Popis
Klima kompresor pro vozy Citroen a Peugeot
Testovaný funkční
Popis dílu
Tento použitý klimakompresor Sanden SD6C12 je určen pro vozy Citroën a Peugeot. Jde o důležitý díl klimatizační soustavy, který zajišťuje cirkulaci chladiva a správnou funkci chlazení interiéru. Díky vyhledávaným označením 1351f, 9651910980, 6453QJ a 6453QK je vhodný pro zákazníky, kteří hledají náhradní díl především podle originálního čísla.
Díl je vhodný jako náhrada za poškozený nebo nefunkční kompresor, pokud se shoduje označení se stávajícím kusem. Použitý originální autodíl bývá praktickou volbou pro opravy vozů Citroën a Peugeot, kdy je důležitá správná záměna podle kódu dílu.
Technické informace
- Výrobce: Sanden
- Model: SD6C12
- Další čísla: 1351f, 9651910980, 6453QJ, 6453QK, 6453WK, 6453WL, 6453ZZ
Kódy produktů
Kódy produktů: 9651910980, 6453QJ, 6453QK, 6453WK, 6453WL, 6453ZZ, 1351f
- Citroën Berlingo
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C4
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny závisí na konkrétním modelu vozu a provedení klimatizační soustavy. U klimatického kompresoru je důležité dbát na čistotu systému, vizuální kontrolu připojení a pečlivé porovnání použitého dílu s demontovaným kusem.
1) Před montáží
- Zkontrolujte shodu produktových čísel a provedení kompresoru se starým dílem.
- Porovnejte tvar těla kompresoru, uchycení, řemenici, konektor a vývody pro připojení klimatizačního vedení.
- Proveďte vizuální kontrolu použitého dílu, zda není prasklý obal, poškozená řemenice nebo závity.
- Přesvědčte se, že v okolních částech klimatizační soustavy nejsou zjevné známky mechanického poškození nebo znečištění.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžné dílenské nářadí
- Sada hlavic a klíčů
- Přípravky pro demontáž krytů a příslušenství podle provedení vozu
- Čisté hadry a prostředky na očištění dosedacích ploch
- Nové těsnicí prvky, pokud to konstrukce systému vyžaduje
- Ochranné pracovní pomůcky
3) Postup montáže krok za krokem
- Vůz zajistěte proti pohybu a připravte si pracovní prostor.
- Typicky odpojte akumulátor, pokud to konstrukce vozu a servisní postup vyžadují.
- Zpřístupněte prostor kompresoru demontáží krytů nebo souvisejících částí, pokud překážejí přístupu.
- Demontujte původní kompresor podle uspořádání konkrétního vozu.
- Pečlivě porovnejte starý a nový díl včetně uchycení, konektoru, řemenice a připojovacích míst.
- Očistěte dosedací plochy a zkontrolujte stav připojovaných částí.
- Usaďte použitý kompresor na místo a namontujte jej bez násilí, aby správně dosedl.
- Připojte vedení a elektrické konektory tak, aby nedošlo k překřížení, pnutí nebo poškození těsnicích ploch.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a související díly.
- Zkontrolujte vedení řemene a správné usazení všech připojení.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Po montáži zkontrolujte, zda je díl pevně usazený a nic se neuvolňuje.
- Ověřte správné připojení elektrického konektoru a klimatizačního vedení.
- Po uvedení systému do provozu sledujte neobvyklé zvuky, vibrace nebo známky netěsnosti.
- Vyzkoušejte funkci klimatizace v běžném provozu a ověřte, že kompresor pracuje plynule.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu místo podle kódu – vždy porovnejte označení a konstrukční provedení.
- Montáž bez kontroly dosedacích ploch – nečistoty mohou způsobit netěsnost nebo nesprávné usazení.
- Poškození konektoru nebo vedení při manipulaci – kabeláž veďte bez tahu a zalomení.
- Opomenutí vizuální kontroly okolních částí – při výměně se vyplatí zkontrolovat i stav souvisejících dílů klimatizační soustavy.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné opotřebení při dlouhodobém provozu klimatizace
- Mechanické poškození řemenice nebo uchycení
- Znečištění klimatizační soustavy
- Nadměrné zatížení nebo nepravidelný chod souvisejících částí
- Netěsnosti systému a následné provozní problémy
