Popis
Vzduchová trubice – hadice 1.6 HDI 8V pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Popis dílu
Tato vzduchová trubice / hadice sání je použitý originální díl určený pro vozy značek Citroën a Peugeot. Jde o důležitou součást sacího systému, která zajišťuje správné vedení vzduchu mezi navazujícími částmi motorové soustavy. Při hledání správného dílu bývá rozhodující především produktové číslo, proto doporučujeme porovnat označení přímo na vašem původním dílu.
Díl je vhodný zejména pro ty, kteří hledají kvalitní náhradu za poškozenou nebo netěsnící originální hadici. U použitých autodílů tohoto typu je výhodou zachování původního konstrukčního řešení pro vozy PSA. V podkladech jsou uvedeny modely Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II a Peugeot 308.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: 1.6 HDI 8V
- Další čísla: 9674942380, 9674951680, 0382RT
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9674942380, 9674951680, 0382RT
- Modely dle podkladů: Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Peugeot 308
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a uspořádání motorového prostoru. U vzduchové trubice nebo hadice sání je zásadní především pečlivá kontrola tvaru, průměrů, napojení a stavu těsnicích ploch.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda použitý díl nemá praskliny, deformace, prodření nebo poškozená napojovací hrdla.
- Porovnejte nový a původní kus podle tvaru, délky, ohybů, uchycení a všech čísel na dílu.
- Prověřte stav spon, příchytek a dosedacích ploch na navazujících částech.
- Odstraňte zbytky nečistot, olejového filmu a starých usazenin z míst spojů.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada ručního nářadí
- šroubováky nebo kleště na spony
- čisticí prostředek vhodný na technické díly
- čisté hadry nebo utěrky
- pracovní rukavice a vhodné osvětlení
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte motor a nechte jej vychladnout.
- Zajistěte si dostatečný přístup k původní hadici nebo trubici.
- Opatrně uvolněte spony, držáky nebo příchytky na obou koncích dílu.
- Starý díl vyjměte bez násilí, aby nedošlo k poškození navazujících částí.
- Zkontrolujte napojovací místa, zda nejsou znečištěná, prasklá nebo nadměrně opotřebená.
- Porovnejte použitý díl se starým kusem ještě před samotným nasazením.
- Nasaďte trubici do správné polohy tak, aby nikde nebyla v pnutí ani zkroucená.
- Usaďte oba konce přesně na dosedací plochy a zkontrolujte správné usazení všech spojů.
- Dotáhněte nebo zajistěte spony a příchytky rovnoměrně, bez nadměrného tlaku na plastové části.
- Ověřte, že díl nezasahuje do pohyblivých nebo horkých částí motorového prostoru.
- Po dokončení montáže proveďte vizuální kontrolu celého vedení vzduchu.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Po nastartování zkontrolujte, zda se neobjevuje syčení, netěsnost nebo neobvyklý zvuk sání.
- Ověřte, že hadice drží pevně na svém místě i při lehkých vibracích motoru.
- Po krátké zkušební jízdě znovu zkontrolujte usazení spojů a stav uchycení.
- Vizuálně prověřte, zda se díl nikde neodírá o okolní komponenty.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna podobného dílu – vždy porovnejte čísla i tvar starého a nového kusu.
- Nedostatečné usazení na hrdle – po nasazení zkontrolujte celý obvod spoje.
- Přetažení spon nebo uchycení – postupujte citlivě, zejména u plastových částí.
- Montáž na znečištěné dosedací plochy – před montáží spoje pečlivě očistěte.
- Špatné vedení hadice – dbejte na to, aby díl nebyl zkroucený ani mechanicky namáhaný.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Stáří a tepelná zátěž – plast a pryž časem tvrdnou, křehnou a ztrácí pružnost.
- Vibrace motoru – dlouhodobé chvění může způsobit únavu materiálu a vznik prasklin.
- Mechanické namáhání při demontáži – nešetrné uvolňování spon nebo páčení často poškodí hrdla a spoje.
- Kontakt s olejem a nečistotami – usazeniny mohou narušovat povrch materiálu a zhoršovat těsnost.
- Netěsnosti v sacím systému – při dlouhodobém provozu se mohou projevit deformace nebo povolení spojů.
