Popis
Středový panel, větrací otvory, kryt displaye pro vozy CITROEN C4 první generace
Neponičená, větrací otvory plně funkční
Barva HCS- – TUNGSTEN (WOLFRAMOVÁ)
Popis dílu
Tento použitý díl je určen pro interiér vozu Citroën C4 a spojuje v sobě středový panel, větrací otvory i kryt displaye. Jde o praktickou volbu při výměně poškozené nebo opotřebené části palubní desky, kdy je důležitý nejen vzhled, ale i správná funkce výdechů ventilace.
Výhodou je zachovalý stav dílu a plná funkčnost větracích otvorů. Pro mnoho oprav je zásadní také původní barevné provedení HCS- – TUNGSTEN (WOLFRAMOVÁ), které pomáhá zachovat původní vzhled interiéru bez nutnosti dalších úprav.
- Použitý originální díl pro vozy Citroën
- Součást interiéru – středový panel s větracími otvory a krytem displaye
- Funkční větrací otvory
- Barva: HCS- – TUNGSTEN (WOLFRAMOVÁ)
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 první generace
- Další čísla: 9646338277, 824414, NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9646338277, 824414
- Modely: Citroën C4
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ interiérového dílu platí, že přesný postup demontáže a montáže se může lišit podle konkrétního provedení vozu a výbavy. U středového panelu s větracími otvory a krytem displaye je důležité pracovat opatrně, aby nedošlo k poškození plastových západek, okolních obkladů nebo samotného displaye.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se nový díl shoduje se starým kusem tvarem, uchycením, rozmístěním otvorů a celkovým provedením.
- Porovnejte produktová čísla 9646338277 a 824414, pokud jsou na původním dílu čitelná.
- Prověřte stav plastových úchytů, vodicích prvků a pohyblivých částí větracích otvorů.
- Ověřte, že nejsou prasklé hrany, ulomené západky nebo poškozené dosedací plochy.
- Před montáží očistěte okolí montážního místa od prachu a nečistot.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Plastové páčidlo na demontáž interiérových obkladů
- Sada běžného ručního nářadí
- Čistý hadřík nebo utěrka z mikrovlákna
- Jemný čistič vhodný na interiérové plasty
- Dobré pracovní osvětlení
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a připravte si pracovní prostor v okolí středové části palubní desky.
- Pokud je to pro přístup k dílu typicky nutné, demontujte okolní krycí prvky tak, aby nedošlo k jejich ohnutí nebo poškrábání.
- Opatrně uvolněte původní středový panel z jeho úchytů. Používejte plastové nástroje, aby nedošlo k poškození dekorů a hran palubní desky.
- Jestliže jsou součástí sestavy navazující prvky nebo vedení, odpojte je šetrně a bez násilí.
- Vyjměte starý díl a porovnejte jej s připravovaným kusem včetně všech uchycovacích bodů a tvaru výdechů.
- Vyčistěte montážní prostor a zkontrolujte, zda v něm nezůstaly ulomené části původních západek nebo jiné překážky.
- Usaďte použitý díl nejprve nanečisto, bez nadměrného tlaku ověřte slícování a správné vedení do pozice.
- Po správném usazení díl postupně zacvakněte nebo upevněte podle konstrukce vozu.
- Zkontrolujte pohyb lamel větracích otvorů a správné dosednutí krytu displaye.
- Namontujte zpět všechny demontované okolní části interiéru.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda panel nikde neodstává a rovnoměrně lícuje s okolními částmi palubní desky.
- Ověřte, že větrací otvory fungují plynule a nejsou zablokované.
- Prověřte, zda kryt displaye správně sedí a nic nevibruje.
- Při jízdě poslouchejte, zda se ze středové části interiéru neozývají pazvuky způsobené špatným usazením.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Násilné páčení plastů – používejte vhodné plastové nástroje a postupujte postupně.
- Přehlédnutí poškozených úchytů – před montáží vždy zkontrolujte všechny západky a dosedací body.
- Nesprávné usazení dílu – nejprve díl přiložte nanečisto a teprve poté jej pevně usaďte.
- Znečištěná montážní plocha – nečistoty mohou způsobit křivé dosednutí a následné vrzání.
- Spěch při kompletaci – po každém kroku ověřte správnou polohu a funkci větracích otvorů.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Mechanické poškození při nešetrné demontáži nebo montáži interiérových částí
- Ulomení plastových západek vlivem stáří materiálu
- Poškrábání nebo prasknutí při běžném používání vozidla
- Poškození lamel větracích otvorů nešetrnou manipulací
- Dlouhodobé působení tepla a slunečního záření na interiérové plasty
