Popis
Pohlcovač benzinových par pro vozy PEUGEOT 307, PARTNER a CITROEN BERLINGO
Popis dílu
Tento uhlíkový filtr s aktivním uhlím slouží jako pohlcovač benzinových par a je určen pro vozy značek Citroën a Peugeot uvedené v podkladech. Jde o důležitou součást systému odvětrání palivových par, která pomáhá zachytávat výpary z palivové soustavy a přispívá ke správné funkci vozidla.
Automechanici i domácí opraváři často hledají tento díl podle výrobního označení, proto je dobré sledovat zejména číslo 1505ZV. Použitý originální díl bývá vhodnou volbou při opravě, pokud potřebujete zachovat původní provedení a odpovídající zástavbu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307, Peugeot Partner, Citroën Berlingo
- Další čísla: 1505ZV, NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 1505ZV
- Modely ze štítků a podkladů: Citroën Berlingo, Peugeot 307, Peugeot Partner
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu. Před samotnou montáží je proto vždy potřeba porovnat nový a původní díl, způsob uchycení i napojení hadic a konektorů.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se číslo dílu 1505ZV shoduje s požadovaným provedením.
- Porovnejte tvar tělesa, umístění vývodů, držáků a případných přípojek se starým kusem.
- Prověřte stav plastového těla, zda není prasklé, deformované nebo jinak poškozené.
- Zkontrolujte průchodnost napojených hadic a stav jejich konců.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí
- Šroubováky nebo ráčna s nástavci podle typu uchycení
- Kleště na spony hadic
- Čisticí prostředek na očištění okolí montáže
- Pracovní rukavice a případně svítilna
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo zajistěte proti pohybu a nechte pracovní prostor vychladnout.
- Před demontáží očistěte okolí dílu, aby se při práci nedostaly nečistoty do připojených částí.
- Zdokumentujte si původní zapojení hadic a případných konektorů, například fotografií.
- Opatrně odpojte všechny navazující hadice nebo přípojky tak, aby nedošlo k jejich poškození.
- Uvolněte upevnění původního uhlíkového filtru a vyjměte jej z držáku.
- Porovnejte demontovaný díl s náhradním kusem, zejména orientaci vývodů a způsob uchycení.
- Vyčistěte dosedací plochy a zkontrolujte stav držáků, spon a připojovaných hadic.
- Usaďte náhradní díl do správné polohy a upevněte jej bez nadměrného namáhání plastového těla.
- Připojte hadice a další návazné prvky přesně podle původního uspořádání.
- Zkontrolujte, že nic není zkroucené, volné nebo násilně napojené.
- Po dokončení montáže ještě jednou vizuálně ověřte kompletnost zapojení.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte pevnost uchycení dílu i všech připojených hadic.
- Ověřte, zda nikde nic nedrhne, netlačí na okolní komponenty nebo není v tahu.
- Po spuštění provozu sledujte, zda se neobjevují neobvyklé pachy paliva nebo známky netěsnosti v okolí systému.
- Po krátké jízdě nebo provozní zkoušce proveďte opětovnou vizuální kontrolu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna připojení hadic – před demontáží si vždy poznamenejte jejich původní vedení.
- Montáž poškozeného dílu – před osazením zkontrolujte praskliny, deformace a stav přípojek.
- Nedostatečné upevnění – po montáži ověřte, že díl v držáku pevně sedí.
- Poškození plastových částí při manipulaci – při demontáži i montáži postupujte opatrně, bez páčení nevhodným nářadím.
- Ponechání starých nečistot v okolí – pracovní prostor před montáží očistěte.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné stárnutí materiálu a dlouhodobé působení provozních podmínek.
- Prasknutí plastového těla vlivem vibrací nebo neopatrné manipulace při servisu.
- Poškození připojovacích vývodů při demontáži hadic nebo nevhodném páčení.
- Zanesení nebo omezená funkčnost způsobená dlouhodobým provozem.
- Vadné uchycení, kvůli kterému dochází k nadměrnému namáhání dílu během jízdy.
