Popis
Držák, silentblok motorů 1.8 16V a 2.0 16V pro vozy CITROEN C4, C4 Picasso, C5 II, C5 III a PEUGEOT 307, 407, 508
Závěs motoru pravý
Popis dílu
Použitý pravý držák se silentblokem motoru pro uvedené vozy Citroën a Peugeot s motory 1.8 16V a 2.0 16V. Závěs motoru slouží k upevnění pohonné jednotky a pružné uložení pomáhá omezovat přenos vibrací do karoserie i pohyb motoru při změnách zatížení.
Pokud hledáte náhradu za poškozené uložení motoru, důležitým vodítkem je produktové číslo 184699. Před výběrem porovnejte také provedení držáku, upevňovací body a tvar silentbloku s původním dílem. Správně zvolené a namontované uložení může pomoci odstranit vibrace či rázy způsobené vadným závěsem motoru.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno
- Model: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Citroen C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407, Puegeot 508 — názvy podle dodaných štítků.
- Upřesnění modelů v popisu: CITROEN C4, C4 Picasso, C5 II, C5 III; PEUGEOT 307, 407, 508.
- Motorizace: 1.8 16V a 2.0 16V
- Typ dílu: držák / silentblok motoru
- Umístění: pravý závěs motoru
- Stav: použitý díl
- Další čísla: neuvedeno
Kódy produktů
- Kódy produktů: 184699
Při hledání náhrady podle čísla 184699 porovnejte označení původního dílu i jeho konstrukční provedení. Samotný název modelu a objem motoru nemusí pro správný výběr stačit.
Doporučení k montáži
Obecně pro výměnu držáku a silentbloku motoru platí následující postup. Přesný přístup k závěsu, pořadí uvolňování spojů a způsob podepření pohonné jednotky závisí na konkrétním modelu a provedení vozu. Řiďte se servisním postupem výrobce; výměna vyžaduje bezpečné zajištění motoru.
1) Před montáží
- Porovnejte produktové číslo, tvar držáku, rozteče upevňovacích otvorů, orientaci a rozměrové provedení se starým kusem.
- Prohlédněte použitý díl: zkontrolujte kovovou část, upevňovací otvory a závity, pokud jsou součástí dílu.
- Na pružné části hledejte trhliny, oddělování pryže od kovu, výrazné sesednutí nebo deformaci. Poškozený díl nemontujte.
- Zkontrolujte i ostatní uložení pohonné jednotky a okolní upevnění. Podobné projevy nemusí způsobovat pouze pravý závěs.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Odpovídající klíče a nástrčné hlavice, ráčna a momentový klíč.
- Vhodné zařízení pro bezpečné podepření nebo zavěšení motoru podle servisního postupu.
- Při nutnosti zvednutí vozu vhodné zvedací zařízení a bezpečnostní podpěry.
- Pracovní rukavice, osvětlení, utěrky a prostředek vhodný k očištění dosedacích ploch bez poškození pryže.
- Spojovací materiál podle požadavků výrobce, pokud předepisuje jeho výměnu.
3) Postup montáže krok za krokem
- Vůz postavte na pevný rovný podklad, zajistěte proti pohybu a nechte motor vychladnout.
- Podle servisního postupu zpřístupněte závěs motoru. Před demontáží si zaznamenejte orientaci držáku a rozmístění spojovacího materiálu.
- Zkontrolujte vedení kabelů, hadic a okolních součástí, aby při práci ani při mírném pohybu motoru nedošlo k jejich napnutí či poškození.
- Ještě před povolením závěsu bezpečně podepřete nebo zavěste motor. Použijte místa a způsob stanovené výrobcem, nikoli náhodně zvolenou část motoru.
- Upravte podepření tak, aby byl měněný závěs odlehčený, ale motor se zbytečně nezvedal ani neposouval.
- Uvolněte upevňovací spoje v pořadí předepsaném pro daný vůz a vyjměte starý díl. Sledujte přitom stabilitu podepření.
- Očistěte a prohlédněte dosedací plochy, upevňovací místa a spojovací materiál. Případné poškození vyřešte před montáží náhradního dílu.
- Vložte náhradní držák se silentblokem ve správné orientaci a upevňovací šrouby nejprve nasaďte rukou. Nepřitahujte nesrovnané díly silou pomocí šroubů.
- Ustavte pohonnou jednotku a závěs podle servisního postupu tak, aby pružné uložení nebylo nepřirozeně zkroucené nebo předepnuté. Spoje dotáhněte v předepsaném pořadí a na hodnoty stanovené výrobcem.
- Po dokončení upevnění postupně uvolněte podepření motoru, zkontrolujte usazení závěsu a namontujte zpět všechny součásti demontované kvůli přístupu.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Před nastartováním ověřte dokončení všech spojů, správné vedení hadic a kabelů a odstranění nářadí z motorového prostoru.
- Po nastartování sledujte vibrace a neobvyklé zvuky na volnoběh. Kontrolu provádějte z bezpečné vzdálenosti od pohyblivých a horkých částí.
- Pokud je vše v pořádku, proveďte krátkou klidnou zkušební jízdu a všímejte si chování při rozjezdu a změnách zatížení.
- Při výrazných rázech, nadměrném pohybu motoru nebo nových vibracích zkoušku ukončete a znovu zkontrolujte montáž i ostatní uložení.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Povolení závěsu bez zajištění motoru: pohonnou jednotku vždy bezpečně podepřete ještě před uvolněním spojů.
- Záměna podobně vypadajícího dílu: porovnejte číslo, upevňovací body i orientaci, ne pouze vzhled.
- Montáž s předepnutým silentblokem: dodržte polohu motoru a postup ustavení předepsaný výrobcem.
- Dotahování odhadem nebo násilné srovnávání šrouby: správně usaďte díl a použijte momentový klíč podle servisních údajů.
- Přehlédnutí další závady: zkontrolujte ostatní závěsy a případný zdroj znečištění, který může pružné uložení poškozovat.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U držáků a silentbloků motoru se obecně mohou projevit následující příčiny poškození; nejde o popis stavu nabízeného kusu:
- Stárnutí a únava pružného materiálu vlivem dlouhodobých vibrací, tepla a opakovaného zatěžování.
- Znečištění olejem nebo jinými provozními kapalinami, které může narušovat pryžovou část uložení.
- Rázové zatížení při prudkých změnách zatížení pohonné jednotky.
- Opotřebení ostatních závěsů motoru či převodovky, kvůli kterému zbývající uložení přenáší větší namáhání.
- Nesprávná montáž, zejména nepřirozené předepnutí silentbloku, chybné dotažení nebo nesprávné usazení držáku.
- Mechanické poškození nebo koroze kovových částí, které mohou oslabit držák a jeho upevnění.
