Popis
Hadice turba, rezonátor nasávaného vzduchu 1.6 HDI pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Popis dílu
Tento rezonátor / hadice turba (rezonátor nasávaného vzduchu) je určen pro motory 1.6 HDI u vozů Citroën a Peugeot. Rezonátor pomáhá tlumit pulsace a hluk v sacím potrubí a současně zajišťuje správné vedení nasávaného vzduchu v systému sání/turba.
Díl je vhodný jako náhrada při prasknutí, ztvrdnutí nebo netěsnosti původní hadice, které se často projeví zhoršenou reakcí motoru a únikem vzduchu v sací části.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C5; Peugeot 407
- Další čísla: NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9657083380, 144057
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu (hadice sání/turba) platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení motoru a osazení v daném voze.
1) Před montáží
- Porovnejte nový díl se starým: tvar, průměry, délku, odbočky/rezonátorovou komoru a typ uchycení.
- Zkontrolujte, zda nejsou poškozené hrany, hrdla nebo dosedací plochy (praskliny, deformace, ztvrdnutí materiálu).
- Ověřte shodu podle kódů 9657083380 / 144057.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ráčen a nástavců / šroubováků
- Kleště na spony/hadicové svorky (dle typu)
- Čisticí prostředek na odmaštění a hadry
- Dobré osvětlení, případně zrcátko pro kontrolu spojů
3) Postup montáže krok za krokem
- Nechte motor vychladnout a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Demontujte překážející kryty/vedení tak, abyste se bezpečně dostali k hadici sání/turba.
- Označte si polohu hadice a vedení (pomůže při správném usazení a směrování).
- Povolte spony/svorky na obou koncích hadice a případných odbočkách.
- Opatrně stáhněte starou hadici – nepoškoďte plastová/kovová hrdla a okolní komponenty.
- Zkontrolujte dosedací hrdla: očistěte je od olejového filmu a nečistot, aby spoj dobře těsnil.
- Nasaďte rezonátor/hadici do správné polohy bez pnutí a bez kontaktu s ostrými hranami.
- Usaďte konce hadice až na doraz (typicky podle dosedacího límce/hranice na hrdle).
- Dotáhněte spony/svorky rovnoměrně tak, aby hadice nesjížděla, ale zároveň se nedeformovala.
- Zkontrolujte, že žádná část hadice není zkroucená a že vedení nezasahuje do pohyblivých částí.
- Namontujte zpět demontované kryty/komponenty.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Nastartujte motor a zkontrolujte, zda v místě spojů není slyšet syčení (netěsnost sání).
- Proveďte vizuální kontrolu, zda se hadice při běhu motoru výrazně nehýbe a drží v ose.
- Po krátké jízdě znovu překontrolujte spoje a usazení svorek.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Špatné usazení na hrdle → nasadit až na doraz a zkontrolovat obvodové dosednutí.
- Přetočení nebo pnutí hadice → srovnat vedení do přirozené polohy před dotažením svorek.
- Znečištěné dosedací plochy → očistit a odmastit, jinak hrozí netěsnost.
- Nesprávně umístěná svorka → svorku umístit do určeného místa tak, aby rovnoměrně stahovala spoj.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Stárnutí materiálu (ztvrdnutí, mikropraskliny) vlivem tepla z motorového prostoru.
- Olejové znečištění v sání, které postupně oslabuje pryž/plast a zhoršuje těsnost.
- Mechanické namáhání a vibrace – pnutí hadice při špatném usazení nebo chybějících úchytech.
- Netěsné/nevhodné spony, které způsobí podfukování a následné poškození hrdel či okrajů hadice.
- Kontakt s ostrou hranou nebo tření o okolní díly vedoucí k prodření.
