Popis
Kryt motoru 1.4 a 1.6 VTI pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Popis dílu
Tento použitý kryt motoru VTI je určen pro motory 1.4 a 1.6 VTI u vozů značek Citroën a Peugeot. Jde o praktický díl z kategorie motorových krytů, který pomáhá chránit horní část motorového prostoru před běžným znečištěním a zároveň přispívá k čistšímu a uspořádanějšímu vzhledu motoru.
Díl je často vyhledáván také podle výrobního nebo identifikačního čísla, proto doporučujeme věnovat pozornost označení 013789. Vhodný je zejména pro mechaniky a domácí kutily, kteří hledají originální použitý autodíl pro opravu nebo doplnění chybějícího krytu motoru.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën Berlingo B9, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
- Další čísla: 013789
Kódy produktů
- Kódy produktů: 013789
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro kryt motoru platí, že přesný způsob uchycení se může lišit podle konkrétního provedení vozu a motoru. Před samotnou montáží je proto vždy nutné porovnat použitý díl s původním kusem.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda kryt motoru nemá praskliny, ulomené úchyty nebo nadměrně opotřebená dosedací místa.
- Porovnejte tvar, rozměry, umístění upevňovacích bodů a případné otvory s původním dílem.
- Prověřte, zda na motoru nezůstaly poškozené nebo chybějící upevňovací prvky ze starého krytu.
- Před nasazením očistěte okolí montáže od prachu, olejových usazenin a volných nečistot.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada běžného ručního nářadí
- Čistý hadr nebo dílenské utěrky
- Jemný čisticí prostředek vhodný pro automobilové díly
- Pracovní rukavice
- Případně plastové páčidlo pro šetrnou manipulaci
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte motor a nechte jej dostatečně vychladnout.
- Otevřete motorový prostor a zpřístupněte místo, kde bude kryt usazen.
- Pokud je namontovaný starý kryt, opatrně jej demontujte bez poškození okolních dílů a upevnění.
- Zkontrolujte stav upevňovacích bodů na vozidle i na krytu.
- Očistěte dosedací plochy a odstraňte nečistoty, které by bránily správnému usazení.
- Přiložte použitý kryt motoru na místo a bez násilí ověřte, že správně sedí ve všech styčných bodech.
- Vyrovnejte kryt do správné polohy podle uchycení původního dílu.
- Postupně zajistěte všechny upevňovací body tak, aby kryt seděl rovnoměrně.
- Při usazování netlačte jednostranně na plastové části, aby nedošlo k prasknutí nebo deformaci.
- Po upevnění zkontrolujte, zda kryt nikde nedrhne, není nakřivo a drží pevně na svém místě.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Po montáži vizuálně ověřte správné usazení krytu.
- Zkontrolujte, že kryt není volný a při lehkém zatlačení se nadměrně nepohybuje.
- Po nastartování sledujte, zda se neobjevují neobvyklé vibrace nebo kontakt krytu s okolními částmi.
- Po krátké jízdě nebo po zahřátí motoru znovu překontrolujte usazení a stabilitu dílu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy porovnejte číslo 013789 a tvar uchycení.
- Montáž na znečištěné dosedací plochy – před usazením vše pečlivě očistěte.
- Použití síly při nasazování – pokud kryt nesedí přirozeně, znovu zkontrolujte polohu a uchycení.
- Přehlédnutí poškozených úchytů – před montáží zkontrolujte jak kryt, tak protikusy na vozidle.
- Nedostatečná kontrola po montáži – po prvním zahřátí motoru ověřte, že kryt drží správně a nevibruje.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Poškození nebo prasknutí při nešetrné demontáži či montáži
- Dlouhodobé působení tepla a vibrací v motorovém prostoru
- Ulomení upevňovacích bodů vlivem stáří materiálu
- Mechanické poškození při servisních zásazích v okolí motoru
- Kontakt s nečistotami, olejem nebo jinými provozními usazeninami, které urychlují opotřebení plastu
