Popis
Dolní kryt rozvodů CITROEN PEUGEOT 1.4 HDI a 1.4 16V HDI
Popis dílu
Tento dolní kryt rozvodů pro vozy Citroën a Peugeot slouží k ochraně prostoru rozvodů před nečistotami, prachem a odstřikující vodou. Správně usazený kryt pomáhá udržet rozvodový prostor čistší a snižuje riziko, že se k rozvodům dostanou cizí předměty.
Díl je vyhledávaný zejména podle produktových čísel 9651559980 a 9651560080, což usnadňuje rychlé dohledání správné varianty při opravě nebo výměně po poškození původního krytu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis
- Model: neuvedeno
- Další čísla: neuvedeno
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9651559980, 9651560080
Štítky (z podkladů): Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 307
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro výměnu krytu rozvodů, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení motoru a okolních dílů. Níže je praktický, obecný postup pro tento typ dílu.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní kryt: tvar, usazovací hrany, otvory pro šrouby/úchyty a případné průchodky.
- Zkontrolujte, zda kryt není prasklý, deformovaný nebo nemá vyštípané dosedací hrany.
- Ověřte shodu dle čísel dílu 9651559980 / 9651560080.
- Pokud byl původní kryt poškozen, zkontrolujte i okolí (držáky/úchyty), zda nejsou ulomené nebo vymačkané.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ráčen a nástavců / případně torx dle provedení
- Šroubováky a malé páčidlo na plastové klipy (pokud jsou použité)
- Čisticí prostředek a hadry na očištění dosedacích ploch
- Svítilna pro kontrolu usazení
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a nechte motor vychladnout.
- Vypněte zapalování; při práci v blízkosti kabeláže je vhodné odpojit baterii (typicky).
- Získejte přístup ke krytu rozvodů (obvykle demontáží překážejících krytů/podběhu/spodního krytu – dle konkrétního vozu).
- Očistěte okolí krytu, aby při demontáži nepadaly nečistoty do prostoru rozvodů.
- Demontujte upevňovací šrouby/klipy původního dolního krytu a kryt opatrně sejměte.
- Zkontrolujte dosedací plochy a úchyty na motoru/okolních dílech; odstraňte zbytky nečistot.
- Předosaďte nový kryt „nasucho“ a ověřte, že správně sedí v drážkách/na dosedech.
- Usaďte kryt do finální polohy bez násilí; pokud nejde dosednout, hledejte příčinu (překážející kabel, špatně vedená hadice, nepasující úchyt).
- Namontujte upevňovací prvky nejprve lehce (typicky od středu směrem ven), aby si kryt správně „sedl“.
- Dotáhněte upevnění rovnoměrně a zkontrolujte, že kryt nikde nedrhne a není v pnutí.
- Vraťte zpět všechny demontované díly, které bránily přístupu.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Vizuálně zkontrolujte, že je kryt po celém obvodu správně dosedlý a žádná část není vychýlená.
- Po nastartování poslouchejte, zda se neobjevují neobvyklé zvuky (typicky známka dotyku krytu s okolní částí).
- Po krátké jízdě znovu překontrolujte upevnění a případné stopy kontaktu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Přetažené nebo nedotažené upevnění – utahujte rovnoměrně a s citem, zejména u plastových dílů.
- Montáž přes nečistoty – vždy očistěte dosedací plochy, kryt pak lépe sedí a méně vibruje.
- Vylomené úchyty/klipy – při demontáži používejte vhodné páčidlo na klipy a netahejte za kryt silou.
- Špatné usazení v drážkách – před dotažením si ověřte lícování po obvodu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Mechanické poškození (náraz odspodu, kontakt s překážkou, neodborná manipulace při servisních pracích).
- Vibrace a dlouhodobé namáhání – postupné praskání plastu, zejména pokud je kryt špatně uchycený.
- Poškozené nebo chybějící upevňovací prvky – kryt se uvolní, začne se třít o okolní části a může se vyštípnout.
- Stárnutí materiálu – křehnutí plastu vlivem teplotních cyklů a provozu.
