Popis
Pohlcovač benzínových par pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Popis dílu
Tento uhlíkový filtr / aktivní uhlí slouží jako součást systému zachytávání benzínových par. Jeho úkolem je omezovat únik palivových výparů a přispívat ke správné funkci odvětrání palivové soustavy. Pro mnoho mechaniků i domácích opravářů je tento díl vyhledáván především podle originálních čísel, proto uvádíme přesné označení 1502H9 a 9683409180.
Jde o použitý originální autodíl pro vozy Citroën a Peugeot. Při výměně starého nebo poškozeného pohlcovače benzínových par může správně zvolený díl pomoci obnovit původní funkci systému a předejít problémům spojeným s netěsností nebo omezenou průchodností odvětrání.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4, Peugeot 307
- Další čísla: 9683409180, 1502H9
Kódy produktů
- Kódy produktů: 1502H9, 9683409180
- Názvy modelů: Citroën C4, Peugeot 307
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu. U pohlcovače benzínových par je důležité postupovat pečlivě, zejména kvůli hadicovým připojením a správnému usazení dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje označení na původním a novém dílu, zejména 1502H9 a 9683409180.
- Porovnejte tvar tělesa, počet a orientaci vývodů, typ konektorů a způsob uchycení.
- Prověřte stav použitých připojovacích míst, zda nejsou prasklá, deformovaná nebo zanesená.
- Před montáží vizuálně ověřte, že díl není mechanicky poškozený.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžné ruční nářadí
- Šroubováky nebo nástroje pro uvolnění spon a úchytů
- Pracovní rukavice
- Čisticí prostředek vhodný na očištění okolí montáže
- Hadřík na odstranění nečistot
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a vypněte zapalování.
- Zpřístupněte prostor s montovaným dílem podle provedení vozu.
- Opatrně odpojte připojené hadice nebo konektory, pokud jsou součástí sestavy.
- Uvolněte upevňovací prvky nebo držák původního dílu.
- Vyjměte starý díl a současně zkontrolujte stav okolních hadic, spojů a úchytů.
- Očistěte montážní prostor od prachu, mastnoty a usazenin.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, aby souhlasilo provedení i orientace připojení.
- Usaďte použitý díl na místo bez nadměrného tlaku nebo kroucení.
- Připevněte díl do držáku nebo upevnění tak, aby pevně seděl.
- Znovu připojte hadice a případné konektory ve stejné pozici jako u původního kusu.
- Zkontrolujte, že žádná hadice není zalomená, přiskřípnutá nebo uvolněná.
- Namontujte zpět všechny kryty nebo části, které bylo nutné demontovat kvůli přístupu.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Po montáži zkontrolujte správné usazení dílu i všech připojení.
- Ověřte, že v okolí montáže nic nedrnčí, není volné a nedochází k netěsnosti spojů.
- Po spuštění vozidla sledujte, zda se neobjevují projevy nesprávné funkce odvětrání palivových par.
- Po krátké zkušební jízdě znovu vizuálně zkontrolujte stav uchycení a připojených vedení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna připojení – před demontáží si označte jednotlivé hadice a jejich pozice.
- Nedostatečné upevnění dílu – po montáži vždy ověřte, že díl pevně drží v držáku.
- Poškození plastových vývodů – při manipulaci nepoužívejte nadměrnou sílu.
- Ponechání zanesených nebo popraskaných hadic – před montáží zkontrolujte i navazující části systému.
- Montáž bez porovnání kódů – vždy porovnejte čísla dílu i fyzické provedení.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Přirozené opotřebení při dlouhodobém provozu
- Zanesení a snížení účinnosti pohlcování benzínových par
- Poškození plastového těla nebo připojovacích vývodů při demontáži
- Prasknutí nebo deformace vlivem stáří a provozních podmínek
- Poškození uchycení nebo okolních hadic, které následně ovlivní i samotný díl
