor kompresoru/spojky (pokud je použit).
- Uvolněte a demontujte řemen příslušenství podle běžného postupu pro daný motor.
- Odšroubujte potrubí klimatizace z kompresoru; ihned zaslepte/zakryjte otevřené konce, aby se do systému nedostala vlhkost a nečistoty.
- Demontujte upevňovací šrouby a vyjměte starý kompresor.
- Připravte použitý kompresor: vyčistěte dosedací plochy a použijte nová těsnění na spojích.
- Nainstalujte kompresor na držák a upevněte jej, poté připojte potrubí klimatizace.
- Nasaďte řemen příslušenství a zkontrolujte jeho správné vedení.
- Připojte elektrický konektor, namontujte zpět demontované díly a připojte baterii.
- Proveďte vakuování a následné naplnění klimatizace servisní stanicí, poté funkční test.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda klimatizace spíná a chladí, a zda se neobjevují neobvyklé zvuky.
- Ověřte těsnost spojů a vizuálně zkontrolujte, zda nikde neuniká olej/chladivo.
- Po krátké jízdě znovu překontrolujte uchycení, konektor a vedení řemene.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Vynechání výměny těsnění → často vede k úniku; používejte nová těsnění a čisté dosedací plochy.
- Znečištění okruhu při odpojení potrubí → zaslepujte vedení a pracujte čistě, minimalizujte dobu otevření systému.
- Špatně vedený/napnutý řemen → může způsobit hluk a poškození; před startem zkontrolujte vedení řemene.
- Plnění bez vakuování a kontroly těsnosti → typicky zhorší výkon a zkrátí životnost; používejte správný servisní postup.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Nedostatek chladiva nebo oleje v systému (úniky) – vede k nedostatečnému mazání a zadření kompresoru.
- Nečistoty v okruhu (piliny po poruše, zanesený systém) – poškozují vnitřní části kompresoru.
- Vlhkost v systému – podporuje korozi a vznik problémů s těsností i funkčností.
- Přetížení řemenového pohonu nebo nesprávný stav řemene/napínání – může způsobit hluk, prokluz a následné poškození.
- Stáří a běžné opotřebení – vůle, únava těsnění a ložisek s časem přibývá.
