Popis
Vstřikovací čerpadlo Bosch pro vozy Citroen, Peugeot, DS, Opel, Fiat pro motory 1.5 HDI
Z vozu s nájezdem 48000 km
Popis dílu
Toto vstřikovací čerpadlo Bosch je určené pro motory 1.5 HDI a pochází z vozu s nájezdem 48000 km. Jde o důležitý díl palivové soustavy, který se často vyhledává také podle výrobních čísel. Pro mechaniky i domácí opravy je podstatné, že se jedná o originální použitý díl ze skupiny Stellantis Citroën Peugeot.
Díl je vhodný jako náhrada při poruše původního vysokotlakého čerpadla, při problémech s dodávkou paliva nebo jako řešení při opravě vstřikovací soustavy. Výhodou je možnost porovnání podle přesného značení Bosch i OE čísel.
Technické informace
- Výrobce: Bosch
- Model: 1.5 HDI
- Další čísla: 0445010761, 9817903080, 1631886980
- Kategorie: Motor – díly a příslušenství | Vstřikovací čerp. vysokotl.
- Značky vozů: Citroën, Peugeot, DS, Opel, Fiat
- Nájezd donorového vozu: 48000 km
Kódy produktů
- Kódy produktů: 0445010761, 9817903080, 1631886980
- Modely ze štítků: CITROEN BERLINGO III, Peugeot 308 T9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu vysokotlakého vstřikovacího čerpadla platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu vozu a provedení motoru. Před samotnou montáží je vhodné pracovat čistě, pečlivě a zabránit znečištění palivové soustavy.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se označení na nově montovaném dílu shoduje se starým kusem.
- Porovnejte tvar tělesa, uchycení, připojovací místa a elektrické konektory, pokud jsou součástí.
- Pečlivě prohlédněte použitý díl, zda není mechanicky poškozený, znečištěný nebo se stopami po neodborné manipulaci.
- Před montáží ověřte stav navazujících částí palivové soustavy, zejména vedení a připojovacích míst.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí
- Čisté pracovní utěrky
- Prostředky na šetrné očištění okolí dílu
- Nádoba na zachycení provozních kapalin, pokud je to při demontáži potřeba
- Ochranné pomůcky pro bezpečnou práci
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo zajistěte proti pohybu a připravte si čistý pracovní prostor.
- Odpojte baterii, pokud to vyžaduje servisní postup daného vozu.
- Zpřístupněte prostor k čerpadlu demontáží překážejících krytů nebo souvisejících dílů.
- Označte si jednotlivá připojení a vedení tak, aby při montáži nedošlo k jejich záměně.
- Opatrně odpojte palivová vedení a případné elektrické připojení.
- Demontujte původní čerpadlo z uchycení a porovnejte jej s náhradním dílem.
- Vyčistěte dosedací a montážní plochy, případně okolí připojovacích míst.
- Namontujte použité vstřikovací čerpadlo na místo a usaďte jej bez násilí do správné polohy.
- Připojte zpět všechna vedení a konektory ve stejném uspořádání jako u původního dílu.
- Zkontrolujte, že nikde nedošlo k přiskřípnutí vedení nebo nesprávnému usazení.
- Namontujte zpět všechny dříve demontované kryty a související části.
- Proveďte základní kontrolu těsnosti a připravte vozidlo na ověření funkce.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Po montáži zkontrolujte těsnost připojení a celkový stav okolí čerpadla.
- Ověřte správnou funkci palivové soustavy podle běžných servisních postupů.
- Sledujte, zda se neobjevují netěsnosti, neobvyklé zvuky nebo nepravidelný chod motoru.
- Po krátkém provozu znovu vizuálně zkontrolujte všechna připojení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle nepřesného označení – vždy porovnejte všechna čísla na starém a novém kuse.
- Znečištění palivové soustavy – pracujte v čistotě a nenechte otevřená vedení zbytečně bez ochrany.
- Nesprávné zapojení přívodů nebo konektorů – před demontáží si vše označte.
- Nedostatečná kontrola navazujících částí – při výměně se vyplatí prověřit i stav okolních připojení a vedení.
- Násilná montáž – díl musí sedět přirozeně, bez přetahování a křivého usazení.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Dlouhodobé nečistoty v palivové soustavě
- Provoz s nekvalitním nebo kontaminovaným palivem
- Opotřebení při dlouhodobém provozu
- Nadměrné zatížení související s poruchou dalších částí vstřikovací soustavy
- Vniknutí nečistot při neodborném zásahu nebo montáži
- Koroze nebo poškození při delším odstavení vozidla
