Popis
Sada nářadí hever, klíč na kola, tažné oko, podložka kola pro vozy CITROEN C4 PICASSO první série
Včetně nářadí na odblokování elektronické ruční brzdy
Popis dílu
Tato sada nářadí je určena pro vozy Citroën C4 PICASSO a představuje praktické řešení pro doplnění chybějící originální výbavy vozidla. Součástí je hever, klíč na kola, tažné oko, podložka kola a také nářadí na odblokování elektronické ruční brzdy, což z ní dělá užitečný komplet pro běžné servisní úkony i nouzové situace na cestách.
Jde o použitý originální autodíl ze skupiny Stellantis Citroën Peugeot, který bývá často vyhledáván podle produktových čísel. Pro majitele vozu i automechaniky je důležité, že sada obsahuje více praktických prvků na jednom místě a může pomoci nahradit nekompletní nebo ztracenou výbavu auta.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 PICASSO první série
- Další čísla: 671747
Kódy produktů
- Kódy produktů: 6736A7, 674418, 672594, 671809, 671739, 671747
- Modely: Citroën C4 PICASSO
Doporučení k montáži
U této sady nejde o klasickou montáž jednoho pevně osazeného dílu, ale o doplnění a správné uložení povinné nebo servisní výbavy vozidla. Přesné provedení uložení se může lišit podle konkrétního provedení vozu. Obecně a typicky pro tento typ dílu platí následující postup:
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda je sada vizuálně kompletní a zda jednotlivé části nejsou mechanicky poškozené.
- Porovnejte tvar, rozměrové provedení a způsob uchycení s původní sadou, pokud ji máte k dispozici.
- Ověřte stav závitů u tažného oka a funkční stav klíče na kola i heveru.
- U nářadí na odblokování elektronické ruční brzdy zkontrolujte, zda není ohnuté, prasklé nebo jinak znehodnocené.
2) Potřebné nářadí a materiál
- pracovní rukavice
- čisticí hadr
- přípravek na očištění nečistot a koroze
- běžné ruční nářadí podle provedení úložného prostoru vozidla
3) Postup montáže krok za krokem
- Vyjměte starou nebo nekompletní sadu nářadí z úložného prostoru vozidla.
- Pečlivě vyčistěte místo, kam bude sada uložena, aby nedocházelo k pohybu dílů nebo jejich znečištění.
- Porovnejte jednotlivé části nové sady se starými díly, zejména hever, klíč na kola a tažné oko.
- Zkontrolujte funkci pohyblivých částí heveru bez zatížení a ověřte, že není zatuhlý nebo nadměrně opotřebený.
- Prověřte, zda klíč na kola správně odpovídá používanému typu kolových šroubů nebo matic ve vašem voze.
- Vyzkoušejte ručně našroubování tažného oka do závitu pouze nanečisto, pokud je to bezpečně možné a přístupné.
- Jednotlivé části sady uložte do určených pozic tak, aby byly pevně zajištěné a za jízdy se neuvolňovaly.
- Nářadí na odblokování elektronické ruční brzdy uložte na suché a snadno dostupné místo v rámci originální sady.
- Pokud sada používá držáky, pásky nebo fixační prvky, zkontrolujte jejich stav a správné uchycení.
- Po uložení celé sady ověřte, že nic nerachtá, nebrání zavření krytu a nepohybuje se při manipulaci.
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Zkontrolujte, že je kompletní sada bezpečně uložená a kryt úložného prostoru lze bez problému zavřít.
- Ověřte, že hever, klíč na kola i tažné oko lze v případě potřeby snadno vyjmout.
- Je-li to vhodné, proveďte jen základní suchou kontrolu funkce bez zatížení a bez zásahu do provozních systémů vozidla.
- Po krátké jízdě znovu překontrolujte, zda se sada v úložném prostoru neuvolnila.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Neúplná kontrola obsahu sady – před uložením vždy ověřte, že nechybí žádná část.
- Použití poškozeného heveru nebo tažného oka – vždy zkontrolujte závity, deformace a celkový stav.
- Nesprávné uložení v autě – díly musí být zajištěné proti pohybu a hluku během jízdy.
- Ignorování koroze a nečistot – před použitím i uložením doporučujeme díly očistit.
- Spoléhání na sadu bez předchozí kontroly – u použitého dílu je vhodné předem ověřit jeho fyzický stav a kompletnost.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- dlouhodobé používání v náročných podmínkách
- koroze způsobená vlhkostí a nečistotami
- mechanické poškození při nešetrném použití
- stržení nebo poškození závitů u tažného oka
- deformace heveru při nesprávném zvedání vozidla
- ztráta jednotlivých částí sady při předchozích opravách nebo výměně kola
- opotřebení nářadí vlivem stáří a opakovaného používání
