Popis
Alternátor DENSO s kódem 27060-0Q130 je kompatibilní s vozidly Citroën C1 a Peugeot 107 a Toyota Aygo
Jedná se o použitý díl
Popis dílu
Tento alternátor DENSO je určen pro vozy Citroën C1 a Peugeot 107. Jde o důležitou součást dobíjecí soustavy vozidla, která během chodu motoru zajišťuje výrobu elektrické energie pro palubní síť a dobíjení akumulátoru. Při hledání správného dílu bývá zásadní především shoda podle výrobního čísla, proto je dobré věnovat pozornost uvedeným kódům.
Použitý originální díl je vhodnou volbou pro opravu vozu v případě, kdy potřebujete zachovat funkčnost dobíjení bez zbytečně vysokých nákladů na nový díl. Pro automechaniky i domácí opraváře je výhodou zejména to, že alternátor lze dohledat podle konkrétního označení 27060-0Q130 a souvisejících čísel PSA.
Technické informace
- Výrobce: DENSO
- Model: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Další čísla: 5702J2, 5702L1, 5705KJ, 5705NP
Kódy produktů
Kódy produktů: 27060-0Q130, 5702J2, 5702L1, 5705KJ, 5705NP
Modely ze štítků/podkladů: Citroën C1, Peugeot 107
Doporučení k montáži
Obecně a typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny alternátoru se může lišit podle konkrétního provedení vozu a přístupu v motorovém prostoru. Níže je uveden bezpečný a praktický obecný postup pro výměnu použitého alternátoru.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje kód dílu 27060-0Q130 a případně i další označení na štítku.
- Porovnejte nový a původní kus vizuálně: tvar skříně, uchycení, konektory, řemenici a elektrické vývody.
- Prověřte stav použitého dílu pohledem – poškození těla alternátoru, praskliny, deformace držáků nebo viditelně poškozené závity.
- Ručně ověřte plynulost otáčení řemenice bez nadměrného odporu, vůle nebo neobvyklých zvuků.
- Před zahájením práce odpojte akumulátor vozidla.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada běžného ručního nářadí
- Ráčna a vhodné nástavce
- Přípravky pro uvolnění napnutí řemene, pokud je vůz vyžaduje
- Čisticí prostředek na elektrické kontakty
- Hadřík nebo kartáček na očištění dosedacích ploch a konektorů
- Ochranné rukavice a pracovní osvětlení
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a vypněte zapalování.
- Odpojte baterii, aby nedošlo ke zkratu nebo poškození elektroinstalace.
- Získejte přístup k alternátoru odstraněním překážejících krytů nebo dílů, pokud je to u daného provedení vozu potřeba.
- Zdokumentujte si vedení kabeláže a polohu konektorů, například fotografií před demontáží.
- Odpojte elektrické přívody a konektory z původního alternátoru opatrně tak, aby nedošlo k poškození plastových zámků nebo kabelů.
- Uvolněte napnutí pomocného řemene a sejměte řemen z řemenice alternátoru.
- Vyšroubujte upevňovací prvky a původní alternátor vyjměte.
- Porovnejte demontovaný kus s použitým náhradním dílem, zejména uchycení, polohu konektorů a provedení řemenice.
- Očistěte dosedací plochy a zkontrolujte stav konektorů i kabelových ok.
- Usaďte náhradní alternátor na místo a upevněte jej původními montážními prvky.
- Namontujte zpět řemen a zkontrolujte jeho správné vedení v drážkách.
- Připojte elektrické konektory a napájecí vedení tak, aby byly pevně usazené a bez pnutí.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a přístupové díly.
- Připojte baterii a proveďte základní kontrolu funkce po nastartování.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Po nastartování zkontrolujte, zda se nerozsvěcí kontrolka dobíjení.
- Poslouchejte, zda se z prostoru alternátoru nebo řemene neozývají neobvyklé zvuky.
- Ověřte stabilní chod bez zápachu po přehřívání nebo známek prokluzu řemene.
- Po krátké zkušební jízdě znovu vizuálně překontrolujte upevnění a připojení kabeláže.
- Zkontrolujte, zda kabely nejsou v kontaktu s pohyblivými nebo horkými částmi.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu místo podle kódu – vždy porovnejte označení 27060-0Q130 a další čísla.
- Neodpojení baterie před prací – hrozí zkrat a poškození elektroinstalace.
- Nedostatečně očištěné kontakty – může docházet k nestabilnímu dobíjení nebo zahřívání spojů.
- Špatně nasazený nebo vedený řemen – může způsobit hluk, prokluz nebo nefunkčnost dobíjení.
- Nedostatečná kontrola uchycení – vede k vibracím, hluku a předčasnému opotřebení.
- Hrubá manipulace s konektory – plastové zámky a svorky je vhodné uvolňovat opatrně bez násilí.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné opotřebení v provozu a vysoký počet pracovních cyklů.
- Zatížení dobíjecí soustavy při dlouhodobém provozu s oslabeným akumulátorem.
- Opotřebení ložisek nebo vnitřních elektrických částí alternátoru.
- Poškození vlivem vlhkosti, nečistot nebo olejového znečištění.
- Nadměrné namáhání kvůli špatnému stavu nebo nesprávnému chodu pomocného řemene.
- Nevhodná manipulace při předchozí montáži nebo demontáži.
