Ovládací modul ventilátoru topení Peugeot 3008 5008 P7708004 6441CQ

726,00 

Stellantis CITROEN PEUGEOT
P7708004 P7708003 6441CQ

1 skladem

Popis

Ovládací modul ventilátoru topení a klimatizace BEHR pro vozy PEUGEOT 3008 a 5008 první generace
Máme skladem i tento díl s kusem kabeláže
Tento je bez kabeláže

Popis dílu

Tento ovládací modul ventilátoru topení je určen pro vozy Peugeot 3008 I a Peugeot 5008 I. Jde o použitý originální díl výrobce BEHR, který se uplatní při opravě systému topení a klimatizace, pokud ventilátor nepracuje správně, funguje pouze v některých režimech nebo dochází k nepravidelnému chodu.

Díl je nabízen bez kabeláže, což je důležité zohlednit při porovnání se stávajícím kusem před montáží. Vyhledávaný bývá také podle výrobních čísel, proto jsou níže uvedeny všechny dostupné kódy pro snadnější identifikaci správného dílu.

Technické informace

  • Výrobce: BEHR
  • Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
  • Další čísla: P7708004, P7708003, 6441CQ

Kódy produktů

Kódy produktů: P7708004, P7708003, 6441CQ

  • PEUGEOT 3008 I
  • PEUGEOT 5008 I

Doporučení k montáži

Obecně a typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a přístupu k modulu. U použitého ovládacího modulu ventilátoru topení a klimatizace je klíčové pečlivé porovnání starého a nového kusu a kontrola stavu konektorů.

1) Před montáží

  • Zkontrolujte shodu označení na dílu: P7708004, případně P7708003 a 6441CQ.
  • Porovnejte tvar těla modulu, uchycení, konektor i celkové provedení se starým dílem.
  • Ověřte, zda není poškozený plastový obal, kontakty, konektorová část nebo chladicí plocha modulu.
  • Protože tento kus je bez kabeláže, zkontrolujte stav původního svazku a konektoru ve voze.

2) Potřebné nářadí a materiál

  • Základní sada šroubováků a nástrčných klíčů
  • Plastové páčidlo na demontáž obložení
  • Svítilna
  • Čistič elektrických kontaktů
  • Pracovní rukavice

3) Postup montáže krok za krokem

  1. Vypněte zapalování a před zahájením práce odpojte akumulátor.
  2. Zajistěte si přístup k původnímu modulu podle uspořádání vozu.
  3. Opatrně demontujte krycí prvky nebo obložení, které brání přístupu k dílu.
  4. Odpojte elektrický konektor ze starého modulu a zkontrolujte, zda nejsou kontakty znečištěné, přehřáté nebo uvolněné.
  5. Uvolněte upevnění modulu a starý díl vyjměte.
  6. Porovnejte starý a nový kus vedle sebe, zejména konektor, uchycení a rozměrové provedení.
  7. V případě potřeby jemně očistěte konektor a kontaktní plochy vhodným prostředkem na elektrické kontakty.
  8. Usaďte nový modul na místo bez násilí a dbejte na správnou polohu při montáži.
  9. Pevně zajistěte upevnění modulu.
  10. Připojte elektrický konektor tak, aby byl správně dosednutý a zajištěný.
  11. Namontujte zpět všechny demontované kryty a obložení.
  12. Připojte akumulátor a proveďte kontrolu funkce topení a ventilátoru v různých režimech.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

  • Ověřte, zda ventilátor reaguje plynule a bez výpadků.
  • Zkontrolujte, zda se konektor ani okolí modulu při provozu nadměrně nezahřívá.
  • Vyzkoušejte různé stupně nebo režimy foukání a chování klimatizace/topného systému.
  • Při zkušební jízdě sledujte, zda nedochází k samovolným výpadkům ventilátoru nebo nepravidelnému chodu.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

  • Záměna dílu podle vzhledu – vždy porovnejte i produktová čísla.
  • Ponechání poškozeného konektoru – pokud je konektor opálený nebo uvolněný, může se závada opakovat i po výměně modulu.
  • Montáž bez odpojení baterie – zvyšuje riziko poškození elektrické soustavy.
  • Nedostatečné usazení konektoru – může způsobit přerušovaný provoz ventilátoru.
  • Hrubá demontáž obložení – používejte vhodné nástroje, aby nedošlo k poškození interiérových dílů.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

  • Dlouhodobé tepelné zatížení při provozu ventilátoru a klimatizace
  • Přehřívání konektoru nebo kontaktů vlivem přechodového odporu
  • Vlhkost a oxidace v elektrických spojích
  • Kolísání napětí v elektrické soustavě
  • Vysoké proudové zatížení při opotřebeném nebo zadrhávajícím ventilátoru
  • Mechanické poškození při předchozí neodborné demontáži nebo montáži

Další informace

Hmotnost 0,5 kg
Rozměry 20 × 20 × 10 cm
Sklad

7549-AF13_K14

Pokud v popisu není uvedeno jinak, veškeré foto je ilustrativní.

Vyhrazujeme si právo nahradit objednanou referenci dle výrobce referení nahrazující.

Díly pocházejí z havarovaných vozidel, jsou pečlivě kontrolovány a poskytujeme na ně záruku funkčnosti po dobu 12 měsíců.

