Popis
Pohlcovač benzínových par pro vozy PEUGEOT a CITROEN
Popis dílu
Tento uhlíkový filtr s aktivním uhlím slouží jako pohlcovač benzínových par a je určen pro vozy Citroën a Peugeot. Jde o důležitou součást systému odvětrání palivových par, která pomáhá zachytávat výpary z palivové soustavy a přispívá ke správné funkci vozidla.
Díl bývá často vyhledáván podle výrobních čísel, proto uvádíme hlavní označení 9688540880, 1502L2 a 1502K0. Podle dostupných štítků se tento díl používá například pro modelové řady Citroen C4 II, DS4 a Peugeot 308.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroen C4 II, DS4, Peugeot 308
- Další čísla: 9688540880, 1502L2, 1502K0
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9688540880, 1502L2, 1502K0
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí, že u výměny uhlíkového filtru palivových par se přesný postup může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu. Níže je uveden praktický obecný postup pro tento typ dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují všechna označení na původním a novém dílu, zejména 9688540880, 1502L2 a 1502K0.
- Porovnejte tvar tělesa, vývody pro hadice, uchycení a konektory, pokud jsou součástí dílu.
- Prohlédněte použitý díl, zda není prasklý obal, poškozené připojovací hrdlo nebo deformované upevňovací body.
- Zkontrolujte stav připojených hadic a spojů na vozidle. Pokud jsou zpuchřelé, netěsné nebo mechanicky poškozené, montáž může být problematická i s funkčním dílem.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Šroubováky nebo běžné montážní páky pro šetrné uvolnění úchytů
- Kleště na spony hadic, pokud jsou použity
- Čisticí prostředek na očištění okolí dílu
- Pracovní rukavice a svítilna
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte zapalování.
- Najděte původní díl a před demontáží si zdokumentujte vedení hadic a způsob uchycení, například fotografií.
- Očistěte okolí dílu, aby se při demontáži nedostaly nečistoty do připojených částí systému.
- Opatrně uvolněte všechny hadice, případné spony a upevňovací prvky starého dílu.
- Vyjměte původní uhlíkový filtr a porovnejte jej s připraveným použitým dílem.
- Zkontrolujte připojovací hrdla a dosedací plochy, zda nejsou znečištěné nebo poškozené.
- Usaďte nový díl do správné polohy podle uchycení původního kusu.
- Připojte hadice ve stejném pořadí a směru, v jakém byly zapojeny původně.
- Zajistěte všechny spony, držáky a upevnění tak, aby díl pevně držel a nebyl v pnutí.
- Znovu vizuálně zkontrolujte, že žádná hadice není přiskřípnutá, zalomená nebo volně nasazená.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Po montáži proveďte vizuální kontrolu všech spojů a uchycení.
- Ověřte, že v okolí dílu nic nedrhne, neklepe a hadice jsou správně vedené.
- Po nastartování sledujte, zda se neobjeví nestandardní projevy související s odvětráním palivových par.
- Po krátké zkušební jízdě doporučujeme znovu překontrolovat upevnění a těsnost spojů.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna hadic – před demontáží si vždy poznamenejte nebo vyfoťte jejich původní zapojení.
- Poškození plastových úchytů – při uvolňování dílu postupujte šetrně a nepoužívejte nadměrnou sílu.
- Nedostatečné usazení dílu – po montáži ověřte, že filtr sedí pevně ve všech bodech uchycení.
- Přehlédnutí poškozených hadic – i správně namontovaný díl nemusí fungovat správně, pokud jsou navazující části netěsné.
- Montáž bez porovnání kódů – před instalací vždy zkontrolujte shodu označení dílu s původním kusem.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Přirozené opotřebení a stárnutí materiálu
- Dlouhodobé působení výparů a nečistot v systému
- Mechanické poškození při demontáži nebo neodborné manipulaci
- Prasknutí plastového tělesa nebo upevňovacích bodů
- Poškození připojovacích hrdlel a hadicových vývodů
- Nadměrné namáhání způsobené špatným uchycením nebo vibracemi
