Popis
Těleso škrtící klapky pro motory 1.4 16V VTI a 1.6 16V VTI pro vozy CITROEN PEUGEOT
Škrtící klapka Siemens VDO Citroën Peugeot V757669780 163636 je těleso škrtící klapky určené pro benzínové motory 1.4 16V VTI a 1.6 16V VTI koncernu PSA. Jde o díl, který zásadně ovlivňuje správné dávkování vzduchu do motoru, a tím i chod motoru, spotřebu paliva a výkon. Vhodné řešení pro profesionální automechaniky i domácí opraváře, kteří hledají kvalitní použité díly za rozumnou cenu.
Technické informace:
Výrobce:
Siemens VDO / VDO
PSA Peugeot Citroën
Model:
Vhodné pro vybrané modely Citroën a Peugeot s motory 1.4 16V VTI a 1.6 16V VTI, zejména:
– Citroën Berlingo B9
– Citroën C3
– Citroën C3 II
– Citroën C3 Picasso
– Citroën C4 II
– DS3
– Peugeot 207
– Peugeot 308
– Peugeot Partner Tepee
Kódy produktů:
– V757669780
– V 757669780-02
– V 757669780-04
– 163636
Další čísla:
Mohou se vyskytovat různá výrobní nebo interní označení Siemens VDO / PSA přímo na tělese klapky (číselné a alfanumerické kódy, výrobní šarže, data výroby), která pomáhají s přesnou identifikací dílu při porovnání s původním kusem z vozu.
Typ dílu a použití:
– Těleso škrtící klapky (elektronicky řízená klapka) pro benzínové čtyřválcové motory 1.4 16V VTI a 1.6 16V VTI
– Montuje se do sacího traktu mezi sání a sací potrubí
– Ovládá množství nasávaného vzduchu do motoru, zajišťuje stabilní volnoběh a plynulou reakci na plyn
– Vhodné jako náhrada při problémech s kolísáním volnoběhu, ztrátou výkonu, nouzovým režimem nebo chybovými kódy souvisejícími se škrtící klapkou
Výhody použití tohoto dílu:
– Originální provedení Siemens VDO používané z výroby koncernem PSA
– Správná kompatibilita s motory VTI 1.4 a 1.6 (odpovídající přírubě, konektoru i průtoku vzduchu)
– Ověřené produktové kódy usnadňují vyhledání přesně odpovídajícího kusu
– Vhodné jak pro běžné opravy, tak pro profesionální servisní využití
Doporučení k montáži:
– Před demontáží původní škrtící klapky odpojit baterii (kvůli elektronice a řídicí jednotce motoru)
– Porovnat tvar příruby, konektor, umístění šroubů a produktová čísla se starým dílem
– Před montáží pečlivě vyčistit dosedací plochu na sacím potrubí a zkontrolovat stav těsnění, případně použít nové těsnění
– Utahovat šrouby dle doporučeného momentu výrobce, křížovým postupem, aby nedošlo ke zkroucení tělesa
– Zkontrolovat kabeláž a konektor – nesmí být poškozené, vodiče by měly být pevně usazené
– Po montáži doporučeno provést adaptaci škrtící klapky pomocí diagnostiky, pokud to daný model vozu vyžaduje (naučení krajních poloh a volnoběhu)
– Po zprovoznění zkontrolovat těsnost sacího traktu, stabilitu volnoběhu a případné chybové kódy v řídicí jednotce
Dodržením správného postupu montáže a volbou odpovídajícího produktového čísla získáte funkční těleso škrtící klapky, které pomůže obnovit plynulý chod motoru a jeho správnou reakci na přidání plynu.
