Popis
Řídící modul, čerpadlo ABS a ESP,hydraulický blok PEUGEOT 308
Odzkoušeno, plně funkční
S kusem kabeláže
Popis dílu
Tento použitý díl pro vozy Peugeot 308 zahrnuje řídící modul ABS/ESP, čerpadlo ABS a hydraulický blok. Jde o důležitou součást brzdového systému a elektronické stabilizace, která se často hledá podle přesného výrobního čísla. Výhodou je, že díl je odzkoušený a plně funkční a je dodáván s kusem kabeláže, což může usnadnit montáž nebo opravu poškozeného původního svazku.
Pro automechaniky i domácí opraváře je podstatné zejména správné porovnání označení na původním dílu. U těchto modulů bývá shoda kódů zásadní pro bezproblémovou výměnu a navazující funkci systému ABS a ESP.
Technické informace
- Výrobce: Bosch
- Model: Peugeot 308
- Další čísla: 0265251442, 9666957480, 1682607680, 4541QK
Kódy produktů
- Kódy produktů: 0265951176, 9667055880, 4541QJ, 4541QK, 1682607680, 0265251442, 9666957480
- Modely: 308
Doporučení k montáži
Protože v podkladech nejsou uvedeny přesné montážní kroky pro konkrétní provedení vozu, níže je uveden obecný postup typicky pro výměnu modulu ABS/ESP s hydraulickým blokem. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétní výbavy a konstrukčního provedení vozidla.
1) Před montáží
- Zkontrolujte shodu všech označení na novém a původním dílu.
- Porovnejte tvar jednotky, umístění konektorů, počet a polohu vývodů a provedení kabeláže.
- Prověřte, zda není poškozen konektor, kontakty, tělo modulu nebo hydraulická část.
- Ujistěte se, že dodaný kus kabeláže je ve stavu vhodném pro použití bez známek prasknutí či vytržení vodičů.
- Před zahájením práce odpojte akumulátor a zajistěte vozidlo proti pohybu.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí
- Nástroje pro uvolnění konektorů a držáků
- Čisticí prostředek na technické díly a hadříky bez vláken
- Vhodné ochranné pomůcky
- Diagnostické vybavení pro kontrolu systému po montáži
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování, vyčkejte a odpojte akumulátor.
- Zpřístupněte prostor kolem původního ABS/ESP modulu tak, aby bylo možné bezpečně odpojit konektor a navazující části.
- Označte si zapojení a polohu jednotlivých připojení, pokud to konstrukce vozu vyžaduje.
- Opatrně odpojte elektrický konektor nebo konektory bez nadměrného páčení a bez poškození západek.
- Uvolněte upevnění původního dílu a demontujte jej tak, aby nedošlo k poškození okolních částí.
- Porovnejte demontovaný kus s dodaným dílem včetně všech čísel, konektorů a provedení hydraulického bloku.
- Vyčistěte dosedací plochy a okolní prostor od nečistot a zbytků provozního znečištění.
- Usaďte nový díl na místo a upevněte jej ve stejné poloze jako původní kus.
- Připojte elektrický konektor a případně i dodaný kus kabeláže tak, aby nebyl vodič v tahu, zlomu nebo kontaktu s pohyblivými částmi.
- Zkontrolujte správné usazení všech spojů, držáků a vedení kabeláže.
- Připojte akumulátor a proveďte základní kontrolu systému přes diagnostiku, pokud je k dispozici.
- Po montáži ověřte funkci brzdového systému a systému ABS/ESP bezpečným způsobem podle možností konkrétního vozu a dílny.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda je konektor plně zajištěný a kabeláž nikde nedrhne.
- Ověřte, zda se po zapnutí zapalování neobjevují neobvyklé projevy systému.
- Pomocí diagnostiky zkontrolujte komunikaci jednotky a případný výskyt uložených závad.
- Při zkušební jízdě sledujte chování brzdového systému a stabilizačních funkcí.
- Po jízdě znovu proveďte vizuální kontrolu upevnění a připojení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle neúplného čísla – vždy porovnejte všechna dostupná označení.
- Poškození konektoru při demontáži – uvolňujte západky opatrně a bez násilí.
- Nedostatečné usazení konektoru – po zapojení vždy zkontrolujte mechanické zajištění.
- Špatně vedená kabeláž – dbejte na to, aby vodiče nebyly v tahu ani v kontaktu s ostrými hranami.
- Vynechání kontroly po montáži – po instalaci proveďte kontrolu funkce i diagnostické ověření.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Vlhkost, koroze a dlouhodobé znečištění v prostoru montáže
- Poškození nebo přechodový odpor v elektrickém konektoru či kabeláži
- Vibrace a mechanické namáhání během provozu
- Neodborná demontáž nebo montáž s poškozením konektorů a uchycení
- Vnitřní elektrická nebo mechanická závada modulu či hydraulické části
