Popis
Škrtící klapka, těleso škrtící klapky sání
Pro motory 1.4 16V VTI a 1.4 KFT
Popis dílu
Tato škrtící klapka Citroën Peugeot je použitý originální díl určený pro vozy značek Citroën a Peugeot. Jde o důležitou součást sacího systému, která se podílí na regulaci množství vzduchu přiváděného do motoru. Správně fungující těleso škrtící klapky má vliv na plynulost chodu motoru, reakce na plyn i celkovou kulturu provozu.
Díl je vyhledávaný také podle výrobních čísel, zejména 9685879480 a 163667. Hodí se jako náhrada při poruše původní klapky, nepravidelném volnoběhu, horší odezvě motoru nebo při zanesení či opotřebení původního dílu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C3, Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Peugeot 206+, Peugeot 207
- Další čísla: 9685879480, 163667
Kódy produktů
Kódy produktů: 9685879480, 163667
Modely ze štítků a podkladů: Citroën C3, Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Peugeot 206+, Peugeot 207
Doporučení k montáži
U tohoto dílu platí, že přesný postup montáže se může lišit podle konkrétního provedení vozu a motoru. Níže je uveden obecný a typický postup pro výměnu škrtící klapky.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují všechna označení na dílu, zejména 9685879480 a 163667.
- Porovnejte nový a původní díl pohledem: tvar tělesa, uchycení, konektor, poloha montážních otvorů a dosedací plochy.
- Prověřte stav použitého dílu, zda není prasklý, nadměrně znečištěný nebo mechanicky poškozený.
- Zkontrolujte dosedací plochy a stav těsnění, pokud je součástí sestavy.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada ručního nářadí
- ráčna a vhodné nástavce
- šroubováky
- čisticí prostředek vhodný pro sání a škrtící klapky
- čisté hadry bez volných vláken
- ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Obecně se doporučuje odpojit akumulátor, zejména pokud se pracuje s elektrickým konektorem dílu.
- Zpřístupněte prostor sání a opatrně demontujte překážející kryty nebo vedení, která brání přístupu ke škrtící klapce.
- Odpojte elektrický konektor škrtící klapky tak, aby nedošlo k poškození západky konektoru.
- Uvolněte upevnění původní klapky a díl opatrně sejměte.
- Zkontrolujte dosedací plochu na sání a pečlivě ji očistěte od nečistot a zbytků usazenin.
- Porovnejte demontovaný kus s montovaným dílem ještě před samotným usazením.
- Usaďte škrtící klapku na místo bez násilí a dbejte na správné dosednutí.
- Namontujte upevňovací prvky a dotahujte je rovnoměrně.
- Připojte elektrický konektor a zkontrolujte jeho správné zacvaknutí.
- Namontujte zpět všechny demontované části sání a kryty.
- Po dokončení montáže obnovte napájení vozidla, pokud bylo odpojeno, a proveďte základní kontrolu funkce.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda motor běží klidně a bez kolísání otáček.
- Prověřte reakci na sešlápnutí plynového pedálu.
- Ověřte, že v okolí sání není slyšet netěsnost nebo přisávání falešného vzduchu.
- Po krátké zkušební jízdě znovu vizuálně zkontrolujte upevnění a připojení konektoru.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy porovnejte i produktová čísla.
- Montáž na znečištěnou dosedací plochu – před montáží vše pečlivě očistěte.
- Poškození konektoru – konektor nikdy nevypáčujte silou.
- Nerovnoměrné dotažení – upevnění dotahujte postupně a rovnoměrně.
- Opomenutá kontrola sání po montáži – před spuštěním motoru překontrolujte všechny navazující části.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Zanesení nečistotami a olejovými parami v sacím traktu, které omezují plynulý chod klapky.
- Běžné opotřebení způsobené dlouhodobým provozem.
- Elektrická závada v ovládací části nebo na konektoru.
- Mechanické poškození při neodborné demontáži nebo montáži.
- Netěsnosti v sání, které mohou negativně ovlivnit funkci celého systému.
