Popis
Těleso škrtící klapky pro motory 1.8i a 1.8 16V a 2.0i a 2.0 16V
Popis dílu
Použité těleso škrtící klapky Citroën Peugeot je vhodné pro vozy značek Citroën a Peugeot dle uvedených produktových označení. Jde o důležitou součást sací soustavy motoru, která se podílí na řízení přívodu vzduchu do motoru a tím ovlivňuje chod motoru, reakce na plyn i celkovou provozní kulturu.
Tento díl je často vyhledáván podle výrobních čísel 9652682880 a 1635W8. Hodí se jako náhradní díl při výměně po poruše původní klapky, nepravidelném chodu motoru nebo při mechanickém či elektrickém poškození původního kusu.
- originální díl pro vozy Citroën a Peugeot
- vyhledávaný podle čísla dílu 9652682880
- další označení 1635W8
- určeno pro motory 1.8i, 1.8 16V, 2.0i a 2.0 16V
Technické informace
Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
Model: Citroën C5, CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 407
Další čísla: 9652682880, 1635W8
Kódy produktů
Kódy produktů: 9652682880, 1635W8
- Citroën C5
- CITROEN XSARA
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 206
- Peugeot 407
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro výměnu tělesa škrtící klapky, že přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu vozu a provedení motoru. Před montáží vždy porovnejte nový a původní díl, zejména konektory, tvar tělesa, dosedací plochy a produktová čísla.
1) Před montáží
- zkontrolujte, zda se shodují čísla 9652682880 a 1635W8 s vaším původním dílem
- porovnejte elektrický konektor, upevňovací body a tvar klapky
- zkontrolujte stav dosedacích ploch a případné známky poškození nebo nadměrného znečištění
- ověřte, zda v dílu nejsou praskliny, uvolněné části nebo poškozená klapka
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada ručního nářadí
- ráčna a vhodné nástavce
- čistý hadřík nebo dílenské utěrky
- čistič vhodný pro odstranění nečistot z dosedacích ploch
- ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Obecně se doporučuje odpojit akumulátor, zejména při práci s elektrickým konektorem dílu.
- Zpřístupněte prostor škrtící klapky demontáží překážejících krytů nebo navazujících částí sání, pokud jsou přítomny.
- Odpojte elektrický konektor původní škrtící klapky opatrně tak, aby nedošlo k poškození západky.
- Uvolněte upevnění původního dílu a klapku demontujte.
- Zkontrolujte dosedací plochu a pečlivě ji očistěte od nečistot a starých usazenin.
- Porovnejte demontovaný díl s náhradním kusem a ověřte shodu všech důležitých prvků.
- Usaďte náhradní škrtící klapku na místo tak, aby správně dosedla.
- Namontujte a rovnoměrně dotáhněte upevňovací prvky podle běžné servisní praxe pro daný vůz.
- Připojte elektrický konektor a zkontrolujte jeho správné usazení.
- Namontujte zpět všechny demontované části sání a kryty.
- Po dokončení montáže obnovte napájení vozidla, pokud bylo odpojeno.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- zkontrolujte, zda jsou všechny konektory a upevnění správně usazené
- po nastartování sledujte stabilitu volnoběhu a reakci motoru na přidání plynu
- ověřte, zda se neobjevují nepravidelnosti chodu motoru
- proveďte krátkou zkušební jízdu a sledujte plynulost reakce motoru
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy kontrolujte produktová čísla a konektory.
- Nedostatečně očištěná dosedací plocha – před montáží ji důkladně vyčistěte.
- Poškození konektoru – s elektrickým připojením manipulujte opatrně bez použití síly.
- Montáž bez kontroly stavu dílu – před osazením zkontrolujte mechanický i elektrický stav součásti.
- Vynechání následné kontroly funkce – po montáži vždy ověřte chod motoru a reakci na plyn.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení způsobené dlouhodobým provozem
- znečištění od usazenin v sací soustavě
- elektrická závada v konektoru nebo v ovládací části klapky
- mechanické poškození při neodborné demontáži nebo montáži
- vlhkost a koroze, které mohou negativně ovlivnit funkci pohyblivých i elektrických částí
