Popis
Filtr uhlíkový, aktivní uhlí pro vozy CITROEN C4 a PEUGEOT 307
Popis dílu
Uhlíkový filtr (aktivní uhlí) s označením 1502F9 je určen pro vozy Citroën a Peugeot a slouží jako součást systému zachytávání výparů. Jde o použitý autodíl vhodný pro opravy a údržbu, když hledáte rychlou náhradu podle originálního čísla dílu bez zbytečného experimentování.
Často se vyhledává právě podle produktového kódu, proto je v nabídce veden jako uhlíkový filtr / aktivní uhlí Citroën Peugeot 1502F9.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4; Peugeot 307
- Další čísla: NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 1502F9
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí, že výměna uhlíkového filtru (aktivního uhlí) se dělá jako výměna dílu v systému odvětrání/zachytávání výparů. Přesný postup se může lišit dle konkrétního provedení vozu.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní díl: tvar, uchycení, počet a průměr vývodů/hadiček, orientaci.
- Zkontrolujte stav použitýho dílu: praskliny plastu, poškozené nátrubky, ulomené úchyty, uvolněné části.
- Prohlédněte hadice a konektory v autě, zda nejsou zkřehlé, prasklé nebo znečištěné.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní ruční nářadí (typicky šroubováky, gola/sada klíčů).
- Kleště na spony hadic (dle typu spon).
- Čisticí prostředek na odmaštění a hadr na očištění okolí.
- Případně nové spony/upevňovací prvky, pokud jsou původní unavené (dle stavu na voze).
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a nechte motorový prostor vychladnout.
- Pro lepší přístup demontujte překážející kryty/části (pokud je to potřeba).
- Označte si hadice (např. páskou), aby nedošlo k jejich prohození.
- Uvolněte spony a opatrně stáhněte hadice z nátrubků filtru (netočte násilím, ať neprasknou nátrubky).
- Odšroubujte/odjistěte uchycení filtru a vyjměte starý kus.
- Očistěte okolí a dosedací místa/uchycení, zkontrolujte vedení hadic.
- Vložte a upevněte uhlíkový filtr do držáku ve stejné poloze jako původní.
- Zapojte hadice zpět podle označení a dbejte na správné dosednutí až na doraz.
- Zajistěte spony a zkontrolujte, že hadice nejsou zlomené v ohybu nebo v tahu.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty/části.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Proveďte vizuální kontrolu všech spojů a uchycení.
- Po nastartování zkontrolujte, zda nic nesyčí/nefouká a zda hadice drží na svých místech.
- Krátká zkušební jízda a následná kontrola, zda se nic neuvolnilo.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Prohození hadic → před demontáží označte vedení a montujte podle značek.
- Poškození nátrubků při sundávání hadic → uvolnit sponu úplně, hadici stáhnout plynule, nepáčit.
- Netěsnosti kvůli unaveným sponám → použijte spony v dobrém stavu, po montáži znovu překontrolujte dotažení/ajištění.
- Špatné uchycení filtru → před uzavřením krytů ověřte, že díl sedí pevně v držáku.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Stárnutí materiálu (křehnutí plastu, praskání úchytů a nátrubků).
- Mechanické poškození při nešetrné demontáži/montáži hadic nebo při manipulaci v motorovém prostoru.
- Netěsnosti a přetížení systému vlivem poškozených hadic/spon, které mohou zvyšovat namáhání dílu.
- Znečištění a dlouhodobý provoz bez kontroly stavu souvisejících vedení.
