Popis
Tachometr budíkypro vozy PEUGEOT 307 II
Najeto 210000 km
Popis dílu
Použitý tachometr / přístrojový štít pro vozy Peugeot 307 II. Díl je vhodný pro opravy při nefunkčním nebo poškozeném původním přístrojovém panelu, například pokud dochází k výpadkům zobrazení, nefunkčním ukazatelům nebo problémům s podsvícením. U tohoto kusu je uveden stav 210000 km.
Jde o originální díl skupiny Stellantis Citroën Peugeot, který je často vyhledáván také podle výrobních čísel. Při výběru je proto důležité porovnat označení na původním dílu se stávajícím kusem ve vozidle.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307 II
- Další čísla: 9661323180, 6103L8, 6105T4
- Kategorie: Elektro součásti, Tachometry
- Stav kilometrů: 210000 km
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9661323180, 6103L8, 6105T4
- Název modelu ze štítků: Peugeot 307
Doporučení k montáži
Obecně platí, že u výměny tachometru nebo přístrojového štítu závisí přesný postup na konkrétním provedení vozu a palubní desky. Před montáží vždy pečlivě porovnejte starý a použitý díl, zejména čísla dílu, tvar konektorů, uchycení a vzhled panelu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda použitý tachometr nemá prasklé krycí sklo, poškozené úchyty nebo viditelně narušené konektory.
- Porovnejte označení 9661323180, 6103L8 a případně další čísla se starým dílem.
- Ověřte shodu konektorů, rozměrů a rozmístění upevňovacích bodů.
- Před zahájením práce odpojte akumulátor, aby se snížilo riziko poškození elektroinstalace.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada šroubováků a běžného ručního nářadí
- Plastové páčidlo na demontáž obložení
- Čistý hadřík na ochranu okolních plastů
- Případně čistič elektrických kontaktů
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a odpojte baterii.
- Opatrně demontujte příslušné kryty a obložení palubní desky v okolí přístrojového štítu.
- Uvolněte upevňovací prvky starého tachometru.
- Vysuňte původní přístrojový štít tak, aby byl přístup ke konektorům.
- Odpojte elektrické konektory bez použití nadměrné síly a zkontrolujte jejich stav.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména čísla, konektory a uchycení.
- Připojte konektory k použitému tachometru a ujistěte se, že jsou správně usazené.
- Usaďte díl na místo a zlehka jej upevněte.
- Před kompletním složením okolních plastů připojte baterii a proveďte základní kontrolu funkce.
- Pokud je vše v pořádku, díl definitivně upevněte a namontujte zpět všechny demontované kryty a obložení.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda / ověření funkce
- Zkontrolujte čitelnost displeje a podsvícení.
- Ověřte funkci kontrolek a ukazatelů.
- Při zkušební jízdě sledujte stabilitu zobrazení a správnou reakci přístrojového panelu.
- Prověřte, zda se neobjevují výpadky, blikání nebo nepravidelné chování budíků.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy porovnejte i produktová čísla, nejen tvar panelu.
- Poškození plastových částí palubní desky – používejte plastové demontážní nástroje a postupujte opatrně.
- Špatně usazený konektor – po připojení zkontrolujte správné zacvaknutí.
- Předčasná kompletace interiéru – nejprve proveďte test funkce, teprve potom vše složte zpět.
- Montáž bez odpojení baterie – u elektrických dílů je to zbytečné riziko poškození.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné opotřebení elektronických součástí v důsledku dlouhodobého provozu
- Výpadky nebo kolísání napájení v elektroinstalaci vozidla
- Poškození konektorů, kontaktů nebo tištěných spojů
- Vlhkost, oxidace nebo znečištění uvnitř přístrojového panelu
- Mechanické poškození při neodborné demontáži nebo zásahu do palubní desky
- Poruchy podsvícení, displeje nebo ukazatelů způsobené stářím dílu
