Popis
Kryt motoru 2.0 HDI RH02 pro vozy Citroën a Peugeot
Popis dílu
Tento použitý kryt motoru 2.0 HDI je určen pro vozy značek Citroën a Peugeot. Jde o díl, který pomáhá chránit horní část motoru před běžným znečištěním z provozu a zároveň přispívá k uspořádanému prostoru v motorové části vozu.
Díl je často vyhledáván také podle výrobních čísel 9673129380, 9674161080 a 0137H4, což usnadňuje správné dohledání při opravě nebo výměně původního poškozeného krytu. Vhodný je zejména pro mechaniky a majitele vozů, kteří hledají originální použitý autodíl pro opravu bez zbytečných kompromisů.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: 2.0 HDI RH02; Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Citroen C5 X7, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, PEUGEOT 5008 I
- Další čísla: 9673129380, 9674161080, 0137H4
Kódy produktů
Kódy produktů: 9673129380, 9674161080, 0137H4
Modely ze štítků a podkladů: Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Citroen C5 X7, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, PEUGEOT 5008 I
Doporučení k montáži
Obecně platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a uchycení krytu. U tohoto typu dílu je důležité především pečlivé porovnání se starým kusem a kontrola všech upevňovacích bodů.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se nový použitý kryt shoduje se starým dílem tvarem, velikostí a umístěním upevňovacích bodů.
- Porovnejte všechna čísla dílu, zejména 9673129380, 9674161080 a 0137H4.
- Prověřte, zda kryt není prasklý, deformovaný nebo nemá poškozené zámky a dosedací plochy.
- Zkontrolujte stav upevňovacích prvků na vozidle i na samotném krytu.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžné dílenské nářadí
- čisticí prostředek na odstranění nečistot
- čistý hadr nebo utěrky
- pracovní rukavice
- svítilna pro kontrolu dosedacích míst
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte motor a nechte jej dostatečně vychladnout.
- Otevřete motorový prostor a zajistěte si bezpečný přístup k původnímu krytu.
- Opatrně demontujte starý kryt motoru podle typu jeho uchycení.
- Při demontáži dbejte na to, abyste nepoškodili okolní plastové části nebo upevňovací body.
- Po sejmutí starého dílu očistěte dosedací plochy a okolí od prachu, olejových nečistot a usazenin.
- Porovnejte starý a nový kryt vedle sebe, zejména tvar, výřezy a umístění uchycení.
- Usaďte použitý kryt na správnou pozici bez použití nadměrné síly.
- Zkontrolujte, zda kryt dosedá rovnoměrně ve všech bodech.
- Upevněte kryt původním způsobem a ověřte, že všechny úchyty drží správně na svém místě.
- Po montáži vizuálně překontrolujte, zda kryt nikde nedrhne, není nakřivo a neomezuje okolní díly.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte stabilitu krytu lehkým pohybem rukou.
- Po nastartování sledujte, zda se kryt nadměrně nechvěje nebo nevydává nežádoucí zvuky.
- Po krátké zkušební jízdě znovu ověřte správné usazení a stav upevnění.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy porovnejte i produktová čísla.
- Montáž na znečištěné dosedací plochy – před nasazením vše důkladně očistěte.
- Použití nadměrné síly – plastové kryty mohou prasknout nebo se deformovat.
- Přehlédnutí poškozených úchytů – před montáží zkontrolujte jak kryt, tak upevňovací body na voze.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné stárnutí plastu a tepelné namáhání v motorovém prostoru
- prasknutí při nešetrné demontáži nebo montáži
- poškození upevňovacích bodů vlivem vibrací motoru
- deformace způsobená dlouhodobým provozem a vysokou teplotou
- mechanické poškození při servisních zásazích v okolí motoru
