Popis
Ovladače pod volantem páčky COM2008 pro vozy PEUGEOT 407
Ovládají světla, mlhovky, autorádio, tempomat a autoradio,přední a zadní stěrače, sensor stěrače, ESP, autorádio
Popis dílu
Jedná se o ovladače páčky pod volantem (COM2008) určené pro Peugeot 407. Tento modul sdružuje více funkcí do jednoho celku, takže při závadě často odejde konkrétní ovládání (např. stěrače, světla nebo tempomat) a výměna celého dílu je rychlé a praktické řešení.
Díl se v praxi vyhledává hlavně podle produktových čísel, proto je při výběru zásadní shoda označení na dílu s vaším původním kusem.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis
- Model: Peugeot 407
- Další čísla: 6242NA, 96773906ZD
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96663607XT, 6242NA, 96773906ZD
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro ovladače pod volantem platí, že přesný postup se může lišit podle výbavy a provedení vozu. Níže je bezpečný, praktický postup bez modelově specifických detailů.
1) Před montáží
- Porovnejte starý a nový díl: shoda kódů (96663607XT / 6242NA / 96773906ZD), tvar těla, konektory, páčky a jejich funkce.
- Zkontrolujte, zda nejsou poškozené konektory, zámky konektorů, páčky, uchycení nebo plastové vedení.
- Pokud je to možné, ověřte plynulý chod páček (bez zadrhávání) a mechanické vůle.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada šroubováků a bitů (dle použitého spojovacího materiálu)
- Plastové páčidlo na demontáž krytů (aby se nepoškodily plasty)
- Rukavice, svítilna
- Čistič elektrických kontaktů (volitelně, pokud jsou konektory znečištěné)
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a vypněte zapalování.
- Odpojte baterii a vyčkejte krátkou dobu, než se systémy ve voze uspí (typicky se to doporučuje kvůli elektronice).
- Demontujte plastové kryty v okolí sloupku řízení tak, aby byl přístup k modulu páček.
- Zdokumentujte si zapojení (foto konektorů a vedení kabeláže) pro bezchybnou zpětnou montáž.
- Odpojte elektrické konektory – uvolňujte je za tělo konektoru a pojistky, netahejte za kabely.
- Uvolněte uchycení modulu páček (západky/šrouby dle provedení) a vyjměte starý díl.
- Před instalací očistěte dosedací plochy a zkontrolujte, že nic nebrání správnému usazení.
- Nasaďte nový modul do původní polohy a zajistěte jej stejným způsobem jako originál.
- Připojte konektory – musí zacvaknout a sedět bez pnutí kabeláže.
- Namontujte zpět všechny kryty a zkontrolujte, že nikde nic nedrhne při otáčení volantem.
- Připojte baterii.
- Proveďte funkční zkoušku všech ovládaných prvků (světla, mlhovky, autorádio/ovládání, tempomat, stěrače přední/zadní, senzor stěračů, ESP – podle výbavy).
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte, že páčky mají správné polohy a funkce se spínají bez výpadků.
- Při krátké zkušební jízdě ověřte, že nedochází k samovolnému spínání stěračů/světel a že ovládání reaguje konzistentně.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Výměna bez odpojení baterie – riziko chyb v elektronice nebo poškození; vždy odpojit.
- Záměna/špatné usazení konektorů – foťte zapojení, konektory musí zacvaknout.
- Poškození plastových krytů při páčení – používejte plastové demontážní nástroje.
- Neshoda kódů dílu – před montáží ověřte shodu čísla 96663607XT a souvisejících kódů.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Opotřebení kontaktů a mechaniky páček častým používáním (stěrače, světla, tempomat apod.).
- Vniknutí nečistot do mechanismu nebo do konektorů, což způsobuje výpadky a nekonzistentní funkci.
- Oxidace konektorů a horší elektrický kontakt (typicky po letech provozu).
- Neodborný zásah při demontáži krytů nebo manipulaci s kabeláží (ulomené západky, vytržené vodiče).
