Popis
Naviják rezervního kola pro vozy Peugeot 307 a 308
Popis dílu
Tento použitý držák rezervy / naviják rezervního kola je určen pro vozy Peugeot 307 a Peugeot 308. Jde o praktický karosářský díl, který slouží k uchycení a spouštění rezervního kola. Pokud je původní mechanismus poškozený, zarezlý nebo nefunkční, výměna za odpovídající díl pomůže obnovit bezpečné a pohodlné uložení rezervy.
Díl je vhodný pro automechaniky i domácí kutily, kteří hledají náhradní autodíl podle přesného označení. Při hledání bývá často rozhodující právě produktové číslo 673504.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307, Peugeot 308
- Další čísla: 673504
Kódy produktů
- Kódy produktů: 673504
- Modely ze štítků/podkladů: Peugeot 307, Peugeot 308
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný způsob výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu. Před montáží je proto vždy vhodné pečlivě porovnat nový a původní díl.
1) Před montáží
- Zkontrolujte celkový stav použitého dílu, zejména mechanické části, uchycení a funkci navíjecího mechanismu.
- Porovnejte číslo dílu 673504 se starým kusem.
- Ověřte shodu uchycovacích bodů, tvaru držáku a stavu závitů nebo montážních otvorů.
- Přesvědčte se, že mechanismus jde plynule ovládat a není zablokovaný korozí nebo nečistotami.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada ručního nářadí
- ráčna a odpovídající hlavice
- šroubováky podle typu spojovacího materiálu
- čisticí prostředek a hadr
- uvolňovač zarezlých spojů
- pracovní rukavice a případně ochranné brýle
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo zajistěte proti pohybu a připravte si bezpečný přístup k místu montáže.
- Pokud je původní držák ještě namontovaný, opatrně uvolněte rezervní kolo a odstraňte jej z mechanismu.
- Zkontrolujte stav okolních upevňovacích bodů a případné známky koroze nebo deformace.
- Demontujte původní naviják rezervního kola včetně upevňovacího materiálu, pokud je určen k výměně.
- Montážní plochy očistěte od nečistot, rzi a zbytků starého znečištění.
- Přiložte náhradní díl na místo a porovnejte jeho usazení s původním dílem.
- Držák nasaďte do správné polohy a upevněte jej původním nebo odpovídajícím spojovacím materiálem.
- Zkontrolujte, že mechanismus není v kříži, neváže a má volný chod.
- Nasaďte rezervní kolo zpět do držáku podle obvyklého způsobu uchycení pro tento typ mechanismu.
- Vyzkoušejte spuštění a opětovné navinutí kola, aby bylo zřejmé, že naviják pracuje plynule.
- Přesvědčte se, že je kolo po zajištění pevně uchyceno a nemá nadměrnou vůli.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte pevnost uchycení celého mechanismu.
- Ověřte, že rezervní kolo drží bezpečně ve své poloze.
- Vyzkoušejte opakovaně funkci spuštění a zajištění.
- Po krátké jízdě je vhodné znovu prověřit, zda se uchycení neuvolnilo a nevznikají nežádoucí zvuky.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu místo čísla – vždy porovnejte označení a konstrukci se starým kusem.
- Montáž na znečištěné nebo zkorodované místo – před instalací vše důkladně očistěte.
- Nedostatečná kontrola chodu mechanismu – před finálním nasazením kola ověřte plynulý pohyb navijáku.
- Špatné usazení rezervního kola – po montáži vždy zkontrolujte, že je kolo správně uchycené a zajištěné.
- Ponechání poškozeného upevňovacího materiálu – pokud jsou montážní prvky opotřebené nebo zkorodované, nepoužívejte je bez kontroly jejich stavu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- dlouhodobé působení vlhkosti, soli a nečistot od vozovky
- koroze mechanických částí navijáku a uchycení
- přetěžování nebo násilná manipulace při spouštění rezervy
- zaseknutí mechanismu kvůli zanesení nečistotami
- opotřebení v důsledku stáří a běžného používání
- poškození při demontáži nebo nesprávné předchozí montáži
