Popis
Ovládací páčka tempomatu pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Možno přidat ke všem modelům po roce 2005
Na ovladače typu COM2003 a vyšší
Popis dílu
Tento ovladač tempomatu Citroën Peugeot je používaný originální díl určený pro vozy značek Citroën a Peugeot. Jde o praktickou ovládací páčku, která se vyhledává zejména podle výrobních čísel a je vhodná jako náhrada při poškození původního ovladače nebo při doplnění funkce u vozů s odpovídajícím provedením.
Díl je určen pro systémy COM2003 a vyšší. Díky tomu je důležité před montáží porovnat označení původního kusu i fyzické provedení konektoru, uchycení a tvar páčky. Pro automechaniky i domácí opraváře je to typický díl, u kterého rozhoduje správné číslo produktu a shoda provedení.
V podkladech jsou uvedeny modely a označení související s použitím například pro Citroën C5, Citroën C6 a Peugeot 407. V kategoriích jsou dále uvedeny také další modelové řady.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C5, Citroën C6, Peugeot 407
- Další čísla: 96470494XT, 96637157XT, 96663636XT, 6242Z8
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96470494XT, 96637157XT, 96663636XT, 6242Z8
- Modely ze štítků/podkladů: Citroën C5, Citroën C6, Peugeot 407
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro výměnu ovládací páčky tempomatu, že přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu vozu, provedení sloupku řízení a typu sestavy COM2003. Níže je bezpečný obecný postup pro tento typ elektrického dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje číslo dílu a provedení páčky se starým kusem.
- Porovnejte tvar, délku páčky, uchycení a konektor.
- Prohlédněte použitý díl, zda není prasklý plast, poškozené západky nebo opotřebené kontaktní části.
- Ověřte, že je díl určen pro COM2003 a vyšší, jak je uvedeno v podkladech.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada šroubováků a běžného ručního nářadí
- Plastové páčidlo na demontáž krytů
- Čistý hadřík
- Případně prostředek na šetrné očištění kontaktů
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vůz na bezpečném místě a vypněte zapalování.
- Odpojte akumulátor a vyčkejte přiměřenou dobu před zásahem do prostoru ovladačů pod volantem.
- Demontujte kryty sloupku řízení tak, aby byl přístup k sestavě ovladačů.
- Vyhledejte původní ovladač tempomatu nebo připravené místo v sestavě COM2003.
- Opatrně uvolněte aretaci původního dílu, případně záslepku, pokud se funkce doplňuje.
- Zkontrolujte stav dosedacích ploch, vodicích prvků a konektorové části.
- Vložte ovladač do správné polohy bez použití síly a zkontrolujte správné usazení západek.
- Pokud je součástí montáže elektrické připojení, připojte konektor tak, aby byl pevně usazen.
- Namontujte zpět kryty sloupku řízení a zkontrolujte, že nic nedrhne a páčka má volný pohyb.
- Připojte akumulátor.
- Zapněte zapalování a ověřte základní reakci ovladače.
- Pokud to konkrétní provedení vozu vyžaduje, proveďte následné nastavení nebo aktivaci podle servisního postupu pro daný vůz.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, že páčka drží pevně v uložení a nemá nadměrnou vůli.
- Ověřte správný chod jednotlivých poloh a tlačítek, pokud jsou součástí provedení.
- Při zkušební jízdě sledujte, zda systém reaguje plynule a bez výpadků.
- Po jízdě znovu zkontrolujte usazení krytů a samotného ovladače.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna typu dílu – vždy porovnejte čísla produktu i provedení uchycení.
- Poškození plastových krytů – používejte vhodné nářadí a postupujte bez násilí.
- Nedostatečné usazení páčky – po zacvaknutí zkontrolujte pevnost a správnou polohu.
- Montáž bez kontroly stavu sestavy ovladačů – před instalací zkontrolujte opotřebení okolních částí.
- Opomenutí následné aktivace – u některých vozů může být pro plnou funkci potřeba další nastavení podle konkrétní výbavy.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné mechanické opotřebení při častém používání
- Ulomení nebo prasknutí páčky při nešetrné manipulaci
- Poškození západek při demontáži krytů nebo při neodborné výměně
- Opotřebení vnitřních kontaktů a zhoršení elektrického spojení
- Vniknutí nečistot do mechanismu ovladače
- Poškození po nárazu do prostoru volantu nebo sloupku řízení
