Popis
Víko plnícího hrdla palivové nádrže pro vozy CITROEN C3 II A51
Se skříňkou plnícího hrdla 1518E5
Barva KDK – LAK HNĚDÁ HICKORY
Popis dílu
Toto použité víko plnícího hrdla paliva je určeno pro vozy Citroën C3 II A51. Součástí je také skříňka plnícího hrdla 1518E5, což je praktické řešení při výměně poškozeného nebo opotřebeného dílu. Pro mnoho zákazníků je důležitá i shoda vzhledu, proto je výhodou provedení v barvě KDK – hnědá Hickory.
Díl je vhodný pro opravu vozu po běžném mechanickém poškození, opotřebení pantu, ulomení uchycení nebo při výměně z estetických důvodů. Při hledání správného dílu bývá rozhodující také označení podle čísla produktu, proto doporučujeme věnovat pozornost uvedeným kódům.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C3 II A51
- Další čísla: 1518E5, KDK
Kódy produktů
- Kódy produktů: 1517H3, 1518E5, KDK
- Názvy modelů: Citroën C3 II A51, Citroën C3 III
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ karosářského dílu platí, že přesný způsob výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a konstrukce uchycení. Před samotnou montáží je proto vždy vhodné pečlivě porovnat nový a původní díl.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje tvar víka, uchycení, panty a napojení na skříňku plnícího hrdla.
- Porovnejte čísla 1517H3 a 1518E5 s původním dílem, pokud jsou na vašem voze čitelná.
- Ověřte stav laku, hran, západek a všech upevňovacích bodů.
- Přesvědčte se, že díl není prasklý, deformovaný nebo jinak poškozený transportem či předchozím používáním.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Plastové páčidlo nebo demontážní nástroj na obložení
- Čistý hadřík
- Přípravek na očištění dosedacích ploch
- Ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Otevřete prostor víka plnícího hrdla a zajistěte si dobrý přístup k původnímu dílu.
- Pečlivě zkontrolujte způsob uchycení starého víka a skříňky, aby při demontáži nedošlo k poškození okolních plastů nebo laku.
- Demontujte původní víko plnícího hrdla, případně i skříňku, pokud se mění jako celek.
- Odstraňte nečistoty z dosedacích a montážních ploch.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména uchycení, rozměrové řešení a vedení pohyblivých částí.
- Usaďte nový díl nejprve nanečisto a ověřte, že sedí bez pnutí a bez nutnosti násilného usazení.
- Namontujte skříňku plnícího hrdla, pokud je součástí výměny, a poté správně usaďte samotné víko.
- Zajistěte všechny upevňovací body tak, aby díl pevně držel, ale nebyly namáhány plastové části.
- Vyzkoušejte otevírání a zavírání víka několikrát po sobě.
- Zkontrolujte lícování s okolní karoserií a to, zda víko správně doléhá.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Ověřte plynulý chod otevírání a zavírání bez zadrhávání.
- Zkontrolujte, zda víko po zavření správně drží v zavřené poloze.
- Prověřte, zda nikde nevzniká nadměrná vůle nebo křížení dílu.
- Po montáži doporučujeme vizuálně zkontrolovat i navazující okolí plnícího hrdla a upevnění skříňky.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna podobného dílu – vždy porovnejte produktové kódy i tvar uchycení.
- Násilné usazení dílu – pokud díl nesedí volně, znovu zkontrolujte polohu a typ uchycení.
- Poškození laku při montáži – pracujte opatrně a používejte vhodné demontážní nástroje.
- Nedostatečné očištění dosedacích ploch – nečistoty mohou způsobit špatné doléhání a nepřesné slícování.
- Přehlédnutí prasklin nebo unavených úchytů – před montáží vždy zkontrolujte celkový stav použitého dílu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- mechanické poškození při tankování nebo nešetrné manipulaci,
- ulomení pantu nebo západky vlivem opakovaného používání,
- drobné nehody a kontakt s okolními předměty,
- stárnutí plastových částí a jejich křehnutí,
- poškození laku a povrchu vlivem počasí a běžného provozu.
