Popis
Startér BOSCH s kódem 28100-0Q021 je určen pro vozidla Citroën C1 a Peugeot 107 s motorem 1.0
Popis dílu
Použitý startér pro vozy Citroën C1 a Peugeot 107, vyhledávaný zejména podle čísla 28100-0Q021. Jde o důležitou elektro součást motoru, která zajišťuje roztočení motoru při startování. Díky označení BOSCH a dalším uvedeným kódům je tento díl vhodný pro přesnější dohledání a porovnání se stávajícím startérem ve voze.
Pro automechaniky i domácí kutily je výhodou, že při výběru lze snadno porovnat štítek, konektory, uchycení i produktová čísla. U použitých startérů je vždy praktické zkontrolovat celkový stav kontaktů, tělesa a ozubení před samotnou montáží.
Technické informace
- Výrobce: BOSCH
- Model: Citroën C1, Peugeot 107, motor 1.0
- Další čísla: 5802AN, 5802AZ, 5802AL, 5802EY
Kódy produktů
- Kódy produktů: 28100-0Q021, 5802AN, 5802AZ, 5802AL, 5802EY
- Modely ze štítků/podkladů: Citroën C1, Peugeot 107
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu startéru platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu. Níže je uveden bezpečný a praktický obecný postup pro tento typ dílu.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní díl podle kódu 28100-0Q021, tvaru tělesa, uchycení, elektrických kontaktů a ozubení.
- Zkontrolujte, zda není těleso startéru mechanicky poškozené, prasklé nebo výrazně zkorodované.
- Prověřte stav připojovacích svorek a závitů, aby bylo možné bezpečné elektrické připojení.
- Před prací vždy odpojte akumulátor vozidla.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného ručního nářadí
- Ráčna a vhodné nástavce
- Klíče pro povolení elektrických přívodů a upevnění
- Čistič elektrických kontaktů
- Hadry nebo čistící utěrky
- Pracovní rukavice a osvětlení
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě, zajistěte ho proti pohybu a odpojte baterii.
- Zpřístupněte prostor ke startéru podle konstrukce konkrétního vozu.
- Označte si elektrické přívody, aby při zpětné montáži nedošlo k jejich záměně.
- Odpojte elektrické konektory a napájecí vodiče ze starého startéru.
- Povolte upevňovací šrouby a starý startér opatrně vyjměte.
- Porovnejte demontovaný kus s použitým dílem podle čísla, rozměrového provedení a uchycení.
- Očistěte dosedací plochy a zkontrolujte stav kabeláže i konektorů.
- Usaďte startér na místo bez násilí a zkontrolujte správné dosednutí.
- Namontujte upevňovací prvky a rovnoměrně díl upevněte.
- Připojte elektrické vodiče a konektory tak, aby byly kontakty čisté a pevně usazené.
- Znovu zkontrolujte vedení kabelů, aby se nedotýkaly pohyblivých nebo horkých částí.
- Připojte baterii a proveďte první kontrolní start.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Ověřte, zda startér při startování zabírá plynule a bez neobvyklých zvuků.
- Zkontrolujte, zda se nepřehřívají kontakty nebo přívodní kabeláž.
- Prověřte, že po montáži nezůstalo nic uvolněné v prostoru motoru.
- Pokud je start obtížný, zkontrolujte také stav baterie, kabelových spojů a ukostření.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle podobného vzhledu – vždy porovnejte produktové číslo a uchycení.
- Špatně očištěné kontakty – před montáží očistěte elektrické spoje a zkontrolujte jejich pevnost.
- Nedostatečné usazení startéru – před dotažením ověřte správnou polohu v dosedací ploše.
- Poškození kabeláže při montáži – vodiče veďte tak, aby nebyly v tahu ani v kontaktu s jinými částmi.
- Montáž bez kontroly stavu baterie – slabá baterie může vyvolat dojem vadného startéru.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Opotřebení vnitřních mechanických a elektrických částí při dlouhodobém používání.
- Časté startování na slabou nebo nedostatečně nabitou baterii.
- Zvýšené zatížení způsobené přechodovými odpory na svorkách a kabeláži.
- Vlhkost, koroze a znečištění elektrických kontaktů.
- Dlouhodobé přetěžování při opakovaných neúspěšných startech motoru.
- Nesprávná montáž nebo uvolněné uchycení při předchozí výměně.
