Popis
Snímač sensor senzor tlaku paliva CITROEN PEUGEOT 1.4 HDI 1.6 HDI
Snímač vysokého tlaku na RAILOVÉ liště
Použitý díl se zárukou funkčnosti
Popis dílu
Tento snímač tlaku paliva (sensor/senzor) je určen pro vozy Citroën/Peugeot a slouží ke snímání vysokého tlaku paliva na railové liště. Správně fungující snímač je klíčový pro stabilní chod motoru, přesné dávkování paliva a celkovou kulturu běhu – zejména u dieselových systémů HDI.
Díl je použitý a je dodáván se zárukou funkčnosti. Při výběru doporučujeme řídit se především produktovými kódy, podle kterých se snímače nejčastěji vyhledávají i párují ke konkrétní aplikaci.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis
- Model: Citroën Peugeot
- Další čísla: 9653981180, 1570G2, 1920TL, 1920GW, 1570N5, 5ws40039
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96554465480
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro snímače tlaku paliva na railu: jde o díl pracující ve vysokotlakém palivovém systému. Přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení motoru a zástavby, proto vždy dodržte bezpečnostní zásady a doporučený servisní postup pro daný vůz.
1) Před montáží
- Porovnejte původní snímač s náhradním kusem: shoda kódů (např. 96554465480, případně další uvedená čísla), tvar konektoru a provedení závitu/utěsnění.
- Zkontrolujte stav konektoru a pinů (nesmí být ohnuté, zoxidované, uvolněné).
- Vizuálně ověřte, že na těle snímače nejsou praskliny a že dosedací/utěsňovací plocha není poškozená.
- Pokud je na snímači těsnicí prvek (typicky O-kroužek), zkontrolujte jeho stav; poškozené těsnění může způsobit netěsnost.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí dle typu upevnění (klíče/nástavce)
- Čisticí prostředek na odmaštění a čisté utěrky
- Případně vhodný prostředek na čištění elektrických kontaktů
- Diagnostika pro kontrolu hodnot po montáži (doporučeno)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Dodržte bezpečný postup pro práci s palivovou soustavou (vysokotlaký systém) – před rozpojováním elektriky u palivových prvků je vhodné minimalizovat riziko nechtěného natlakování.
- Odpojte elektrický konektor snímače (netahat za kabeláž; zkontrolujte západku).
- Okolí snímače pečlivě očistěte, aby se nečistoty nedostaly do systému při demontáži.
- Demontujte původní snímač tlaku paliva.
- Zkontrolujte dosedací plochu a případné těsnění; nečistoty odstraňte.
- Namontujte nový/použitý snímač ve stejném provedení a usazení jako původní kus (bez křížení závitu).
- Připojte elektrický konektor a ujistěte se o správném zacvaknutí.
- Proveďte vizuální kontrolu, zda je kabeláž vedená bezpečně a není v tahu.
- Zapněte zapalování a zkontrolujte, zda se neobjevují zjevné projevy závady (např. nepravidelný chod po nastartování).
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda v okolí snímače není patrná netěsnost.
- Doporučeno: ověřte funkci diagnostikou (reálné hodnoty tlaku, stabilita signálu) a zkontrolujte, zda se závada nevrací.
- Po krátké zkušební jízdě znovu vizuálně překontrolujte okolí montáže.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu → vždy porovnat podle kódů (96554465480 a další čísla).
- Poškození konektoru/pinů při rozpojování → používat správný postup uvolnění západky, netahat za vodiče.
- Zanesení nečistot při demontáži/montáži → předem očistit okolí a pracovat v čistotě.
- Netěsnost kvůli těsnění → zkontrolovat stav těsnicího prvku a dosedacích ploch.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Stárnutí elektroniky a vnitřního snímacího prvku vlivem tepla a vibrací v motorovém prostoru.
- Kontaminace palivového systému (nečistoty) a následné zatížení snímače.
- Problémy v kabeláži/konektoru (oxidace, uvolněné kontakty, poškozená izolace), které mohou snímač přetěžovat nebo způsobovat výpadky signálu.
- Mechanické poškození při servisním zásahu (stržený závit, poškozený konektor, nešetrná manipulace).
