Popis
Víčko kryt nádrže pro vozy PEUGEOT 307
Barva EZW – LAK ŠEDÝ FER
Máme různé barvy skladem
Popis dílu
Použitý kryt nádrže pro Peugeot 307 je vhodnou náhradou za poškozené nebo chybějící vnější víčko. Zakrývá prostor tankovacího hrdla a dotváří vzhled karoserie. Tento díl je v podkladech označen odstínem EZW – šedý FER a produktovými kódy 9643554477, 151788 a EZWD, podle kterých jej lze snadno dohledat.
Při výběru porovnejte označení, tvar a provedení uchycení s původním dílem. Jde o vnější karosářský kryt, nikoli o těsnicí uzávěr tankovacího hrdla. U použitého lakovaného dílu je vhodné zohlednit také vzhled povrchu a možné rozdíly v odstínu způsobené stářím laku.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno
- Model: Peugeot 307
- Typ dílu: vnější víčko / kryt nádrže
- Kategorie: karosérie – víčka nádrže
- Stav: použitý díl
- Barva: EZW – LAK ŠEDÝ FER
- Další čísla: 151788; další označení v podkladech: EZWD
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9643554477, 151788, EZWD
- Model: Peugeot 307
Produktová označení porovnejte s údaji původního dílu. Samotná shoda barvy nenahrazuje kontrolu tvaru a uchycení.
Doporučení k montáži
Obecně pro tento typ dílu platí následující postup. Přesný způsob uvolnění a upevnění krytu závisí na konkrétním provedení vozu a jeho mechanismu. Podklady neuvádějí konstrukci uchycení ani rozsah dodávaného příslušenství, proto se při demontáži řiďte skutečným provedením a servisním postupem výrobce.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní kryt: obrys, rozměry, upevňovací body a návaznost na otevírací mechanismus.
- Zkontrolujte použitý díl na praskliny, deformace, poškozené úchyty a vady laku.
- Ověřte stav mechanismu na vozidle. Pokud je příčinou závady jeho poškození, samotná výměna krytu nemusí problém vyřešit.
- Porovnejte odstín s karoserií ideálně za denního světla.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní ruční nářadí podle skutečného typu upevnění.
- Plastový demontážní nástroj, pokud jej způsob uchycení vyžaduje.
- Ochranná páska vhodná na lak, měkká utěrka a šetrný čisticí prostředek určený na karoserii.
- Pracovní rukavice a dostatečné osvětlení.
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vůz na bezpečném místě, vypněte motor a zajistěte jej proti pohybu. V okolí tankovacího hrdla nepracujte s otevřeným ohněm ani zdrojem jisker.
- Očistěte okolí krytu, aby nečistoty při manipulaci nepoškrábaly lak. Těsnicí uzávěr hrdla ponechte zavřený.
- Otevřete kryt běžným způsobem. Pokud je zaseknutý, nepáčte jej silou; nejprve zjistěte příčinu a vhodný způsob uvolnění.
- Prohlédněte uchycení a zaznamenejte původní polohu dílu, například fotografií. Rozlište, zda se uvolňuje samotný kryt, nebo sestava s jeho nosičem.
- Chraňte okolní lak páskou nebo měkkou utěrkou, zejména v místech, kde budete pracovat nářadím.
- Původní díl podepřete a opatrně uvolněte jeho upevnění podle skutečného provedení. Neohýbejte úchyty ani mechanismus mimo jejich běžný rozsah pohybu.
- Po sejmutí zkontrolujte a očistěte dosedací a upevňovací plochy. Poškozené protikusy vyřešte před nasazením náhradního dílu.
- Znovu porovnejte oba díly vedle sebe. Případné přenesení součástí proveďte pouze tehdy, pokud to jejich konstrukce umožňuje a odpovídá servisnímu postupu.
- Nasaďte náhradní kryt bez násilí a zajistěte všechny upevňovací prvky. Pokud díl nedosedá, ověřte polohu uchycení místo jeho přitlačování silou.
- Kryt pomalu zavřete a sledujte spáry i případný kontakt s karoserií. Odstraňte ochranné pomůcky a několikrát ověřte otevření a zavření.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Kryt musí držet pevně, bez nadměrné vůle a bez odírání okolního laku.
- Zkontrolujte plynulý pohyb a správné dovření. Pokud je součástí provedení aretace či zamykání krytu, ověřte také jejich funkci.
- Ověřte, že kryt nebrání běžnému přístupu k uzávěru tankovacího hrdla.
- Pro základní kontrolu obvykle stačí ověření na stojícím vozidle. Po první jízdě znovu zkontrolujte pevnost usazení.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Vylomení úchytů: před použitím síly zjistěte způsob jejich odjištění.
- Poškrábání karoserie: chraňte hrany a nepáčte kovovým nástrojem přímo o lak.
- Nesprávné dosednutí: před úplným zavřením zkontrolujte polohu krytu a spáry.
- Přehlédnutí vadného mechanismu: stav nosných a pohyblivých částí ověřte ještě před montáží.
- Záměna barevného označení za jistotu stejného vzhledu: odstín posuďte i vizuálně, protože původní lak vozu může být zvětralý.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U vnějších krytů nádrže bývá poškození nejčastěji mechanického původu. Obecně se mohou objevit tyto příčiny:
- Náraz nebo zachycení otevřeného krytu při tankování či manipulaci kolem vozu.
- Násilné otevírání při zaseknutí nebo přimrznutí mechanismu.
- Opotřebení úchytů a pohyblivých částí, které vede k vůli, špatnému dovírání nebo odlomení.
- Neodborná demontáž a páčení nevhodným nářadím.
- Poškození laku odřením, povětrnostními vlivy nebo dlouhodobým působením nečistot a rozlitého paliva.
