Popis
Loketní opěrka levého sedadla řidiče pro modely CITROEN a PEUGEOT
Použitý díl – možnost znečištění – nutno vyčistit
Popis dílu
Tato loketní opěrka řidiče Citroën Peugeot 8830C1 je určená pro vozy značek Citroën a Peugeot uvedené v podkladech. Jde o použitý originální díl z interiéru, který je vhodný jako náhrada za poškozenou, opotřebenou nebo chybějící opěrku sedadla řidiče.
Loketní opěrka zvyšuje komfort při řízení a zároveň dotváří původní vzhled interiéru vozu. Při výběru použitého dílu je důležité zejména porovnání tvaru, uchycení a produktového označení. Označení 8830C1 je proto zásadní pro správnou identifikaci hledaného dílu.
Protože se jedná o použitý autodíl, může nést běžné známky provozu odpovídající stáří a používání. V podkladech je výslovně uvedena možnost znečištění, proto doporučujeme opěrku před montáží důkladně vyčistit a vizuálně zkontrolovat.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot Partner
- Další čísla: 8830C1, NFP
Kódy produktů
Kódy produktů: 8830C1
- Citroën Berlingo
- Citroën C3
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Doporučení k montáži
U tohoto dílu jde o součást interiéru sedadla. Obecně a typicky pro tento typ dílu platí, že přesný způsob výměny se může lišit podle konkrétního provedení sedadla a interiéru vozu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje levé provedení pro sedadlo řidiče.
- Porovnejte nový a původní díl podle tvaru, barvy, typu uchycení a produktového čísla 8830C1.
- Prohlédněte čalounění, plastové části a kloub opěrky, zda nejsou prasklé, nadměrně opotřebené nebo uvolněné.
- Protože je díl použitý, doporučuje se před montáží opěrku vyčistit a nechat oschnout.
2) Potřebné nářadí a materiál
- základní sada ručního nářadí
- šroubováky nebo bity dle typu spojovacího materiálu
- plastové páčidlo na demontáž interiérových krytek
- čisticí prostředek na interiér a čistý hadřík
- pracovní rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a připravte si dostatek prostoru pro práci u sedadla řidiče.
- Posuňte sedadlo do takové polohy, aby byl přístup k místu uchycení opěrky co nejlepší.
- Pokud je třeba, opatrně demontujte krycí plastové díly v okolí uchycení loketní opěrky.
- U starého dílu zkontrolujte způsob upevnění a před demontáží si poznamenejte polohu jednotlivých částí.
- Demontujte původní opěrku včetně upevňovacích prvků, pokud jsou součástí sestavy.
- Vyčistěte montážní místo a zkontrolujte, zda není poškozený držák nebo okolní části sedadla.
- Přiložte použitou loketní opěrku a ověřte, že správně dosedá a odpovídá uchycením původnímu dílu.
- Namontujte opěrku na místo a upevněte ji způsobem odpovídajícím konstrukci sedadla.
- Před finálním dotažením zkontrolujte správnou polohu opěrky vůči sedadlu a okolním plastům.
- Dokončete upevnění a vraťte zpět všechny krycí prvky, které byly při demontáži sejmuty.
- Vyzkoušejte pohyb opěrky, její stabilitu a plynulost sklápění nebo polohování, pokud je tímto mechanismem vybavena.
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Ověřte, že opěrka pevně drží a nemá nadměrnou vůli.
- Zkontrolujte, že při používání nedochází k drhnutí o sedadlo nebo okolní plastové díly.
- Prověřte komfort opření a správnou polohu při sezení za volantem.
- Po krátké jízdě znovu zkontrolujte, zda se díl neuvolnil.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna strany dílu – vždy ověřte, že jde o levou opěrku pro sedadlo řidiče.
- Nedostatečné porovnání uchycení – před montáží porovnejte původní a nový díl do detailu.
- Montáž znečištěného dílu – před instalací díl vyčistěte, aby nedošlo ke znečištění interiéru.
- Přehlédnutí prasklin nebo vůlí – před nasazením zkontrolujte mechanický stav kloubu a nosné části.
- Poškození interiérových plastů při demontáži – používejte vhodné nářadí a postupujte opatrně.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při každodenním používání
- nadměrné zatěžování opěrky vahou ruky nebo opíráním při nastupování
- uvolnění nebo opotřebení kloubového mechanismu
- prasknutí plastových částí nebo uchycení
- znečištění, které zhoršuje vzhled i celkový stav interiérového dílu
- nešetrná demontáž nebo předchozí neodborný zásah