Ovládací modul ventilátoru topení Peugeot 3008 5008 P7708004 6441CQ

1 210,00 

Stellantis CITROEN PEUGEOT
P7708004 P7708003 6441CQ

1 skladem

Popis

Ovládací modul ventilátoru topení a klimatizace BEHR pro vozy PEUGEOT 3008 a 5008 první generace
S kusem kabeláže

Popis dílu

Tento ovládací modul ventilátoru topení je použitý originální díl určený pro vozy Peugeot 3008 I a Peugeot 5008 I. Jde o důležitou elektro součást systému topení a klimatizace, která se podílí na správném řízení chodu ventilátoru. Součástí dílu je také kus kabeláže, což může usnadnit výměnu při poškození původního konektoru nebo navazující části vedení.

Díl BEHR bývá často vyhledáván podle výrobního nebo skladového označení, proto je vhodný i pro zákazníky, kteří hledají konkrétní náhradu podle čísla dílu. Při opravě nefunkčního nebo nepravidelně běžícího ventilátoru topení může být právě tento modul jednou z klíčových součástí, které je potřeba zkontrolovat a případně vyměnit.

Technické informace

  • Výrobce: BEHR
  • Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
  • Další čísla: P7708004, P7708003, 6441CQ

Kódy produktů

  • Kódy produktů: P7708004, P7708003, 6441CQ
  • Modely: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Doporučení k montáži

Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny závisí na konkrétním provedení vozu a přístupu k dílu. U ovládacího modulu ventilátoru topení je vhodné postupovat pečlivě zejména kvůli elektroinstalaci a stavu konektorů.

1) Před montáží

  • Zkontrolujte shodu starého a nového dílu podle tvaru, konektorů a označení P7708004, P7708003 nebo 6441CQ.
  • Prověřte stav přiloženého kusu kabeláže, zda není poškozená izolace nebo uvolněné vodiče.
  • Prohlédněte kontakty konektorů, zda nejsou zoxidované, přehřáté nebo mechanicky deformované.
  • Před zahájením práce odpojte akumulátor vozidla.

2) Potřebné nářadí a materiál

  • běžná sada ručního nářadí
  • šroubováky a případně bity podle typu upevnění
  • plastové páčidlo na demontáž krytů
  • svítilna
  • čistič elektrických kontaktů
  • ochranné rukavice

3) Postup montáže krok za krokem

  1. Zajistěte vozidlo proti pohybu a odpojte baterii.
  2. Demontujte potřebné kryty nebo obložení tak, abyste získali přístup k původnímu modulu.
  3. Vyhledejte starý ovládací modul ventilátoru topení a zkontrolujte jeho uchycení i vedení kabeláže.
  4. Opatrně odpojte elektrický konektor nebo navazující část kabeláže bez násilného tahání za vodiče.
  5. Uvolněte upevnění modulu a vyjměte původní díl.
  6. Porovnejte starý a nový kus vedle sebe, zejména konektory, tvar těla dílu a označení.
  7. Pokud je součástí dílu kus kabeláže, zkontrolujte jeho správné vedení a to, aby po montáži nebyl v tahu ani v kontaktu s ostrými hranami.
  8. Usaďte nový modul na místo a upevněte jej stejným způsobem jako původní díl.
  9. Připojte elektrický konektor tak, aby byl správně zajištěný a bez vůle.
  10. Zkontrolujte, že kabeláž není přiskřípnutá a že všechny demontované části lze vrátit bez pnutí.
  11. Namontujte zpět kryty a obložení.
  12. Připojte baterii a proveďte základní funkční zkoušku systému topení a ventilace.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

  • Ověřte, zda ventilátor reaguje na změnu nastavení a pracuje plynule.
  • Zkontrolujte, zda nedochází k výpadkům chodu, samovolnému spínání nebo nepravidelnému kolísání výkonu.
  • Po krátké zkušební jízdě znovu prověřte, zda se neobjevuje zápach přehřívání nebo známky špatného kontaktu.
  • Vizuálně překontrolujte, že konektor drží pevně a kabeláž zůstala bezpečně uložená.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

  • Záměna dílu podle vzhledu bez kontroly kódu – vždy porovnejte čísla dílu a provedení konektorů.
  • Montáž s poškozeným konektorem – před instalací zkontrolujte kontakty i stav kabeláže.
  • Přiskřípnutí vodičů při skládání obložení – před finálním dotažením krytů ověřte trasu kabelů.
  • Práce pod napětím – před odpojováním a připojováním elektro dílu vždy odpojte baterii.
  • Přehlédnutí jiné příčiny závady – pokud se problém po výměně nevyřeší, bývá vhodné prověřit také související elektrické části systému ventilace.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

  • dlouhodobé tepelné namáhání při provozu topení a ventilace
  • přehřívání kontaktů nebo přechodový odpor v konektoru
  • vlhkost a oxidace v elektrických spojích
  • kolísání napětí v palubní síti
  • mechanické poškození při předchozí demontáži nebo neodborné opravě
  • opotřebení souvisejících částí systému, které modul nadměrně zatěžují

Další informace

Hmotnost 0,5 kg
Rozměry 20 × 20 × 10 cm
Sklad

7549-AF13_K14

Pokud v popisu není uvedeno jinak, veškeré foto je ilustrativní.

Vyhrazujeme si právo nahradit objednanou referenci dle výrobce referení nahrazující.

Díly pocházejí z havarovaných vozidel, jsou pečlivě kontrolovány a poskytujeme na ně záruku funkčnosti po dobu 12 měsíců.