Popis
Hadice sání 1.6 eHDI pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Popis dílu
Tato hadice sání 1.6 eHDI je použitý originální díl určený pro vozy Citroën a Peugeot. Jde o součást sacího systému, která je důležitá pro správné vedení vzduchu v motorové soustavě. Při hledání náhradního dílu bývá často rozhodující přesné produktové označení, proto doporučujeme věnovat pozornost uvedeným kódům.
Díl je vhodný zejména pro mechaniky i domácí opravy, kdy je potřeba nahradit poškozenou nebo netěsnou hadici sání bez zbytečných kompromisů. Použitý originální autodíl bývá praktickou volbou tam, kde je důležitý správný tvar, napojení a usazení v motorovém prostoru.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner Tepee, Puegeot 508
- Další čísla: 9684307360, 0382NL
Kódy produktů
Kódy produktů: 9684307360, 0382NL
Doporučení k montáži
Obecně a typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu. U hadice sání je důležité především pečlivé porovnání starého a nového dílu, kontrola těsnosti spojů a správné usazení bez pnutí.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se nový použitý díl shoduje se starým kusem tvarem, průměrem napojení, vedením a umístěním uchycení.
- Prověřte, zda hadice nemá praskliny, deformace, prodření nebo poškozené dosedací plochy.
- Zkontrolujte stav spojovacích míst a případné stopy po netěsnosti, olejovém filmu nebo nečistotách.
- Před demontáží si doporučujeme vyfotit vedení hadice a polohu spojů pro snadnější zpětnou montáž.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Šroubováky a kleště podle typu spon
- Čisticí prostředek vhodný na odmaštění spojů
- Čisté hadry nebo utěrky
- Pracovní rukavice a vhodné osvětlení
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo zajistěte proti pohybu a nechte motor vychladnout.
- Zpřístupněte prostor kolem původní hadice tak, aby bylo možné bezpečně manipulovat se sponami a spoji.
- Opatrně uvolněte všechny spojovací prvky a spony držící starou hadici.
- Sejměte původní hadici bez násilí, aby nedošlo k poškození navazujících částí.
- Zkontrolujte napojovací hrdla a okolní díly, případně odstraňte nečistoty a zbytky usazenin.
- Porovnejte demontovaný díl s novou hadicí a ověřte shodu všech napojení i tvarování.
- Nasaďte hadici nejprve nanečisto a zkontrolujte, že není zkroucená ani v pnutí.
- Usaďte hadici do správné polohy na všech spojích.
- Postupně upevněte spony a spojovací prvky tak, aby hadice dobře těsnila a současně nedošlo k jejímu poškození.
- Zkontrolujte, zda hadice nikde nedrhne o okolní součásti a má správné vedení.
- Po dokončení montáže znovu vizuálně prověřte všechny spoje a uchycení.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Po nastartování sledujte, zda je chod motoru klidný a bez nežádoucích zvuků ze sání.
- Prověřte, zda se neobjevují známky netěsnosti nebo uvolněného spoje.
- Po krátké zkušební jízdě znovu zkontrolujte usazení hadice a stav spojů.
- Pokud byla příčinou výměny netěsnost, ověřte, že se problém po montáži již neprojevuje.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Nedostatečné porovnání dílu – před montáží vždy porovnejte tvar, ohyby i napojení se starým kusem.
- Špatné usazení hadice – hadice musí sedět přirozeně, bez kroucení a pnutí.
- Znečištěné dosedací plochy – před montáží je nutné spoje očistit, aby dobře těsnily.
- Příliš slabé nebo nerovnoměrné dotažení spojů – může vést k netěsnosti a zhoršené funkci sání.
- Ignorování následné kontroly – po první jízdě je vhodné spoj znovu vizuálně ověřit.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné stárnutí materiálu a jeho postupné tvrdnutí
- Praskání vlivem teplotních změn v motorovém prostoru
- Mechanické poškození při demontáži nebo neodborné montáži
- Prodření o okolní součásti při špatném usazení
- Netěsnosti a deformace způsobené dlouhodobým provozem
- Znečištění olejovými parami a usazeninami, které zkracují životnost materiálu
