Popis
Víčko kryt nádrže pro vozy PEUGEOT 307 Kombi SW
Barva EZAC – LAK ŠEDÝ SIDOBRE
Máme různé barvy skladem
Popis dílu
Toto použité víčko krytu nádrže je určené pro Peugeot 307 Kombi SW a slouží k bezpečnému uzavření prostoru plnicího hrdla. Správně lícující víčko pomáhá chránit okolí hrdla před nečistotami a vlhkostí a zároveň zachovává vzhled karoserie.
Pro rychlé dohledání i párování v praxi je ideální řídit se produktovým číslem 9643083777 a kódem barvy EZAC (šedý lak).
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 307 Kombi SW
- Další čísla: 151799, EZAC
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9643083777, 151799
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro víčko krytu nádrže platí, že výměna je jednoduchá, ale je potřeba pohlídat správné uchycení a shodu provedení. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétní verze a výbavy vozu.
1) Před montáží
- Porovnejte nové víčko se starým kusem: tvar, typ uchycení, pant/kloub, dorazy, případně lanko (pokud je součástí provedení).
- Zkontrolujte stav laku a hran (aby víčko neodíralo okolní díly).
- Ověřte shodu kódu: 9643083777 a barvu EZAC dle potřeby.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Čistý hadřík a jemný čistič na odstranění nečistot
- Plastové páčidlo (pokud je potřeba uvolnit krytky/lišty v okolí)
- Základní ruční nářadí (šroubováky/klíče dle provedení)
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte na rovině, vypněte zapalování a otevřete kryt nádrže.
- Vyčistěte okolí uchycení, aby se nečistoty nedostaly do mechaniky uchycení víčka.
- Prohlédněte způsob uchycení původního víčka (pant, čep, případně šrouby dle provedení).
- Opatrně uvolněte staré víčko z uchycení (bez páčení do laku).
- Pokud je u provedení přítomné lanko nebo držák, přesuňte jej na nový díl stejným způsobem.
- Nasaďte nové víčko do pantu/úchytu ve stejné poloze jako původní kus.
- Zkontrolujte, že se víčko volně otevírá a zavírá bez zadrhávání.
- Zavřete víčko a ověřte, že správně lícuje s karoserií a drží zavřené.
- V případě potřeby znovu vyčistěte dosedací plochy a zkontrolujte, zda nic nebrání dovření.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte opakovaným otevřením/zavřením, že mechanismus chodí hladce.
- Zkontrolujte lícování a zda hrany nikde nedřou (riziko poškození laku).
- Po krátké jízdě znovu zkontrolujte, že víčko drží pevně a nevznikají vůle.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Špatná shoda provedení (jiný typ uchycení/pantu) → před montáží vždy porovnat tvar a uchycení se starým dílem.
- Poškrábání laku při demontáži → používat plastové nástroje a pracovat opatrně, ideálně na čistém povrchu.
- Nelícování po montáži → zkontrolovat správné usazení v uchycení a čistotu dosedacích ploch.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné opotřebení pantu/uchycení častým používáním.
- Mechanické poškození (zachycení při manipulaci, neopatrné zavírání).
- Vliv počasí – UV záření a teplotní změny mohou časem zhoršit stav laku.
- Nehoda nebo oděr v oblasti zadního boku, kdy dojde k prasknutí nebo deformaci víčka.
