Rozvaděč nasávaného vzduchu 1.4 HDI 16V Citroën Peugeot 9647250480 0361L4

Popis

Sání vzduchu 1.4 HDI 16V 8HY pro vozy CITROEN a PEUGEOT

Popis dílu

Rozvaděč nasávaného vzduchu pro motory 1.4 HDI 16V (8HY) je součást sací soustavy, která vede a rozděluje nasávaný vzduch do dalších částí sání. Tento použitý díl je vhodný pro opravu vozů značek Citroën a Peugeot, kde je potřeba nahradit prasklý, netěsný nebo mechanicky poškozený díl sání a obnovit správné proudění vzduchu k motoru.

Často se vyhledává podle produktových čísel, proto v popisu uvádíme originální označení 9647250480 a 0361L4.

Technické informace

• Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C3; Peugeot 1007
• Další čísla: NFP

Kódy produktů

• Kódy produktů: 9647250480, 0361L4

Doporučení k montáži

Obecně/typicky pro díly sacího systému platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu a přístupu v motorovém prostoru. Níže je praktický rámcový postup pro výměnu rozvaděče/sání vzduchu.

1) Před montáží

• Porovnejte nový a původní díl: shoda tvaru, průměrů, uchycení, vývodů a napojení hadic.
• Zkontrolujte stav použitých dosedacích ploch a hrdla (praskliny, deformace, vychozené zámky/úchyty).
• Ověřte, že souhlasí kódy 9647250480 / 0361L4.
• Zkontrolujte, zda v dílu není nečistota; případně jej opatrně vyčistěte (bez poškození dosedacích hran).

2) Potřebné nářadí a materiál

• Běžná sada gola/ráčna a nástavce, šroubováky
• Kleště na spony hadic (dle typu spony)
• Čisté hadry, případně jemný čisticí prostředek na nečistoty v sání
• Nové spony/těsnění pouze pokud jsou na voze použita a jsou zjevně poškozená (dle skutečného stavu)

3) Postup montáže krok za krokem

1. Nechte motor vychladnout a zajistěte vozidlo proti pohybu.
2. Odpojte záporný pól baterie (typicky vhodné u práce v motorovém prostoru a u elektrických konektorů v okolí).
3. Zpřístupněte sací potrubí/díl sání – demontujte překážející kryty nebo přívodní hadice, pokud jsou v cestě.
4. Označte si polohu hadic a případných konektorů/snímačů, aby nedošlo k záměně při montáži.
5. Povolte spony a odpojte napojené hadice/potrubí ze starého rozvaděče sání.
6. Uvolněte upevňovací prvky a vyjměte původní díl tak, aby nedošlo k ulomení plastových úchytů.
7. Zkontrolujte dosedací místa a okolí – odstraňte nečistoty a zkontrolujte, zda nic nespadlo do sání.
8. Namontujte rozvaděč nasávaného vzduchu na místo, usaďte jej bez pnutí a srovnejte do správné polohy.
9. Dotáhněte upevňovací prvky rovnoměrně (bez přetažení, zejména u plastových dílů).
10. Připojte zpět všechny hadice/potrubí a zajistěte je sponami ve správné poloze.
11. Vraťte zpět demontované kryty/komponenty a zkontrolujte, že nic nezůstalo volné.
12. Připojte baterii.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

• Po nastartování zkontrolujte, zda sání nepřisává falešný vzduch (syčení) a zda drží všechny spoje.
• Zkontrolujte stabilní volnoběh a reakci motoru na přidání plynu.
• Po krátké zkušební jízdě znovu vizuálně zkontrolujte spoje a spony.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

• Netěsnost na spoji – správně usaďte hrdla a dejte spony do původní polohy.
• Přetažení upevnění – u plastových dílů dotahujte s citem, aby nepraskly úchyty.
• Záměna napojení – před demontáží si označte hadice/konektory a porovnejte se starým dílem.
• Nečistoty v sání – pracujte čistě, otvory dočasně zakryjte čistým hadrem při manipulaci.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

• Stárnutí plastu a tepelná zátěž v motorovém prostoru – vznik mikroprasklin a následná netěsnost.
• Vibrace motoru – postupné uvolnění spojů nebo poškození úchytů.
• Neodborná manipulace při předchozích opravách (ulomené zámky, prasklé hrdlo, přetažené šrouby).
• Netěsné nebo ztvrdlé hadice/spony – zvýšené namáhání hrdla a dosedacích ploch.
• Kontakt s olejem/chemikáliemi v okolí sání – může urychlit degradaci materiálu (dle provozu vozidla).