Levá přední lampa Xenon Citroën C8 1494320080 89006373 620816

Popis

Levá přední lampa XENON pro vozy  CITROEN C8
Úplný světlomet včetně výbojky a řídící jednotky
Světlomet je plně funkční
Reálné foto – přesně toto dostanete

Popis dílu

Použitá levá přední xenonová lampa je určena pro Citroën C8. Jde o kompletní světlomet, jehož výhodou je dodání včetně výbojky a řídící jednotky, což může usnadnit výměnu původně poškozeného nebo nefunkčního kusu. Díly tohoto typu bývají vyhledávány především podle výrobních čísel, proto jsou důležité i uvedené kódy 1494320080, 89006373 a 620816.

Pro automechaniky i domácí opraváře je důležité, že se jedná o plně funkční světlomet a že fotografie odpovídá skutečně dodávanému kusu. Díky tomu máte jasnou představu o stavu dílu před montáží.

Technické informace

• Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C8
• Další čísla: 1494320080, 89006373, 620816, NFP

Kódy produktů

• Kódy produktů: 1494320080, 89006373, 620816
• Názvy modelů: Citroën C8

Doporučení k montáži

Obecně platí pro výměnu předního světlometu se xenonovou výbavou, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu. Níže je bezpečný a praktický obecný postup, vhodný pro mechaniky i zručné domácí opraváře.

1) Před montáží

• Zkontrolujte, zda se nový použitý díl shoduje se starým kusem tvarem, uchycením, konektory a produktovými čísly.
• Prověřte stav upevňovacích bodů, krytek, konektorů a těsnosti těla světlometu.
• Ujistěte se, že je součástí výbojka a řídící jednotka, pokud je chcete použít právě z dodaného dílu.
• Před prací odpojte akumulátor, zejména u xenonových světlometů a elektrických konektorů.

2) Potřebné nářadí a materiál

• Sada běžného ručního nářadí
• Šroubováky a nástrčné klíče
• Plastové páčidlo na demontáž krytů nebo obložení
• Čisté rukavice
• Čisticí prostředek na elektrické kontakty
• Čistý hadřík na očištění dosedacích ploch

3) Postup montáže krok za krokem

1. Vypněte zapalování a odpojte baterii.
2. Zajistěte si přístup ke světlometu podle provedení vozu, typicky demontáží krycích plastů nebo částí, které brání přístupu.
3. Odpojte elektrické konektory původního světlometu opatrně tak, aby nedošlo k poškození západek.
4. Vyšroubujte upevňovací prvky starého světlometu a díl opatrně vyjměte.
5. Porovnejte původní a nový díl vedle sebe, zejména držáky, konektory, kryty a označení.
6. Očistěte dosedací plochy a zkontrolujte, zda v místě montáže nejsou nečistoty nebo poškozené části uchycení.
7. Usaďte použitý světlomet na místo bez násilí a zkontrolujte správné dosednutí do všech montážních bodů.
8. Namontujte upevňovací prvky a dotahujte je rovnoměrně, aby nedošlo k pnutí nebo prasknutí držáků.
9. Připojte všechny elektrické konektory a ověřte jejich pevné zacvaknutí.
10. Namontujte zpět všechny kryty, plasty nebo další demontované části.
11. Připojte baterii a zapněte osvětlení.
12. Zkontrolujte funkci potkávacího světla, případně dalších světelných funkcí, pokud jsou součástí stejného celku.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

• Ověřte, že světlomet svítí stabilně a bez výpadků.
• Zkontrolujte, zda nikde nevzniká vůle a světlomet pevně sedí v uchycení.
• Po krátké jízdě znovu prověřte upevnění a správnou funkci osvětlení.
• Je vhodné zkontrolovat i správné seřízení světel v rámci běžné servisní praxe.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

• Záměna dílu podle vzhledu bez kontroly čísel – vždy porovnejte produktové kódy i konektory.
• Poškození držáků při montáži – díl neusazujte silou, ale nejprve ověřte správnou polohu.
• Nedostatečně připojené konektory – po zapojení vždy zkontrolujte jejich pevné usazení.
• Montáž bez kontroly stavu těsnění a krytek – před montáží prověřte, že je světlomet kompletní a uzavřený.
• Práce pod napětím – u xenonového světla vždy pracujte s odpojenou baterií a opatrně manipulujte s elektrickou částí.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

• Poškození přední části vozu při nehodě nebo parkovacím kontaktu
• Prasknutí nebo odření krytu světlometu od kamínků a provozních nečistot
• Vnikání vlhkosti do světlometu a následné zhoršení funkce elektrických částí
• Poškození upevňovacích držáků při nešetrné demontáži nebo montáži
• Běžné opotřebení elektrických součástí při dlouhodobém provozu