Popis
Pravá loketní opěrka pro vozy CITROEN C4 PICASSO
Sedadlo spolujezdce – použitý díl – může nést známky užívání
LÁTKA MISTECO 2 JEDNOBAREVNÁ – F930
HZD – ČERNÁ MISTRAL
Popis dílu
Tato loketní opěrka spolujezdce je určena pro vůz Citroën C4 Picasso a představuje praktický interiérový díl pro obnovu komfortu i původního vzhledu sedadla. Jde o použitý autodíl, který je vyhledávaný především podle označení 8830PZ, případně také podle souvisejícího čísla 8830PH.
Opěrka je provedena v látce Misteco 2 jednobarevná – F930 a barevném provedení HZD – černá Mistral. Hodí se zejména pro nahrazení poškozené, opotřebené nebo uvolněné původní opěrky na sedadle spolujezdce. Díky originálnímu provedení zapadne do interiéru vozu přirozeně bez rušivých rozdílů v materiálu a vzhledu.
- Originální použitý díl pro vozy Citroën/Peugeot
- Pravá loketní opěrka pro sedadlo spolujezdce
- Vhodná pro opravu interiéru bez zbytečných úprav
- Vyhledávaná podle kódu 8830PZ
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso
- Další čísla: 8830PH
Kódy produktů
- Kódy produktů: 8830PZ, 8830PH
- Modely ze štítků a podkladů: Citroën C4 PICASSO
Doporučení k montáži
Obecně platí pro výměnu loketní opěrky sedadla, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení sedadla a způsobu uchycení. Před samotnou montáží je vhodné nový použitý díl pečlivě porovnat s původním kusem.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje tvar opěrky, uchycení, orientace pravá/levá a celkové provedení.
- Porovnejte potah, barvu a konstrukční detaily se starým dílem.
- Prověřte, zda použitý díl nemá nadměrnou vůli, praskliny, poškozený kloub nebo unavené uchycení.
- Ověřte, že montážní body nejsou deformované a že nechybí žádná část potřebná k upevnění.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí
- Šroubováky nebo bity podle typu spojovacího materiálu
- Plastové páčidlo na šetrné uvolnění krytek
- Čisticí prostředek na odstranění nečistot z okolí uchycení
- Hadřík nebo jemný kartáček
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na rovném místě a zajistěte si dostatek prostoru pro práci u sedadla spolujezdce.
- Nastavte sedadlo do takové polohy, abyste měli co nejlepší přístup k místu uchycení opěrky.
- Pokud jsou v okolí uchycení krytky nebo plastové záslepky, opatrně je demontujte bez poškození.
- Demontujte původní loketní opěrku nebo její upevňovací prvky podle způsobu uchycení na vozidle.
- Vyčistěte dosedací plochy a zkontrolujte, zda v místě montáže nezůstaly nečistoty nebo poškozené části starého dílu.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe a ověřte shodu montážních bodů i orientaci.
- Nasaďte použitou loketní opěrku do správné polohy a dbejte na přesné usazení bez křížení nebo násilného tlaku.
- Upevněte opěrku původními spojovacími prvky nebo odpovídajícím montážním materiálem, pokud je součástí původní sestavy.
- Při dotahování postupujte citlivě, aby nedošlo k poškození plastových nebo textilních částí v okolí.
- Po upevnění několikrát vyzkoušejte pohyb opěrky a zkontrolujte, zda drží pevně a pracuje plynule.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte stabilitu opěrky při běžném zatížení rukou.
- Ověřte, že se opěrka nepovoluje, neviklá a správně sedí vůči sedadlu.
- Vyzkoušejte komfort při sezení a ujistěte se, že opěrka neomezuje běžné používání sedadla.
- Po krátkém používání znovu překontrolujte, zda se upevnění neuvolnilo.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna pravé a levé strany – vždy před montáží porovnejte orientaci dílu se starým kusem.
- Montáž bez kontroly uchycení – před usazením si ověřte stav montážních bodů a kloubu.
- Poškození plastových krytek – krytky uvolňujte plastovým nástrojem a bez nadměrné síly.
- Nedostatečné usazení – před dotažením zkontrolujte, že opěrka sedí rovně a bez pnutí.
- Přehlédnutí opotřebení použitého dílu – ještě před montáží vyzkoušejte tuhost a funkci kloubového mechanismu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při každodenním používání
- nadměrné zatěžování opěrky vahou těla nebo opíráním při nastupování
- uvolnění nebo opotřebení kloubu či upevnění
- mechanické poškození při nešetrné manipulaci v interiéru
- znečištění a postupné opotřebení potahu a povrchu
