Popis
Sada vstřiků BOSCH pro motory 1.6 eHDI 68kW
Najeto poctivých 78 000 km
Popis dílu
Použitá sada vstřikovačů Bosch pro motor 1.6 eHDI 68 kW s uvedeným nájezdem 78 000 km. Vstřikovače zajišťují přesné dávkování a rozprášení paliva do spalovacího prostoru. Jejich správná funkce je důležitá pro spolehlivé startování, rovnoměrný chod motoru i správné spalování.
Při hledání náhradních vstřiků se zaměřte především na označení 0445110340 a související čísla 1980S5 a 1980S6. Sada je určena pro opravy vozů Citroën a Peugeot s odpovídajícím provedením vstřikovací soustavy. Před výběrem porovnejte čísla a provedení s původními vstřikovači; samotný název modelu nestačí k určení správného dílu.
Technické informace
- Výrobce: Bosch
- Model: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
- Motorizace dle popisu: 1.6 eHDI 68 kW
- Typ dílu: sada vstřikovačů
- Stav: použité autodíly
- Uvedený nájezd: 78 000 km
- Číslo Bosch: 0445110340
- Další čísla: 1980S5, 1980S6
- Počet vstřikovačů v sadě: neuvedeno
Modely jsou převzaty ze štítků produktu. Použitelnost pro konkrétní provedení vozu je nutné posoudit podle označení původního dílu a servisní dokumentace.
Kódy produktů
- Kódy produktů: 0445110340, 1980S5, 1980S6
Při porovnání věnujte pozornost úplnému označení vstřikovače, nikoli pouze jeho části. Shodný vzhled nemusí znamenat shodné provedení.
Doporučení k montáži
Obecně pro tento typ dílu platí: výměna dieselových vstřikovačů vyžaduje čisté pracovní prostředí, bezpečné odtlakování palivové soustavy a dodržení servisního postupu výrobce. Přesné kroky, způsob upevnění a případná potřeba zadání korekčních kódů závisí na konkrétním modelu a provedení vozu. Bez potřebného vybavení svěřte práci odbornému servisu.
1) Před montáží
- Porovnejte čísla, tvar těla, konektory, palivové přípojky a způsob uchycení s demontovanými vstřikovači.
- Prohlédněte použitý díl: zkontrolujte konektory, závity, těsnicí plochy a přípojky. Hledejte praskliny, korozi nebo mechanické poškození.
- Chraňte palivové otvory před nečistotami a nedotýkejte se citlivé špičky vstřikovače.
- Nejprve zjistěte příčinu původní závady. Pokud je palivová soustava znečištěná, samotná výměna vstřiků problém nevyřeší.
- U použité sady je vhodné před montáží ověřit funkci odbornou zkouškou. Uvedený nájezd nenahrazuje protokol o měření.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Odpovídající ruční nářadí a momentový klíč.
- Pomůcky pro bezpečné zaslepení otevřených palivových vedení, vhodné čisticí prostředky a netřepivé utěrky.
- Ochranné brýle, rukavice a nádoba na zachycení zbytkového paliva.
- Těsnicí a případně jednorázové montážní prvky podle servisní dokumentace.
- Podle potřeby vhodný přípravek k vytažení vstřikovače a diagnostické vybavení.
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo bezpečně zajistěte, vypněte motor a nechte jej vychladnout. Připravte si servisní postup pro konkrétní provedení.
- Dodržte předepsaný postup vypnutí elektrické soustavy a odpojení baterie. Před otevřením palivové soustavy zajistěte její bezpečné odtlakování podle výrobce; tlak neuvolňujte povolováním vedení.
- Demontujte pouze součásti potřebné k získání přístupu. Označte si konektory a vedení, aby nedošlo k záměně.
- Důkladně očistěte okolí vstřikovačů a jejich přípojek ještě před rozpojením soustavy.
- Opatrně odpojte elektrické konektory, vratné palivové vedení a vysokotlaké přípojky podle servisního postupu. Otevřené otvory ihned chraňte čistými záslepkami.
- Uvolněte upevnění a vyjměte původní vstřikovače. Pokud jsou zatuhlé, použijte vhodný přípravek; nepáčte přes konektory ani palivové přípojky.
- Odstraňte původní těsnicí prvky a zkontrolujte sedla. Vyčistěte je vhodným postupem tak, aby nečistoty nevnikly do motoru a nedošlo k poškození dosedacích ploch.
- Připravte náhradní vstřikovače a předepsané nové těsnicí prvky. Pokud to daná soustava vyžaduje, předem zaznamenejte korekční kódy a přiřazení k jednotlivým válcům.
- Vstřikovače správně usaďte a upevněte podle pořadí a utahovacích předpisů výrobce. Palivová vedení připojte bez pnutí; prvky předepsané jako jednorázové znovu nepoužívejte.
- Připojte konektory a vratné vedení, vraťte demontované součásti a zkontrolujte všechny spoje. Obnovte napájení podle servisního postupu.
- Palivovou soustavu naplňte a odvzdušněte předepsaným způsobem. Pokud je to pro dané provedení nutné, proveďte diagnostikou zadání korekčních kódů a příslušné servisní úkony.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
Po spuštění sledujte těsnost spojů, pravidelnost chodu a případné neobvyklé zvuky. Netěsnosti vysokotlakého vedení nikdy nehledejte rukou – unikající palivo může způsobit vážné poranění. Při úniku paliva motor ihned vypněte. Diagnostikou zkontrolujte související závady a dostupné provozní údaje. Krátkou zkušební jízdu proveďte až po úspěšné kontrole na místě a následně těsnost znovu prověřte.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Nečistoty v soustavě: pracujte v čistotě a každou otevřenou přípojku ihned zakryjte.
- Ponechané staré těsnění nebo nečisté sedlo: před usazením ověřte úplné odstranění původního těsnění a stav dosedací plochy.
- Nesprávné dotažení či namáhané vedení: používejte předepsané postupy a vedení nepřitahujte násilím do polohy.
- Záměna korekčních kódů: pokud jsou vyžadovány, pečlivě zachovejte přiřazení ke správným válcům.
- Neodstraněná příčina závady: před montáží vyřešte případnou kontaminaci paliva nebo související poruchu palivové soustavy.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U dieselových vstřikovačů obecně patří mezi časté příčiny poškození:
- Nečistoty a voda v palivu, které mohou způsobovat korozi a opotřebení přesných vnitřních částí.
- Kovové částice z poškozené palivové soustavy, které mohou poškodit i náhradní vstřikovače.
- Postupné provozní opotřebení a usazeniny, které zhoršují dávkování a rozprášení paliva.
- Netěsné usazení, při němž mohou kolem vstřikovače pronikat spaliny a vznikat úsady.
- Neodborná demontáž nebo montáž, zejména poškození přípojek, konektorů či těsnicích ploch.
Tyto příčiny jsou obecné a nepředstavují zjištěné závady nabízené sady. Správná diagnostika původního problému a pečlivá montáž pomáhají předejít opakované opravě.
