Popis
Pravá loketní opěrka pro vozy CITROEN C5 I a II
LÁTKA SAMET TKANINA POINTIL – F684-HZW- – ŠEDÁ MATINAL
Pro levé sedadlo řidiče
Popis dílu
Použitá loketní opěrka řidiče Citroën C5 je vhodná jako náhrada za poškozený, prosezený nebo uvolněný původní díl. Jde o interiérový prvek, který zvyšuje komfort při řízení a zároveň pomáhá zachovat původní vzhled interiéru vozu.
Tento kus nese označení 8830E6 a provedení v dekoru šedá Matinal se specifikací látka samet tkanina Pointil. Pro automechaniky i domácí kutily je důležité, že jde o originální použitý autodíl, který se často vyhledává právě podle čísla dílu. Velkou výhodou je také sladění s interiérem vozu, a to jak po stránce vzhledu, tak samotného uchycení podle dodaných podkladů.
- Originální číslo dílu: 8830E6
- Určení dle podkladů: Citroën C5 I a II
- Provedení: pravá loketní opěrka
- Umístění dle podkladů: pro levé sedadlo řidiče
- Barva/čalounění: F684-HZW, šedá Matinal, látka samet tkanina Pointil
Pokud řešíte výměnu opěrky kvůli opotřebení, vůli v uchycení nebo poškozenému potahu, tento díl představuje praktickou náhradu, která pomůže obnovit pohodlí i celkový dojem z interiéru.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C5 I a II
- Další čísla: F684-HZW, NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 8830E6
- Názvy modelů: Citroën C5 I a II
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že výměna loketní opěrky je mechanická práce v interiéru vozidla. Přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení sedadla a způsobu uchycení.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda souhlasí produktové číslo 8830E6 a celkové provedení dílu.
- Porovnejte stranu dílu, tvar, uchycení, barevné provedení a typ čalounění se starým kusem.
- Prověřte stav čalounění, mechaniky sklápění a případné vůle v kloubu nebo držáku.
- Před demontáží si prohlédněte způsob upevnění původní opěrky, aby při montáži nedošlo k poškození plastových částí sedadla.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada ručního nářadí
- šroubováky nebo bity podle typu spojovacího materiálu
- plastové páčidlo na demontáž interiérových krytů
- čistý hadřík na očištění okolí montáže
- případně jemný čistič na interiérové díly
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na rovném místě a připravte si dostatek prostoru kolem sedadla.
- Posuňte sedadlo do takové polohy, aby byl co nejlepší přístup k boční části a k uchycení opěrky.
- Opatrně demontujte krycí plastové díly, pokud brání přístupu k upevnění loketní opěrky.
- Vyhledejte upevňovací body původní opěrky a zkontrolujte, zda nejsou poškozené nebo uvolněné.
- Demontujte starou loketní opěrku a zároveň si poznamenejte orientaci podložek, vložek nebo dalších montážních prvků, pokud jsou přítomné.
- Očistěte montážní místo od prachu, nečistot a případných zbytků starého poškozeného materiálu.
- Porovnejte demontovaný díl s novou použitou opěrkou, zejména tvar uchycení, délku, sklon a dorazy.
- Nasaďte loketní opěrku do správné polohy a opatrně ji usaďte do uchycení bez násilí.
- Zajistěte upevnění původním nebo odpovídajícím spojovacím materiálem.
- Před zpětnou montáží krytů vyzkoušejte pohyb opěrky, zda se nepříčí, nedrhne nebo nemá nadměrnou vůli.
- Namontujte zpět všechny krycí prvky interiéru a znovu zkontrolujte jejich správné dosednutí.
- Proveďte finální kontrolu vzhledu a usazení opěrky vzhledem k sedadlu a okolním dílům interiéru.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Vyzkoušejte, zda opěrka drží pevně a nevykazuje nadměrnou vůli.
- Zkontrolujte plynulost pohybu, pokud je opěrka polohovatelná nebo sklopná.
- Ověřte, že při používání nevznikají pazvuky, vrzání nebo kontakt s okolními plasty sedadla.
- Při krátké jízdě ověřte komfort opření a stabilitu dílu v běžném provozu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna strany dílu – před montáží vždy porovnejte orientaci a uchycení se starým kusem.
- Poškození plastových krytů – používejte vhodné nářadí a při demontáži nevyvíjejte zbytečnou sílu.
- Nedostatečné usazení opěrky – před dotažením zkontrolujte správnou polohu v uchycení.
- Ponechání opotřebeného montážního materiálu – pokud je upevnění zjevně poškozené, je vhodné jej před montáží zkontrolovat a nahradit odpovídajícím řešením.
- Přehlédnutí vůle v mechanismu – ještě před instalací ověřte stav kloubu a funkci pohyblivých částí.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při každodenním používání
- nadměrné zatěžování opěrky vahou při nastupování a vystupování
- uvolnění nebo vymačkání mechanického uchycení
- poškození čalounění třením, potem, nečistotami nebo dlouhodobým používáním
- prasknutí plastových částí vlivem stáří materiálu
- nešetrná demontáž nebo neodborný zásah do sedadla
